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unterwegs mit dem klassiker

Hier noch ein Rad das heute auf Click-Valve umgerüstet wurde. Die Lenkertasche war auf dem Heimweg voll mit Joghurt und Käse.
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Re: unterwegs mit dem klassiker
Und was hat Click Valve für ein Vorteil?
Ich meine, da gabs schon in mehreren Threads zu Unterhaltungen. Vielleicht suchst du die, nicht, dass wir hier aufs Maul bekommen von genervten Hexern. ;)
 
Heute war bei mir Therapie, aka 100km Rennradfahren...und ja, war anstrengend aber hat geholfen.
Mit viel Pause zwischendurch, aber am Ende doch der erhoffte "Mindest-30er-Schnitt" (ja, Flachland, ich weiß).

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(Gesperrte Auffahrt zur A26 bei Buxtehude)

Irgendwie hab' ich's immer versäumt diesen ominösen Abschnitt der A26 zu finden/radeln, der autofrei ist...aber vielleicht ist das inzwischen auch Vergangenheit.
 
Gestern zwei neue Pässe bei Plettenberg erkundet:
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Von Plettenberg-Bruch Richtung Himmelmert, Blick zurück:
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Kurz danach, Blick zurück:
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Brachtweg von Plettenberg nach Pasel:
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Kurz danach:
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Blick auf Pasel an der Lenne:
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Zwischen Pasel und Rönkhausen:
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Glingestraße von Rönkhausen hoch nach Wörden:
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Blick zurück nach Endorf mit Saharastaubhimmel:
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Arnsberg:
Da ich zu spät losgefahren war, wurde es dunkel und auch vorher schon kalt. Gut, dass ich die Jacke und nicht die Weste mitgenommen hatte.
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Von meinem Nishiki hatte ich kein Foto gemacht.
Daher ein Foto von der vorherigen Tour:
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Zuletzt bearbeitet:
Gestern zwei neue Pässe bei Plettenberg erkundet:
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Von Plettenberg-Bruch Richtung Himmelmert, Blick zurück:
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Kurz danach, Blick zurück:
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Brachtweg von Plettenberg nach Pasel:Anhang anzeigen 1750176

Kurz danach:
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Blick auf Pasel an der Lenne:Anhang anzeigen 1750178
Zwischen Pasel und Rönkhausen:Anhang anzeigen 1750179
Glingestraße von Rönkhausen hoch nach Wörden:Anhang anzeigen 1750180
Blick zurück nach Endorf:Anhang anzeigen 1750181
Arnsberg:
Da ich zu spät losgefahren war, wurde es dunkel und auch vorher schon kalt. Gut, dass ich die Jacke und nicht die Weste mitgenommen hatte.Anhang anzeigen 1750182

Von meinem Nishiki hatte ich kein Foto gemacht.
Daher ein Foto von der vorherigen Tour:
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Ein Höhenprofil zum fürchten.... Respekt 🚀👍
 
Gestern das erste Teilstück vom 1000-er Maastricht - Paris - Maastricht erkundet, das Teilstück Maastricht - Dinant

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Lüttich ist endlich angenehm durchquerbar

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Sogar einen Pass dabei

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Natürlich mit Randonneuse

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Test der neuen Akkulampe von Decathlon

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Am Ende musste ich doch mit Tempo runterfahren nach Dinant, also war ich fruh mit der Akkulampe als Zusatzlampe.
 
Gestern das erste Teilstück vom 1000-er Maastricht - Paris - Maastricht erkundet, das Teilstück Maastricht - Dinant

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Lüttich ist endlich angenehm durchquerbar

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Sogar einen Pass dabei

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Natürlich mit Randonneuse

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Test der neuen Akkulampe von Decathlon

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Am Ende musste ich doch mit Tempo runterfahren nach Dinant, also war ich fruh mit der Akkulampe als Zusatzlampe.
Hallo Ivo,
Bis wann kann man sich da anmelden?
Gibt es bereits eine grobe Route?

Gruß. Chris aus AC
 
Hallo Ivo,
Bis wann kann man sich da anmelden?
Gibt es bereits eine grobe Route?

Gruß. Chris aus AC

Keine Angst, die Anmeldung ist noch nicht freigeschaltet, das ist erst am 25. April. Anmeldeschluss ist wenige Tage vor dem Start/wenn die Maximalteilnehmerzahl (100) erreicht ist.
Die Strecke geht von Maastricht über Charleville und Reims nach Paris, und dann über Charleroi zurück. Einige Steckenabschnitte (z.B. Maastricht-Charleville) sind Wiederverwendungen von ältere Strecken, andere sind recht neu. Das Teilstück in und rund Paris ist von der Pariser Brevetveranstalterin des ACP entworfen.
 
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