verschiedene Trainingsarten

[Cobalt]

Hallo zusammen,

wie ich im netz festgestellt habe, gibt es wohl folgende "trainigsarten":

EB intensives Training im Entwicklungsbereich
G1 extensives Grundlagenausdauertraining
KA1 extensives kraftorientiertes Grundlagenausdauertraining
REKOM Regenerations- bzw. Kompensationstraining
SB hochintensives Training im Entwicklungsbereich

was bedeutet das nun im einzelnen, also wie und wie lange fahre ich bei den einzelnen arten und welcher rhythmus ist da angeraten?

sorry für die noob-frage, aber interessiert mich schon

danke und grüße

 

[geradinger]

AW: verschiedene Trainingsarten

Also dann mal los :

Herzfrequenzzonen:

KB: Kompensationsbereich
zur Regenaration anstelle von kompletten Ruhetagen
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Herzfrequenz unter 60 % der Hfmax[/FONT]

GA1: Grundlagenausdauertraining 1
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]wird am meisten gefahren über längere Zeit (3-6 Std. (Profis schaffen da auch 8-9 ))
Herzfrequenz 61-75 %[/FONT]

GA2: Grundlagenausdauertraining 2
wird eher selten gefahren, v.a. im Frühjahr zum Einstieg in das Intervalltraining
Herzfrequenz 76-80 %

EB: Entwicklungsbereich
Intervalltraining, Ziel hierbei ist es, die anaerobe Schwelle zu erhöhen
Herzfrequenz 81-90 %

SB: Spitzenbereich
Intervall und Sprinttraining, Ziel ist, die Laktattoleranz und die Maximalkraft zu erhöhen
über 90 %

Krafttraining:

K1: Schnellkraft: Sprint aus niedriger Geschwindigkeit über 6 Sek.
K2: Schnellkraft: Sprint aus langsamer Fahrt über 12 Sek.
K3: Kraftausdauer: Trittfrequenz 50-60 und Puls im GA1-GA2
K4: intensive Kraftausdauer Trittfrequenz 50 Puls im EB


Falls ich was falsches geschrieben habe bitte Ausbessern

 

[LanceII]

AW: verschiedene Trainingsarten

Also dann mal los :

Herzfrequenzzonen:

KB: Kompensationsbereich
zur Regenaration anstelle von kompletten Ruhetagen
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Herzfrequenz unter 60 % der Hfmax[/FONT]

GA1: Grundlagenausdauertraining 1
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]wird am meisten gefahren über längere Zeit (3-6 Std. (Profis schaffen da auch 8-9 ))
Herzfrequenz 61-75 %[/FONT]

GA2: Grundlagenausdauertraining 2
wird eher selten gefahren, v.a. im Frühjahr zum Einstieg in das Intervalltraining
Herzfrequenz 76-80 %

EB: Entwicklungsbereich
Intervalltraining, Ziel hierbei ist es, die anaerobe Schwelle zu erhöhen
Herzfrequenz 81-90 %

SB: Spitzenbereich
Intervall und Sprinttraining, Ziel ist, die Laktattoleranz und die Maximalkraft zu erhöhen
über 90 %

Krafttraining:

K1: Schnellkraft: Sprint aus niedriger Geschwindigkeit über 6 Sek.
K2: Schnellkraft: Sprint aus langsamer Fahrt über 12 Sek.
K3: Kraftausdauer: Trittfrequenz 50-60 und Puls im GA1-GA2
K4: intensive Kraftausdauer Trittfrequenz 50 Puls im EB


Falls ich was falsches geschrieben habe bitte Ausbessern

Ich kenne es so:

KB: 50-60%
GA1: 60-70%
GA2: 70-80%
EB: 80-85%
SB: 85% +


Bin schon seit längerem am rätseln welche bereiche jetzt richtig sind

 

[Cobalt]

AW: verschiedene Trainingsarten

erstmal danke für die antworten
und wie sollte man dies nun trainieren - also was, wie oft und in welchen intervallen etc?

 

[geradinger]

AW: verschiedene Trainingsarten

Vllt. stimmen auch beide

Richtig ist es ja nur 100%, wenn man die Trainingsbereiche von der Schwelle ableitet, der eine hat eben ein wenig mehr Puls der andere weniger

 

[geradinger]

AW: verschiedene Trainingsarten

erstmal danke für die antworten
und wie sollte man dies nun trainieren - also was, wie oft und in welchen intervallen etc?

schau mal hier, vllt. is ja was dabei . Also die ganzen K's sind nur dafür da, dafür man die Kraft trainiert, K3 trainiert man z.B. bei Gegenwind oder noch besser am Berg so 5-20 min.