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unterwegs mit dem klassiker

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Heute nochmal durchs Laub zur Arbeit geschliddert (ging schon, aber die 27ger Challenge Paris Roubaix kriegen von mir keine Empfehlung für blättergepflasterte Herbststraßen).
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HongKong schrieb:
Heute nochmal durchs Laub zur Arbeit geschliddert (ging schon, aber die 27ger Challenge Paris Roubaix kriegen von mir keine Empfehlung für blättergepflasterte Herbststraßen).
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Dabei sollte man doch meinen, rutschiges Pflaster sollte genau das Metier dieser Reifen sein. :(
 
rudifix schrieb:
Gibt es denn überhaupt einen Reifen der bei glitschignassem Laub Grip bietet?
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Weiche Gummimischung und Stollenprofil hilft vermutlich, aber so richtig entspannen kann/sollte man sich auf Asphalt mit nassen Blättern glaub ich leider nie.
Bianchi-Hilde schrieb:
Dabei sollte man doch meinen, rutschiges Pflaster sollte genau das Metier dieser Reifen sein. :(
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Bei Kopfsteinpflaster, Regen und Schotter hatte ich mit den Reifen ganz gute Erfahrungen gemacht, hätte mir aber eigentlich denken können, dass bei Schlamm und nassem Laub mit dem Profil nicht mehr viel zu holen ist.
Wenn einem jederzeit unvermittelt das Hinterrad ausbrechen oder das Vorderrad wegrutschen kann, wird so eine Fahrt zum Eiertanz, kann natürlich auch Spaß machen, wenn man nach der Arbeit noch die Nerven dafür hat.
 
HongKong schrieb:
die 27ger Challenge Paris Roubaix kriegen von mir keine Empfehlung für blättergepflasterte Herbststraßen).
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rudifix schrieb:
Gibt es denn überhaupt einen Reifen der bei glitschignassem Laub Grip bietet?
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Das mein ich nämlich auch. Nasses Laub ist nasses Laub. Ob da jetzt ein 40er Stollenreifen drüber rutscht oder ein 27er Slick. Die Stollen graben sich ja auch nicht durch das Blatt bis zum Asphalt durch. Ich halte das bestenfalls für Placebo.
 
Mein Herbsttraining konnte ich heute weiterfahren. Mal sehen wie lange das Wetter noch mitspielt. Kalt macht nix, nur Nässe mag ich nicht. Fast vier Stunden war ich an Swist, im Vorgebirge und zurück am Rhein unterwegs.

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Die Panaracer Paselas sind eigentlich auch bei Nässe ganz gut. Bremsen ist nicht erlaubt: Auf nassem Laub darf man halt nicht zu schnell sein.

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Die Berge ganz im Hintergrund sind die Eifel. Im Vordergrund die Swistaue und mein schönes Mercier natürlich.

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Römische Relikte bei Buschhoven (die Eifelwasserleitung Nettersheim - Köln). Ein antikes technisches Meisterwerk. Wer mehr wissen möchte bitte hier https://de.wikipedia.org/wiki/Eifelwasserleitung

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Es ging dann noch durchs Vorgebirge bis Wesseling und am Rhein zurück, inklusive „holländische Berge“ (Heftiger Gegenwind am Rhein) :D
 
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