Warum sind Carbon Rohre immer dick

[Eifel King]

HI!

Warum hab die Rohre bei Carbon Rahmen imme so einen großen Durchmesser?Von den Sitzstreben mal abgesehen?Wäre es nicht möglich dünnere zu bauen wie z.B bei einem Stahlrahmen?Oder wäre das ganze dann zu instabiel?

 

[tobi82]

AW: Warum sind Carbon Rohre immer dick

?
sowas gibt es doch genug...

 

[mavic]

AW: Warum sind Carbon Rohre immer dick

Weil dicke Rohre z.Z. Mode sind.

 

[tobi82]

AW: Warum sind Carbon Rohre immer dick

mode würde ich das nicht nennen.
durch ein großes volumen kann man in der regel gewicht sparen im vergleich zu dünnen rohren, mit einhergehen erhöhter steifigkeit.

in wieweit das der einzelne braucht, muss er selbst entscheiden.

btw, wer einen rahmen mit dünnen rohren haben will, ist mit einem parlee z1 ganz gut bedient.

 

[Phonosophie]

AW: Warum sind Carbon Rohre immer dick

Um Rohre möglichst leicht zu machen reduziert man die Wandstärke.Bei einem kleinen Durchmesser wie bei den alten Stahlrahmen hätte das aber keine Stabilität mehr,also muss man den Durchmesser erhöhen.Angefangen hat dieses Prinzip aber schon in den 90ern mit den ersten Alurahmen.Cannondale war damals derVorreiter mit ihren ersten "Coladosen".Carbonrahmen mit kleinerem Rohrdurchmesser die sehr klassisch aussehen,waren z.b. die Colnago C40 und C50.Die LOOK und TIME Rahmen sehen bis heute klassisch aus.

 

[whitewater]

AW: Warum sind Carbon Rohre immer dick

Ergänzend zu Phono: Weil es geht.
Je dicker das Rohr, desto stabiler. Je dünner die Wand, desto schlagempfindlicher. Je dicker die Wand und je dicker das Rohr, desto schwerer das Rad.
Der Rest ist Optimierung zwischen diesen 3 Nachteilen. Dabei kommen bei Stahl halt relativ dünne Rohre raus, bei Carbon erheblich dickere.
Wenn Du einen schlanken Rahmen möchtest, ist Carbon schlichtweg das falsche Material, auch wenn es "im Prinzip geht", siehe Beispiele von Phono.

 

[tdfcb99]

AW: Warum sind Carbon Rohre immer dick

damit die Motoren und Akkus genug Platz drin haben

 

[forward]

AW: Warum sind Carbon Rohre immer dick

Wäre es nicht möglich dünnere zu bauen wie z.B bei einem Stahlrahmen?Oder wäre das ganze dann zu instabiel?

Machbar wäre es schon. Aber dünne Rahmen sind halt potthässlich, sowas kauft sich niemand. Sowas fährt man höchstens wenn man ne alte Gurke in der Garage und kein Geld für was anständiges neues hat.

 

[talybont]

AW: Warum sind Carbon Rohre immer dick

Ganz einfach: Flächenträgheitsmoment eines Rohrprofils
Wenn es leicht und dennoch steif sein soll, bleibt einem nichts anderes übrig.
Ein kleinerer Durchmesser gleicher Stabilität benötigt eine grüßere Wandstärke und ist damit schwerer. Das ist bei allen materialien der Fall.
Bei Carbon gibt es hier den Vorteil, dass es keine Beulen gibt, wenn man da mal gegenstößt (Alu knittert da gerne mal). Es delamniert hier im schlimmsten Fall, was deutlich unangenehmer als eine Beule ist.

mfg,
Armin

 

[xrated]

AW: Warum sind Carbon Rohre immer dick

Machbar wäre es schon. Aber dünne Rahmen sind halt potthässlich, sowas kauft sich niemand. Sowas fährt man höchstens wenn man ne alte Gurke in der Garage und kein Geld für was anständiges neues hat.

Du willst allen ernstes sagen, einen Carbonrahmen mit dünnen Rohren fährt nur jemand der eine "alte Gurke in der Garage" hat

 

[whitewater]

AW: Warum sind Carbon Rohre immer dick

Lass ihn...dünne Rahmen und potthässlich...über Geschmack kann man streiten, aber Geschmacklosigkeit raushängen zu lassen......

 

[lagaffe]

AW: Warum sind Carbon Rohre immer dick

Als die ersten Carbonrahmen von Look, TVT, Vitus und anderen vor etwa 25 Jahren (?!?) auf den MArkt kamen, hatten die tatsächlich die gleichen Dimensionen wie Stahlrahmen.

Allerdings waren die zwar leichter, aber deutlich schwächer in der Seitensteifigkeit.

Aber es gibt wohl noch immer den einen oder anderen ( begnetete mir hier in Berlin so dann und wann), der nach wie vor so einen Carbon Klassiker fährt.......

Also halten können die schon.....

 

[Al_Borland]

AW: Warum sind Carbon Rohre immer dick

Kann ich bezeugen. Bis vor einem Monat bin ich ein Giant Cadex gefahren, das aus den 90ern ist und in etwa die Dimensionen hat, wie damalige Stahl- und Alurahmen klassischer Couleur. Steif geht anders, aber er hält noch immer.