Wheeltop EDS

[Holly Golightly TF]

Hallo zusammen,
ich würde den Thread gerne nochmal etwas hochholen, da ich Fragen habe:
1. Gibt es einen Weg, auf AliExpress zuverlässig zu unterscheiden, ob es sich um die Alu oder Carbon-Bremshebel handelt? Manchmal ist die Beschreibung der Anbieter leider sehr spärlich.

Die Gruppen mit der Bezeichnung 6000 und 7000 haben Bremshebel aus Carbon. Bei der 7100 sind sie aus Alumimium.

Edit: Sorry, ich habe erst jetzt gesehen, dass es um die Gravelgruppe geht. Ich bezog mich auf die EDS. Bei der GEX Gruppe scheinst du da wirklich am besten nochmal nachzufragen.

 

[nummer4]

Das ist so ein Drecksverein, Chinesenspionage vom Feinsten. Ich kriege jedesmal einen Föhn, wenn die App mich zum Login zwingt, nur damit ich geänderte Nutzungsbedingungen lesen und akzeptieren muss.

Schon alleine deswegen wird es kein weiteres WT-Produkt an einem meiner Fahrräder geben.

 

[Holly Golightly TF]

Das ist so ein Drecksverein, Chinesenspionage vom Feinsten. Ich kriege jedesmal einen Föhn, wenn die App mich zum Login zwingt, nur damit ich geänderte Nutzungsbedingungen lesen und akzeptieren muss.

Schon alleine deswegen wird es kein weiteres WT-Produkt an einem meiner Fahrräder geben.

Nun ja, ob jetzt "die Chinesen" oder Meta deine Daten abgreift.
Aber warum nutzt du nicht die JeckylDread App?

 

[fahrrad_nils]

Nun ja, ob jetzt "die Chinesen" oder Meta deine Daten abgreift.
Aber warum nutzt du nicht die ?

Ich hatte leider gerade so meine Problemchen mit der JeckylDread App...
Habe meine Schaltung vom CX-Modus mit 10-fach auf Gravel mit 12-fach umgestellt und kann jetzt in der App leider das gespeicherte Setup für CX nicht mehr wiederherstellen.
Den Entwickler habe ich schon angeschrieben deswegen, aber noch keine Rückmeldung bekommen.

 

[Grifoncino]

Nun ja, ob jetzt "die Chinesen" oder Meta deine Daten abgreift.

Ja genau „die“ haben eh alle Daten. Warum dann auf Datenschutz achten?

 

[Loretta69]

Was genau können die mit den Daten Deiner Schaltung anfangen?

 

[lxmeta]

Was genau können die mit den Daten Deiner Schaltung anfangen?

Dabei bleibt es ja nicht. Die hätten ja auch noch gerne mehr, zusätzlich zu den Infos die sie bei der Anmeldung bekommen…

 

[Loretta69]

Und ist da Garmin anders?

 

[Holly Golightly TF]

Ja genau „die“ haben eh alle Daten. Warum dann auf Datenschutz achten?

Das will ich damit nicht gesagt haben, ich hoffe aber, dass nummer4 keinen Account bei einem der Ableger von Meta hat, denn da steht es um den Datenschutz nicht besser. Und gerade bei Wheeltop gibt es doch eine Alternative.

 

[lxmeta]

Und ist da Garmin anders?

Nope. Macht es das besser?
Selbes bei Polar, Magene, Xcadey…

 

[nummer4]

Es geht hier um WT und um nix Anderes. Für Shimano brauchst genau gar nix, wenn du nicht frickeln willst. SRAM und Campa weiß ich nicht. Würde mich aber interessieren.

Es gibt ja nicht mal einen triftigen Grund, für eine Fahrradschaltung überhaupt einen Account zu verlangen.

Die Alternative dreds kenne ich, aber ob das über die lange Zeit zukunftssicher ist, das weiß halt auch keiner.

 

[Don Vito Campagnolo]

.... SRAM und Campa weiß ich nicht. Würde mich aber interessieren.

...

Einen Account muss man auch anlegen, die nötige Berechtigung ist aber überschaubar.

 

[chubv]

Hat schon mal jemand die EDS TX an einem UDH montiert? Lt. Homepage kann e sfunktionieren, muss aber nicht.

 

[Moving]

An einem UDH Schaltauge absolut problemlos.

siehe hier

 

[chubv]

An einem UDH Schaltauge absolut problemlos.

siehe hier

Sehr gut, eine positive Rückmeldung. Dann kann der Horizont der Rahmenauswahl vorsichtig erweitert werden.

 

[Moving]

WAs willst du Dir denn holen, in welche Richtung ?
Vorsichtig brauchst du eigentlich in der Richtung nicht sein UDH Schaltaugen sind eigentlich Problemlos.

 

[chubv]

Ich möchte in Richtung Road/Endurance gehen. Zunächst war ich beim Carbonda 1136 und aktuell bin ich eher beim Lightcarbon LCR018-D, das von der Geo sehr ähnlich dem Scott Addict Gravel meiner Frau ist, auf dem ich mich ziemlich wohl gefühlt habe bei den zwei Fahrten die ich damit gefahren bin. Das Carbonda ist mir vielleicht für die Zukunft doch zu sehr Endurance.

Auf die Wheeltop bin ich aus mehreren Gründen gekommen.

Ich habe für mein Gravel (2x10) einen Straßen LRS von Elitewheels. Den kann ich von QR auf Steckachse umbauen und wenn ich Lust habe später auch auf 12-fach umbauen.
Bei integrierter Verlegung sind es 2 Kabel weniger und ich muss auch keinen Akku im Rahmen verstauen (DI2). Eine SRAM kostet doch einiges mehr und hätte für mich den einzigen Vorteil der abnehmbaren Akkus.