Neues Canyon Grizl AL 2026: Mehr Abenteuer-Gravelbike für weniger Geld

Neues Canyon Grizl AL 2026: Mehr Abenteuer-Gravelbike für weniger Geld

Mit dem neuen Canyon Grizl AL bringt der Direktanbieter die Neuerungen des Grizl CF in eine günstigere Preisklasse.

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Neues Canyon Grizl AL 2026: Mehr Abenteuer-Gravelbike für weniger Geld

Wie gefällt euch das neue Canyon Grizl AL 2026?

 

[Creeper666]

Wildes Bikes, kann man machen.

Interessant finde ich die Blattfedersattelstütze, die hat wohl jetzt mal ein Update bekommen.
Die sackte stellenweise schon sehr extrem ab.

 

[MTBPaco]

@JNL Die Shimano Cues CS-LG400-11 sollte 11-50 sein, nicht 10-50. Wäre schön, wenn so eine Shimano 11-fach mal kommen würde.

 

[MazeRider]

Alle drei über 10kg schwer:

11,33 kg vs. 10,53 kg vs. 10,43 kg

 

[heldic]

Ist der "Carnonrahmen" beim Vorgänger eigentlich bequemer/nachgiebiger als Carbon? 😇

 

[Kilian2100]

Alle drei über 10kg schwer:

11,33 kg vs. 10,53 kg vs. 10,43 kg

Bei Alurahmen, günstig und Bikepacking darfst du dir kein Leichtgewicht erwarten. Ich finde es rundum ziemlich gelungen, auch mit der wartungsfreundlicheren Leitungsverlegung, da man da eher nicht mit AXS und Di2 unterwegs sein wird und als Kundschaft eines solchen Rades nicht bei einem Steuerastzwechsel auch noch Lenkerbandwechsel sowie alle Leitungen öffnen mitzahlen will. Vor allem jetzt auch mit Reach und Front Center, das mit der Rahmengröße mitwächst. Kann mir keiner erzählen, dass sich der selbe Radstand sich für eine 1,60m Person genauso anfühlt wie für eine 1,90m Person. Ein wirklich mitwachsendes Front Center ist nämlich immer noch nicht üblich. Eine leicht mitwachsende Kettenstrebe wäre noch die Krönung

 

[Pfalzradler85]

Könnt ihr da nicht wenigstens mal die KI drüber laufen lassen?

• Direktambieters
• Zubrhörprogramm
• Carnonrahmen
• Laod DT-Rahmenstaufach
• "last but not" (ohne least)
• Ausstattungsnerkmal
• katapuliert

 

[MazeRider]

Könnt ihr da nicht wenigstens mal die KI drüber laufen lassen?

• Direktambieters
• Zubrhörprogramm
• Carnonrahmen
• Laod DT-Rahmenstaufach
• "last but not" (ohne least)
• Ausstattungsnerkmal
• katapuliert

Wenn man inhaltlich nix beizutragen hat, wird man zum Orthographie-Klugscheißer! 🫣

 

[Dwarfelchen]

Achtung, dumme (Einsteiger-)Frage:
Ist die CUES-Schaltung noch "zeitgemäß" oder sollte man hier schon eher das 6er in Betracht ziehen?
Nicht, dass ich das als Anfänger merken würde, aber ich will ja auch nicht die Katze im Sack kaufen

 

[Pfalzradler85]

Wenn man inhaltlich nix beizutragen hat, wird man zum Orthographie-Klugscheißer! 🫣

Das hat nix mit Klugsch**** zu tun, sondern dass der Artikel einfach nur gespickt mit Fehlern ist und so sicher nicht der Qualität entspricht, die man sich selbst als Maßstab gelegt hat. Und das macht den Artikel eben auch nicht angenehm zu lesen.

 

[manndat]

Ist die CUES-Schaltung noch "zeitgemäß"

Cues wurde doch für E-Bikes vor nicht all zu langer Zeit ins Leben gerufen. Bei den Stückzahlen sieht es wohl nach "gekommen um zu bleiben" aus, sprich Cues wird nicht so schnell veraltet sein.

 

[seankelly]

Achtung, dumme (Einsteiger-)Frage:
Ist die CUES-Schaltung noch "zeitgemäß" oder sollte man hier schon eher das 6er in Betracht ziehen?
Nicht, dass ich das als Anfänger merken würde, aber ich will ja auch nicht die Katze im Sack kaufen

"Zeitgemäß" ist die Cues ganz sicher, nur eben nicht top level. Qualität wird aber ok sein ... mangels eigener Erfahrung kann ich das aber nicht beurteilen.
Das 6er kommt mit Sram. Man muss halt wissen, was man fahren will ...

Wenn ich ein Grizl kaufen wollen würde, dann das 7er.

 

[steppison]

Achtung, dumme (Einsteiger-)Frage:
Ist die CUES-Schaltung noch "zeitgemäß" oder sollte man hier schon eher das 6er in Betracht ziehen?
Nicht, dass ich das als Anfänger merken würde, aber ich will ja auch nicht die Katze im Sack kaufen

Kann man als "Deore" im Mtb-Bereich ansehen. Funktioniert am Trekkingrad tadellos.

 

[heldic]

Wenn man inhaltlich nix beizutragen hat, wird man zum Orthographie-Klugscheißer! 🫣

stört man sich an Kommentaren und äußert sich despektierlich über deren Autoren.

 

[Dwarfelchen]

Vielen Dank für eure schnelle Hilfe!

Das 7er gefällt mir auf dem Papier natürlich auch besser, aber der Lenker stört mich gewaltig und ich habe weder die Finanzen, noch den Nerv, diesen umbauen zu lassen (auch wenn das vermutlich nicht so schwer ist).

Ich lese leider so schlecht über SRAM... Die im 6er verbaute Schaltgruppe wäre das Einsteigerprodukt von SRAM oder? Macht der Aufpreis zwischen 5 und 6 für euch dafür Sinn?

Ansonsten warte ich auf eine nicht-Escape-Version des 7ers Oder es wird das gute alte Puky 😉

 

[seankelly]

Vielen Dank für eure schnelle Hilfe!

Das 7er gefällt mir auf dem Papier natürlich auch besser, aber der Lenker stört mich gewaltig und ich habe weder die Finanzen, noch den Nerv, diesen umbauen zu lassen (auch wenn das vermutlich nicht so schwer ist).

Ich lese leider so schlecht über SRAM... Die im 6er verbaute Schaltgruppe wäre das Einsteigerprodukt von SRAM oder? Macht der Aufpreis zwischen 5 und 6 für euch dafür Sinn?

Ansonsten warte ich auf eine nicht-Escape-Version des 7ers Oder es wird das gute alte Puky 😉

Ich denke, es spricht absolut nichts gegen die Cues-Version. Hier fiel ja schon der Deore-Vergleich (wobei ich im Kopf hab, dass Cues eher die RR Gruppen unterhalb der 105er zusammenfasst) - also eine absolute Sorglos-Gruppe.

 

[dani_degi]

gebt uns das neue GRAIIIIIL 🙂 bitteeee

 

[Kilian2100]

Vielen Dank für eure schnelle Hilfe!

Das 7er gefällt mir auf dem Papier natürlich auch besser, aber der Lenker stört mich gewaltig und ich habe weder die Finanzen, noch den Nerv, diesen umbauen zu lassen (auch wenn das vermutlich nicht so schwer ist).

Ich lese leider so schlecht über SRAM... Die im 6er verbaute Schaltgruppe wäre das Einsteigerprodukt von SRAM oder? Macht der Aufpreis zwischen 5 und 6 für euch dafür Sinn?

Ansonsten warte ich auf eine nicht-Escape-Version des 7ers Oder es wird das gute alte Puky 😉

Ein Spezl hat die mechanische 1x12 Apex drauf. Bremsen sind bei der nicht so stark wie bei den ganzen Shimano Schaltungen aber nichts, was bessere Bremsbeläge nicht richten könnten, wie man schaltet ist auch anders, Double tap oder wie das Sram nennt. Schalthebel einen Klick weit drücken schaltet rauf, zwei Klicks schaltet runter, zumindest glaube ich so. Ein Hebel für rauf und runter statt zwei wie bei Shimano

Meistens beschwert man sich bei Sram über die vorderen Umwerfer, die möglichst penibel eingestellt werden wollen, wenn man da pfuscht, werfen die gerne Ketten ab, oder man meckert über DOT statt Mineralöl, weil man sonst nichts zu meckern hat. Ungiftig sind beide nicht, jedes hat seine Vor- und Nachteile, die hauptsächlich am MTB/Grenzbereich spürbar werden und das ist von Bremse zu Bremse auch unterschiedlich ausgeprägt. Überhaupt am Rennrad und Gravel würde ich nicht anhand der Bremsflüssigkeit entscheiden, welche Gruppe ich kaufe und welche nicht

 

[sir_omme]

Das ist doch die Carbonvariante und nicht das AL5... die Rahmenform ist doch vollkommen unterschiedlich

 

[Dwarfelchen]

Das ist das alte Grizl 5 aus dem Vorjahr.