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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Wann neue Züge?
- Ersteller bergkönig08
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Wann neue Züge? .
thekultofjoghurt
Modesünde auf Rädern
AW: Wann neue Züge?
wann man züge tauschen sollte... da sollte man am besten mal fachleute fragen.. vielleicht die deutsche bahn.... die erste ice-generation ist schon ca 20 jahre alt und fährt immer noch
... meine alte schlechtwetterschlampe hat die zweiten züge (weil ich nach nem dreivierteljahr die züge aus unwissenheit gewechselt hab) und fahre mit diesen zügen jetzt 10 jahre lang....
wann man züge tauschen sollte... da sollte man am besten mal fachleute fragen.. vielleicht die deutsche bahn.... die erste ice-generation ist schon ca 20 jahre alt und fährt immer noch
... meine alte schlechtwetterschlampe hat die zweiten züge (weil ich nach nem dreivierteljahr die züge aus unwissenheit gewechselt hab) und fahre mit diesen zügen jetzt 10 jahre lang.... 
LosMarx
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C
clam
Z2!
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AW: Wann neue Züge?
Kriegt man noch Züge die nicht aus Edelstahl sind? 6 Euro ist ein guter Preis
Kriegt man noch Züge die nicht aus Edelstahl sind? 6 Euro ist ein guter Preis
AW: Wann neue Züge?
kaufe die sachen immer bei www.ciclib.de nur funzt die seite gerade nicht.
mache immer eine sammelbestellung mit freunden, conti schläuche hat er auch recht günstig ab 5 st. ca 2,90 euro.
kaufe die sachen immer bei www.ciclib.de nur funzt die seite gerade nicht.
mache immer eine sammelbestellung mit freunden, conti schläuche hat er auch recht günstig ab 5 st. ca 2,90 euro.
AW: Wann neue Züge?
ja das sind verzinkte , halten zwar auch aber nach einiger zeit haben diese mehr reibung.
Kriegt man noch Züge die nicht aus Edelstahl sind? 6 Euro ist ein guter Preis
ja das sind verzinkte , halten zwar auch aber nach einiger zeit haben diese mehr reibung.
bergkönig08
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Z2!
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AW: Wann neue Züge?
Nehme ich dir nicht ab, dass die jemand verkaufen kann. Hier kann man zumindest seit Ewigkeiten nur noch Edelstahl-Züge kaufen ...
C
clam
AW: Wann neue Züge?
Mal kurz ein Einwurf. Bei der Schalthäufigkeit der Profis wäre ein Tausch bereits gelängter Züge und eingefahrener Züge in meinen Augen sinnlos. Schließlich würde das bedeuten, dass eine perfekt eingestellte Schaltung mit frischen Zügen sich tendenziell eher zu längen neigt, als eine Schaltung, die bereits seit 100km oder mehr perfekt eingestellt ist.
So gesehen wäre ein ständiger Austausch problemlos funktionierender Züge halbwegs hochwertiger Qualität sinnlos.
Ob man die für 6 Euro bekommt, wage ich irgendwie zu bezweifeln, da ich Züge nicht permanent wechsel, darfs da auch mal was "besseres" sein, als die billige POINT Qualität vom ATU.
Wenn Züge so schnell dahin wären, müssten zuerst auch von den Technikern Reifen, Schläuche, Bremsbeläge, Felgen gewechselt werden.
Bevor das gemacht wird, stellen die da ein neues Rad hin und fertig.
Mal kurz ein Einwurf. Bei der Schalthäufigkeit der Profis wäre ein Tausch bereits gelängter Züge und eingefahrener Züge in meinen Augen sinnlos. Schließlich würde das bedeuten, dass eine perfekt eingestellte Schaltung mit frischen Zügen sich tendenziell eher zu längen neigt, als eine Schaltung, die bereits seit 100km oder mehr perfekt eingestellt ist.
So gesehen wäre ein ständiger Austausch problemlos funktionierender Züge halbwegs hochwertiger Qualität sinnlos.
Ob man die für 6 Euro bekommt, wage ich irgendwie zu bezweifeln, da ich Züge nicht permanent wechsel, darfs da auch mal was "besseres" sein, als die billige POINT Qualität vom ATU.
Wenn Züge so schnell dahin wären, müssten zuerst auch von den Technikern Reifen, Schläuche, Bremsbeläge, Felgen gewechselt werden.
Bevor das gemacht wird, stellen die da ein neues Rad hin und fertig.
AW: Wann neue Züge?
Für 3€ bekommt man bereits original Campa Schaltzüge, es gibt auch welche für 1€. Das ist ein stinknormales Edelstahlseil und manche sind noch mit Teflon beschichtet aber ich bezweifle das es da große Unterschiede gibt.
Für 3€ bekommt man bereits original Campa Schaltzüge, es gibt auch welche für 1€. Das ist ein stinknormales Edelstahlseil und manche sind noch mit Teflon beschichtet aber ich bezweifle das es da große Unterschiede gibt.
C
clam
AW: Wann neue Züge?
http://www.ciclib.de/ ist grad down, aber woher bekommt ihr die Teile zu solchen Preisen ???
http://www.bike24.de/1.php?menuid1=4;menuid2=0;pid=167;content=7;ID=aa0b23e80a09cc8998943d53c5856c58
http://www.ciclib.de/ ist grad down, aber woher bekommt ihr die Teile zu solchen Preisen ???
http://www.bike24.de/1.php?menuid1=4;menuid2=0;pid=167;content=7;ID=aa0b23e80a09cc8998943d53c5856c58
AW: Wann neue Züge?
sorry
hab in meiner antwort einen fehler reingebuxelt.
bei ciclib bekommt man nur edelstahlzüge.
sorry
hab in meiner antwort einen fehler reingebuxelt.
bei ciclib bekommt man nur edelstahlzüge.
AW: Wann neue Züge?
hatte auch schon mal teflonbeschichtete seile , sind für die katz.
für komplett sets , züge und hüllen , bazahlt man immer einen hohen preis.
günstig wie gesagt , wenn die ciclib seite wieder funzt.
hüllen im meterware kaufen und größere anzahl von seilen/zügen. endkappen nicht vergessen.
hatte auch schon mal teflonbeschichtete seile , sind für die katz.
für komplett sets , züge und hüllen , bazahlt man immer einen hohen preis.
günstig wie gesagt , wenn die ciclib seite wieder funzt.
hüllen im meterware kaufen und größere anzahl von seilen/zügen. endkappen nicht vergessen.
C
clam
AW: Wann neue Züge?
Es dürfte schon Unterschiede geben. Die dürften sich auswirken beim nachträglichen Längen der Züge. Bei ebay werde ich im 1 Euro Bereich fündig, aber ich bleib lieber dabei, mir alle paar Jahre (3 oder je nach dem) ein paar hochwertigere zu kaufen, statt permanent Bremse und Schaltung aufgrund Zugwechsel neu einstellen zu müssen und mir dann irgendwelche 1 Euro Stränge da reinzuhängen.
Es dürfte schon Unterschiede geben. Die dürften sich auswirken beim nachträglichen Längen der Züge. Bei ebay werde ich im 1 Euro Bereich fündig, aber ich bleib lieber dabei, mir alle paar Jahre (3 oder je nach dem) ein paar hochwertigere zu kaufen, statt permanent Bremse und Schaltung aufgrund Zugwechsel neu einstellen zu müssen und mir dann irgendwelche 1 Euro Stränge da reinzuhängen.
radprofi
Der sein Ende kommen sieht!
AW: Wann neue Züge?
Halte ich für übertrieben. Profis bremsen deutlich weniger.
Bremszüge sind sicherheitsrelvante Teile und sollten alle 6 Monate überprüft (ausbauen!) und jährlich gewechselt werden. Ist so.
Wenn ein Zug reißt, dann wird es gefährlich. Und dies nur wegen ein paar Euros. So ein Zug ist schnell erneuert.
Und ganz wichtig: kein Zug aus dem Kaufhaus / Baumarkt verwenden. Auch wenn dort Shimano draufsteht kann es B-Ware sein.
Es gibt auch die Vorgabe alle Alu-Teile (Lenker, Vorbau, Sattelstütze...) nur 2 Jahre zu verwenden, halte ich nur im Profibetrieb für erforderlich.
Stahlrahmen habe ich jede Saison einen neuen erhalten und den Unterschied sofort gemerkt. Bei Alu- und Kohlenfaserstoffrahmen (heute nennt man diese Carbon) habe ich keinen unterschied gemerkt.
Halte ich für übertrieben. Profis bremsen deutlich weniger.
Bremszüge sind sicherheitsrelvante Teile und sollten alle 6 Monate überprüft (ausbauen!) und jährlich gewechselt werden. Ist so.
Wenn ein Zug reißt, dann wird es gefährlich. Und dies nur wegen ein paar Euros. So ein Zug ist schnell erneuert.
Und ganz wichtig: kein Zug aus dem Kaufhaus / Baumarkt verwenden. Auch wenn dort Shimano draufsteht kann es B-Ware sein.
Es gibt auch die Vorgabe alle Alu-Teile (Lenker, Vorbau, Sattelstütze...) nur 2 Jahre zu verwenden, halte ich nur im Profibetrieb für erforderlich.
Stahlrahmen habe ich jede Saison einen neuen erhalten und den Unterschied sofort gemerkt. Bei Alu- und Kohlenfaserstoffrahmen (heute nennt man diese Carbon) habe ich keinen unterschied gemerkt.
C
clam
AW: Wann neue Züge?
Alternativ kann man sich auch alle 2 Jahre ein neues Komplettrad kaufen, denn welche Teile sind nicht sicherheitsrelevant?
Alternativ kann man sich auch alle 2 Jahre ein neues Komplettrad kaufen, denn welche Teile sind nicht sicherheitsrelevant?
radprofi
Der sein Ende kommen sieht!
AW: Wann neue Züge?
Empfohlen wird ja auch jede Saison ein Neues, doch für Hobbyradler / Selbstzahler wohl zu teuer. Ich habe noch zwei Selbstbezahlte von 1976 und 1984, die ich auch noch benutze. Aber nur zum Spazieren fahren, da ich denen nicht mehr ganz traue. Trotz regelmäßigem Ketten und Bremszugwechsel.
Empfohlen wird ja auch jede Saison ein Neues, doch für Hobbyradler / Selbstzahler wohl zu teuer. Ich habe noch zwei Selbstbezahlte von 1976 und 1984, die ich auch noch benutze. Aber nur zum Spazieren fahren, da ich denen nicht mehr ganz traue. Trotz regelmäßigem Ketten und Bremszugwechsel.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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