Team Visma | Lease a Bike-Arbeitsgerät: Cervélo Soloist für Roubaix von Niklas Behrens

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Welches Rad fahren die Profis von Team Visma bei Paris Roubaix? Wir haben uns das Arbeitsgerät von Niklas Behrens im Detail angeschaut.

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Wie gefällt dir das Cervélo Soloist von Niklas Behrens?

 

[tmhbrl]

das Soloist ist mein Lieblings-Cervelo.
und 1-by-Antriebe mit großem Kettenblatt sehen einfach top aus!

 

[Lbrtsn]

Danke für den Artikel.

Fand ich u. a. sehr interessant:
Bei einer Geschwindigkeit von 35 km/h habe der Rollwiderstand mit einem Luftdruck von 2,5/3 bar auf Kopfsteinpflaster 220 Watt betragen, während es bei 4,5 bar 277 Watt waren – ein Effizienz-Unterschied von 20 % bei gleichzeitig deutlich höherem Komfort. Auf Asphalt bei 40 km/h habe der Rollwiderstand mit 3 bar 90 Watt betragen, während es bei 6 bar nur noch 66 Watt waren.

 

[Moritz]

Wer noch tiefer in die Gravaa-Materie einsteigen möchte: https://www.gravaa.com/en/benefits-of-right-tire-pressure-during-paris-roubaix/

 

[lakecyclist]

Das Soloist spielt in der gleichen Klasse wie das kürzlich hier vorgestellte Factor Monza: Gemäßigte Geometrie, aerodynamisch, Platz für breite Reifen. Die Auslieferung mit Standardvorbau und -Lenker ist einerseits praktisch, wertet das Rad aber optisch etwas ab im Vergleich zu R5 und Caledonia. Mit einem einteiligen Vorbau wie hier, gefällt es mir deutlich besser. Es ist auch das einzige mir bekannte Rad, dass man mit serienmäßiger 1-fach Schaltung kaufen kann.

 

[Bemko]

Das Soloist spielt in der gleichen Klasse wie das kürzlich hier vorgestellte Factor Monza: Gemäßigte Geometrie, aerodynamisch, Platz für breite Reifen. Die Auslieferung mit Standardvorbau und -Lenker ist einerseits praktisch, wertet das Rad aber optisch etwas ab im Vergleich zu R5 und Caledonia. Mit einem einteiligen Vorbau wie hier, gefällt es mir deutlich besser. Es ist auch das einzige mir bekannte Rad, dass man mit serienmäßiger 1-fach Schaltung kaufen kann.

Das neue Ridley Noah Fast kann man auch mit 1x Antrieb konfigurieren (https://www.ridley-bikes.com/en_DE/bikes/platform/AerotoAero), sogar mit XPLR

 

[Serval]

Der Sattel ist übrigens auch ganz interessant, ist ein Damenmodell:

https://prologo.it/en/collections/strada/products/dimension-eva

Weiß man, ob Behrens normalerweise einen anderen Sattel fährt, oder passt ihm diese (etwas breitere) Ausführung einfach generell besser? Er ist ja schon echt gross.

 

[SvenCSambrook]

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Wie gefällt dir das Cervélo Soloist von Niklas Behrens?

Mir gefällt das Rad sehr gut!

 

[kakashihatake99]

Der Sattel ist übrigens auch ganz interessant, ist ein Damenmodell:

https://prologo.it/en/collections/strada/products/dimension-eva

Weiß man, ob Behrens normalerweise einen anderen Sattel fährt, oder passt ihm diese (etwas breitere) Ausführung einfach generell besser? Er ist ja schon echt gross.

Bin selber 1,95 und fahre auch einen ähnlich breiten Sattel. Wird wohl, denke ich, an seinen Sitzhöckern liegen.

 

[skunk]

Liegt wohl eher an der kürzeren Sattelnase = darf weiter nach vorne!

 

[Serval]

... oder auch beides, schließt sich ja keineswegs aus.

 

[Tourero]

Viel Bohei bei Visma während Mathieu und Pogi auf ihren Standard-Rädern die Plätze Eins und Zwei belegen. Sollte es am Ende doch nicht primär auf's Material ankommen? Welch abwegiger Gedanke...

 

[Lbrtsn]

Viel Bohei bei Visma während Mathieu und Pogi auf ihren Standard-Rädern die Plätze Eins und Zwei belegen. Sollte es am Ende doch nicht primär auf's Material ankommen? Welch abwegiger Gedanke...

Ich sehe kein "Bohei." Lediglich eine Vorstellung des Materials für Technikfreunde.

 

[lakecyclist]

Viel Bohei bei Visma während Mathieu und Pogi auf ihren Standard-Rädern die Plätze Eins und Zwei belegen. Sollte es am Ende doch nicht primär auf's Material ankommen? Welch abwegiger Gedanke...

Naja, Pogi fährt inzwischen zwei Modelle…

 

[mss]

Viel Bohei bei Visma während Mathieu und Pogi auf ihren Standard-Rädern die Plätze Eins und Zwei belegen. Sollte es am Ende doch nicht primär auf's Material ankommen? Welch abwegiger Gedanke...

Gerade Pogi fährt doch mit ziemlich vielen Nicht-Standard-Komponenten. Ich denke da nur an das Titan-Schaltauge, die Bremsscheiben, die Kettenblätter...

 

[Mifri]

Viel Bohei bei Visma während Mathieu und Pogi auf ihren Standard-Rädern die Plätze Eins und Zwei belegen. Sollte es am Ende doch nicht primär auf's Material ankommen? Welch abwegiger Gedanke...

Wer es richtig verfolgt hat, wird festgestellt haben, dass auch MvdP nicht mit einem Standard-Rad des Aeroad gefahren ist. Diese Rahmensets wurden an gewissen Stellen verstärkt und das wurde auch kommuniziert.