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unterwegs mit dem klassiker

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Ach ja, Du hattest da ja diesen ... Defekt:p
Neinnein, ich bin einer von denjenigen, die noch gesund sind
lol2.gif
 
Heute wieder ne Familientour. Das 'neue' Peugeot Prestige musste natürlich zum Einsatz kommen.


Erstmal den Ständer weg, das Gummilenkerband schnell durch Textilband ersetzt, und den Gelsattel mit einemRolls getauscht. Als Peugeot-Neuling habe ich natürlich keinen Ideale im Fundus.


Schöne Herbstlandschaft und sonniges Wetter bei der Tour entlang der Pegnitz und Regnitz.




Ziel waren die Przewalski Urwildpferde in Tennenlohe


Danach ging es noch etwas über weiße Straße, wo das Peugeot seine Tauglichkeit für Italienische Folkloreveranstaltungen beweisen konnte. Die Strapazen dieser Tour führten zu kleineren Defekten.





Jetzt haben wir wieder Normalzeit, und ratzfatz wird es dunkel. Eigentlich viel zu früh für eine vernünftige Radtour.



Da drin ist's warm und gemütlich.


Bischen stärken für die letzten 15 km Heimfahrt im Dunklen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Die ist eigentlich ganz human, es gibt nur eine lange Steigung, keine Ahnung wieviel Prozent.

Ich fahr allerdings auch etwas langsamer als die hier;)

 
Heute wieder ne Familientour. Das 'neue' Peugeot Prestige musste natürlich zum Einsatz kommen.





Ziel waren die Przewalski Urwildpferde in Tennenlohe


Danach ging es noch etwas über weiße Straße, wo das Peugeot seine Tauglichkeit für Italienische Folkloreveranstaltungen beweisen konnte. Die Strapazen dieser Tour führten zu kleineren Defekten.




Ist das richtig so, dass die Kette durchhängt? Sollte sie doch auch auf dem kleinen KB eigentlich nicht.
 
Hab ich auch schon gedacht , die Kette ist zu lang , ansonsten schöne Tour mit noch schönerem Oldtimer , blos nix dran machen ....
 
Hab ich auch schon gedacht , die Kette ist zu lang , ansonsten schöne Tour mit noch schönerem Oldtimer , blos nix dran machen ....
Gut erkannt, die Kette ist definitiv zu lang. Springt auch manchmal etwas. Ich hab das Rad erst seit Freitag, und hab den halben Samstag mit Onlinerecherche über das PY-10, Prestige Peugeot und die ausfgefallene Rahmengeometrie verbracht.

Am Freitag sah der Renner noch so: aus.

Gemacht wird nur was die Gebrauchsfähigkeit erhält. Kein Neuaufbau oder gar neuer Lack etc. Owatrol rulez!:daumen:

Wo ich mir nicht sicher bin ist der vordere Umwerfer. Ein Simplex AV 223 Prestige ist dort statt des sonst überall zu findenden Super LJ verbaut.

Der Lenker ist verbogen, der muss ausgetauscht werden. Ansonsten steht die vordere Bremse etwas schief. Werde ich heute mal demontieren und sehen was da los ist. Die Speichen sind vorne sogar noch mit den Kupferdrähtchen verbunden, aber deutlich angerostet. Das wird viel Fummelei.

Hat jemand eine Quelle für Mafac Hoods?
 
Hai Folks,

heute war mal richtig geiles Wetter und so musste ich einen kleinen Ausflug machen.

Gemütlich losgeradelt.

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Abgebogen nach oben (ich mag die Farben des Herbstes doch ein bisschen):

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Weiß einer von Euch was ein Schachtbauwerk ist?

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Die Farben des Herbstes:

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Auch noch mal etwas totaler:

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AUA das Abstellen Üben wir aber noch ein bisschen:

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Pizzeria Toni klingt verlockend:

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Aber ich musste ja geradeaus fahren:

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Auch wenn es nicht ganz so steil war wie dieses Bild vermuten lässt:

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Dieses war der erste Streich und der Zweite folgt sogleich.
 
Und hier kommt der Zweite:

Es ist eine besondere Kunst genau die Reifenbeschriftung (während) der Fahrt zu photographieren:

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Heute mal mit langer Hose aus Rücksicht auf @Bianchi-Hilde 's Befindlichkeiten :D:

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Hier oben grünt es noch recht heftig (Kunststück bei Nadelbäumen):

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Ein kurzes Gedenken:

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(Den Stein findet Ihr auch noch mal alleine im Anhang)
Endlich oben:

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Auf der Abfahrt verbiegt es wieder die Speichen:

PTDC0057.JPG

Da geht es lang:

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Es wird wieder neblig:

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Und hier kommt endlich auch mal ein



FREIHANDBILD:

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Hat mal wieder Spaß gemacht.
 

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Jaaa...kein Klassiker im eigentlichen Sinn (ich hoffe, man verzeiht mir)...eher ein Neo-Klassiker ;) Sattel kam heute früh 5mm höher, Lenker wird noch einen Spacer tiefer gesetzt...bin noch am Set-Up. Sattel wird wohl noch gegen einen alten (aber gut erhaltenen) Flite getauscht, die 28mm Conti GrandPrix dürfen erstmal bleiben...die Straßen in Dublin sind teils so schlecht, dass ich mich über jedes bissl Restkomfort (und Pannensicherheit) freue.

...mit der Rahmenfarbe kannste die Einbürgerung beantragen!
 
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