Er hätte aber nicht schon 12 Etappen in den Beinen gehabt. Inklusive der Mörder-Etappe vorgestern.Nochmal zum Vergleich mit den "Amateuren": Stefan Kirchmair ist bei L'Étape du Tour am Sonntag die gestrige Strecke (entsprach dem Profikurs) als Sieger in 5:17h gefahren, während Tom Pidcock 4:55h brauchte. Damit wäre er gestern im Profifeld ca. 60. geworden.
Wie sagte Fabian Cancellara: Der Profi-Radsport ist ein Circus - und wir Fahrer sind die Clowns.Privat haben die an der Stelle keine abgesperrte Straße wo die Gegenfahrbahn genutzt werden kann,
also fahren die dann da natürlich anders runter aber warum du meinst den Kollegen für diese Aussage
da jetzt mit deinem süffisanten Kommentar und Smilie runtermachen zu müßen?
He was totally in control, buddy.Wie sagte Fabian Cancellara: Der Profi-Radsport ist ein Circus - und wir Fahrer sind die Clowns.
Dass die Fahrer dort dermaßen die Abfahrten runterbügeln, mögen wir toll finden. Ich halte es für Wahnsinn. Aber es muss erst (wieder) jemand sterben, bis man hinterfragt. Aber halt: Die tragen ja einen Helm. Kann also nichts passieren!
Volle Zustimmung, beim Kirchmmair von Amateur zu sprechen finde ich falsch.Außerdem ist Kirchmair ein Ex-Profi, nicht unbedingt ein Amateur. Eigentlich die Sorte Leute, die man in einem Hobbyrennen nicht dabei haben will.
Die abgesperrten Straßen gelten für das gesamte Fahrerfeld oder? Pidcock ist da nochmal ganz anders runterfahren als seine Kollegen (siehe z.B. Meintjes in Bremsgriffhaltung). Ich fand die Kurventechnik von Pidcock einfach beeindruckend.Privat haben die an der Stelle keine abgesperrte Straße wo die Gegenfahrbahn genutzt werden kann,
also fahren die dann da natürlich anders runter aber warum du meinst den Kollegen für diese Aussage
da jetzt mit deinem süffisanten Kommentar und Smilie runtermachen zu müßen?
Nö! Da fährt man nicht solche Linien oder Schräglagen.
Was wäre dein Vorschlag um diesem Risiko zu begegnen? Abfahrten neutralisieren? Ich glaube da wäre der Aufschrei im Peloton groß...Wie sagte Fabian Cancellara: Der Profi-Radsport ist ein Circus - und wir Fahrer sind die Clowns.
Dass die Fahrer dort dermaßen die Abfahrten runterbügeln, mögen manche toll finden. Ich halte es für Wahnsinn. Aber es muss erst (wieder) jemand sterben, bis man hinterfragt. Aber halt: Die tragen ja einen Helm. Kann also nichts passieren!
Unabhängig davon ob er Ex-Profi ist, ist er ist professioneller (es ist sein Beruf bzw. elementarer Teil dessen) Radmarathonfahrer. Und Radmarathon gelten ja aus irgendeinem Grund als Hobbyrennen.Außerdem ist Kirchmair ein Ex-Profi, nicht unbedingt ein Amateur. Eigentlich die Sorte Leute, die man in einem Hobbyrennen nicht dabei haben will.
Da bin ich ja durchaus deiner Meinung.Wie sagte Fabian Cancellara: Der Profi-Radsport ist ein Circus - und wir Fahrer sind die Clowns.
Dass die Fahrer dort dermaßen die Abfahrten runterbügeln, mögen manche toll finden. Ich halte es für Wahnsinn. Aber es muss erst (wieder) jemand sterben, bis man hinterfragt. Aber halt: Die tragen ja einen Helm. Kann also nichts passieren!
...etwas konträr zu den väterlichen Genen...
...man hat ihn ja früher ausgebuht und mit urinbeutel beworfen und jetzt wird er bejubelt nicht nur hier sondern auch an der Strecke, find ich gut
Ja, das ist irgendwo schon hohes und vielleicht unnötiges Risiko. Aber ich denke auch anders machen ist schwierig. Gleichzeitig gehört es aber naturgemäß zum Radrennen, dass man - wenn man Berge rauffährt - eben auch wieder runterfahren muss. Und es ist auch eine ehrenwerte Fähigkeit, technisch gut mit seinem Rad umgehen zu können.
Lasst ihn doch, er freut sich halt so riesig und sein Ausrüster mit ihm
Da kann man darüber streiten, was schön ist...
Aber nur, wenn statt dem Mindestgewicht fürs Fahrrad auch eins für das Systemgewicht eingeführt wird. Sonst ist das unfair für so Mobbels wie mich, berghoch null Chance, bergab müssen wir dann nur rollen lassen.
ich nicht... und jetzt wird er bejubelt nicht nur hier sondern auch an der Strecke, find ich gut
