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Vuelta Superlite

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meinst du dass ich die 200 Gramm Mehrgewicht zu meinen Fulcrums 5 spüre?

Bin da noch am zweifeln.

der 20/20 würde ja knappe 2kg wiegen
der 12/16 1,8 kg und damit genausoviel wie meine 5er
 
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Das Mehrgewicht wirst du vmtl. nicht spüren. Was du spüren wirst, ist, dass sich Hochprofile schwerer beschleunigen lassen. Aber wenn sie erst mal rollen, dann rollen sie wesentlich besser, und ab 35-38 km/h machen die richtig Spaß :D Bergauf zählt aber nur das blanke Gewicht. Und wenn man üblicherweise dazu neigt, Schnitte von 26-28 km/h hinzulegen, lohnt sich so ein LRS nicht ;)
 
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Mal eine kleine Frage an alle stolzen Besitzer der Vuelta Superlite:

Wie sieht es mit den Speichenmagneten für den Tacho aus??

Passt der normale vom Sigma BC 2006 MHR überhaupt auf die Speichen?? :confused:

Würde mich mal interessieren, was so für Speichenmagneten mit dem Laufradsatz funktionieren.

Ich bekomme meine hoffentlich Ende der Woche und habe mir nun so meine Gedanken gemacht wegen der dicken Speichen..... :eek:
 
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Hier sind meine Superlites (20/20) an meinem neuen Triathlonrad.

Ich wollte sie jetzt gar nicht mehr wiegen, weil sie sich schon brutal schwer angeühlt haben. Ich tippe über 2200 Gramm mit Schnellspanner.
Aber für 200 Euro so eine Optik ist einfach unschlagbar :)

Jetzt muss es nur noch wärmer werden.

Grüße, Jan
 

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wow...was für ein Rad!
Der LRS macht sich daran prima, aber das Gesamtkunstwerk ist sowieso...will auch :love:
 
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Wenn jemand noch die Vuelta Superlite in schwarz 12/16er Version sucht!!

Gibt es momentan in der Bucht für 225,- € SK!!!

Habe meine auch von dem gekauft, werden aber erst nächste Woche geliefert!! :(
 
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Sagt mal, ich hatte jetzt kein Bock mich durch den ganzen Tread durchzulesen.
Sind die Schriftzüge geklebt oder Lackiert/gelasert!?
Ich spiele mit dem Gedanken diesen LRS für meinen Merlin Neuaufbau zu kaufen.
Da würden allerdings die Labels völlig fehl am Platze sein, also, gehn die ab?
Hat von euch jemand diese Felgen in Silber?
Wie ist die Oberflächenbeschaffenheit?
Poliert, anodisiert.....
Eher matt oder doch glänzend?
 
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Oh je da kommt alles zusammen:

Fehler beim Foto:

1. Kette auf´s große Blatt, hinten auf´s kleinste Ritzel.
2. Satteltasche und Flaschen, sowie Pumpe für´s Foto abmachen, lenkt zu sehr ab.
3. Kurbel waagerecht auf 3 Uhr und Ventile auf 12 Uhr

Dann wird´s perfekt! :daumen:

Was mir noch missfällt:
- Ist der Ultremo Schriftzug blau angepinselt worden oder gab es das so?
- Weißes Lenkerband bedingt einen weißen Sattel oder eben beides schwarz.
- Vorbau umdrehen, dürfte bei der angepeilten 2009er km Leistung schaffbar sein.
- Gruppe SOFORT gegen ne Campa tauschen! :eek:

:D

Aber sonst echt schick das Rad mit den Vueltas! :daumen:
 
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Nee, nee :eek: dann haste nicht genug bei Erwin geguckt: Die rechte Kurbel muss auf 5:30 h stehen so dass sie eine imaginäre Verlängerung des Sattelrohres bildet ;)

Nix da! 3 Uhr und damit basta! :aetsch:

War schon immer so, wo kämen wir denn da hin, wenn das nicht jeder so machen würde, da könnt ja jeder kommen... :p:D
 
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Oh je da kommt alles zusammen:

Fehler beim Foto:

1. Kette auf´s große Blatt, hinten auf´s kleinste Ritzel.
2. Satteltasche und Flaschen, sowie Pumpe für´s Foto abmachen, lenkt zu sehr ab.
3. Kurbel waagerecht auf 3 Uhr und Ventile auf 12 Uhr

Dann wird´s perfekt! :daumen:

Was mir noch missfällt:
- Ist der Ultremo Schriftzug blau angepinselt worden oder gab es das so?
- Weißes Lenkerband bedingt einen weißen Sattel oder eben beides schwarz.
- Vorbau umdrehen, dürfte bei der angepeilten 2009er km Leistung schaffbar sein.
- Gruppe SOFORT gegen ne Campa tauschen! :eek:

:D

Aber sonst echt schick das Rad mit den Vueltas! :daumen:

Jawohl, so hab ichs erwartet :-D

Aber ich werd Deinen Anmerkungen folgen. Foto kommt dann spätestens morgen :-)

Und die Ultremos gibt es in mehrer Farben, so wie diese in Blau. :-)
 
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