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Neue BBB Cycling CoreCap: Weniger Probleme mit Sclaverand-Ventilen

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Re: Neue BBB Cycling CoreCap: Weniger Probleme mit Sclaverand-Ventilen
Der übliche SV Einsatz nutzt das Innengewinde vom Schaft. Diese Kappe das Außengewinde. Dadurch werden die Durchmesser von Bohrungen und Stößel größer und es können größere Spalte für die Luft realisiert werden.
Macht Sinn! Der schmale Teil sieht trotzdem Anfällig für Verklebung aus, vielleicht täuscht das aber auch. Müsste man mal probieren.
 
hat jemand das "Schwalbe"-System (das haben die ja wohl eingekauft) und dies im direkten Vergleich? Ich habe zu viele bikes und Pumpen, um vor so einer Umrüstung aufs falsche Pferd zu setzen....
 
Wer schon Abdeckkappen optisch unattraktiv findet, dem gefällt diese Ventillösung optisch auch nicht. Ich zähle mich dazu.
 
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