Ventil passt nicht durchs Ventilloch

[Didi800]

Hallo,
bin gerade beim Montieren der brandneuen Laufräder. Felgenband ist drauf, aber jetzt habe ich festgestellt, dass das Ventil meines Schlauches nicht durch das Ventilloch der Felge passt (siehe Bild anbei). Also nicht das Felgenband blockiert, sondern das Ventilloch an der Felge selbst. Gibt es da einen Trick, um das Ventil durch das Ventilloch zu bekommen?

Vielen Dank im Voraus für eure Info.

LG Dietmar

 

[gotcha43]

Sclaverand oder Dunlop Ventil benutzen, kein Autoventil. Dann geht das auch. Also Schlauch wechseln.

 

[Altmetal]

Sclaverand oder Dunlop Ventil benutzen, kein Autoventil.

Dunlop geht genausowenig wie Autoventil.

 

[paye]

Da es sich um eine DT Swiss 535 Felge in 700 C handelt, sollte Autoventil/Schrader aber eigentlich eben doch durchpassen lt Spezifikationen:

https://www.dtswiss.com/de/komponenten/felgen-mtb/trekking/535
Ggf. muss man hier noch einen Presta-Adapter vorher herausnehmen!

• Ventilloch Schrader (plus Presta-adapter)

 

[prince67]

Ggf. muss man hier noch einen Presta-Adapter vorher herausnehmen!

Eben, das Gummidings muss raus

 

[Didi800]

Achso, das Gummiding gehört doch raus. Das habe ich mich nicht getraut. … am besten mit einem Schraubenzieher rausnehmen?

 

[snowdriver]

Eine Dynamitstange wird nicht nötig sein.
Ggf muss ein vorhandenes Felgenband aber erst runter.
War da noch nie ein Autoventil drin? Neue Felge?

„… brandneue Laufräder…“

 

[Didi800]

Die Gummiabdeckung ist ja nicht auf der Seite des Felgenbandes, sondern auf der gegenüberliegenden Seite.

 

[BlueberryHH]

Eine Dynamitstange wird nicht nötig sein.
Ggf muss ein vorhandenes Felgenband aber erst runter.
War da noch nie ein Autoventil drin? Neue Felge?

was für Spezialisten sind hier bloss unterwegs …

 

[Didi800]

Vielen Dank für all eure Infos. Hat alles super funktioniert.
Das Aufziehen der Reifen war zwar alles als einfach, denn die Reifenwulst meiner unplattbaren Reifen sind sowas von steif, da ist es extrem schwer diese über das Felgenhorn zu ziehen. Mit einem Reifenheber hast da auch nicht viel dran. Aber bei solchen Reifen gibt es sicherlich einen Trick, wie man die leichter über das Felgenhorn bekommt.