Tarmac SL7 Tretlager

[marcel21]

Hallo

Ich möchte mir ein Tarmac SL7 selbst aufbauen und möchte dort die Rotor 2InPower SL-Kurbel mit einen 30mm Achsendurchmesser verbauen. Das SL7 hat ein BSA Tretlager zum schrauben, daher hätte ich gerne das zugehörige Rotor-Tretlager verwendet.
Laut der Anleitung von Specialized wird empfohlen Tretlager zu verwenden, wo die beiden Außenteile mit einer Schale verbunden sind, damit die vorbeigehende Bremsleitung und Di2-Kabel nicht an der Achse reiben können.

Soweit ich das sehe ist das eben bei diesen Lager nicht der Fall. Auch scheint es kein passendes Tretlager zu geben, wo so eine Schale vorhanden ist (außer das von C-Bear, wo dabei steht, dass man das nur bei trockenen Wetter verwenden sollte).

Z.b. beim Shimano Tretlager (24mm Achse) ist so eine Schale vorhanden, jedoch passt das eben vom Achsendurchmesser nicht.

Weiß jemand da eine Schale wo ich da verwenden kann? Oder weiß jemand ein passendes Tretlager?

Danke schon mal für eure Hilfe

 

[norman68]

Das bekannte Problem bei BSA und 30mm Welle. Sind nur sehr kleine Kugeln im Lager möglich.
Von Wheels MFG gibt oder gab es auch eins dies war aber auch jenseits der 150 Euro eingepreist

 

[MtCenis]

Wie wär's mit einem Lager Deiner Wahl, etwas Teflonband oder Klebeband und damit: https://carbon-team.de/carbonrohre-...00cm/860/carbonrohr-33-0-x-31-0-x-1000mm?c=67

 

[norman68]

Früher nam man auch manchmal einfach einen leeren Joghurtbecher und Schnitt sich den zurecht. Hatte auch prima funktioniert

 

[*pirat*]

Früher nam man auch manchmal einfach einen leeren Joghurtbecher und Schnitt sich den zurecht. Hatte auch prima funktioniert

Ja, aber nicht zu geizig sein. Die Markenbecher von Ehrmann und Co sind deutlich robuster als die Eigenmarken von Aldi, Penny und Co...

 

[MtCenis]

Früher nam man auch manchmal einfach einen leeren Joghurtbecher und Schnitt sich den zurecht. Hatte auch prima funktioniert

Geht aber nix über Carbon, auch wenn man es nicht sieht. Wobei 1mm Wandstärke schon etwas schwer ist. Und erst die Luftreibung zwischen Rohr und Achse ...
Spaß beiseite: Interessant dass Specialized wieder zu BSA zurück gegangen ist. Mein Tarmac aus 2019 hat noch ein Lager zum Einpressen.

 

[marcel21]

Das bekannte Problem bei BSA und 30mm Welle. Sind nur sehr kleine Kugeln im Lager möglich.
Von Wheels MFG gibt oder gab es auch eins dies war aber auch jenseits der 150 Euro eingepreist

Okay dann hört sich das als sinnvolle Lösung an. Ist dieses Lager gut?
Welches Werkzeug passt bei dem Wheels Lager zum zuziehen?

Die Mindestachsenlänge von 106mm (welche für das Lager benötigt wird) sollte die Kurbel haben. Diese habe ich jetzt nicht direkt gefunden.

 

[norman68]

Okay dann hört sich das als sinnvolle Lösung an. Ist dieses Lager gut?
Welches Werkzeug passt bei dem Wheels Lager zum zuziehen?

Für Wheels MFG passen Schüssel oder Nüsse für FSA MegaExo

https://www.bike-discount.de/de/fsa-innenlagerwerkzeug-e0102-fuer-megaexo
https://www.bike-discount.de/de/unior-tools-tretlager-steckschluessel-1671

 

[user_637337662]

Warum muss ich bei "Di2-Kabel" an WLAN-Kabel denken?

 

[MtCenis]

Warum muss ich bei "Di2-Kabel" an WLAN-Kabel denken?

Das kann ich Dir nicht sagen, meine beiden DI2 (11-Fach und 12-Fach) haben Kabel.

 

[kleinerblaumann]

Das bekannte Problem bei BSA und 30mm Welle. Sind nur sehr kleine Kugeln im Lager möglich.
Von Wheels MFG gibt oder gab es auch eins dies war aber auch jenseits der 150 Euro eingepreist

Gibt auch ne Ausführung für 2/3 des Preises. Hab mich allerdings auch da gewundert, ist ganz schön teuer geworden.

https://www.bike24.de/p1221330.html

 

[marcel21]

Gibt auch ne Ausführung für 2/3 des Preises. Hab mich allerdings auch da gewundert, ist ganz schön teuer geworden.

https://www.bike24.de/p1221330.html

Danke für den Tipp.
Bringen Schrägkugellager beim Tretlager etwas? Haben sie einen Vorteil gegenüber dem „normalen“ Lager?
https://www.bike24.de/p1221443.html

Für Wheels MFG passen Schüssel oder Nüsse für FSA MegaExo

https://www.bike-discount.de/de/fsa-innenlagerwerkzeug-e0102-fuer-megaexo
https://www.bike-discount.de/de/unior-tools-tretlager-steckschluessel-1671

Danke

 

[norman68]

Gibt auch ne Ausführung für 2/3 des Preises. Hab mich allerdings auch da gewundert, ist ganz schön teuer geworden.

https://www.bike24.de/p1221330.html

Das hatte ich gestern auf die schnelle nicht gefunden. Ich verbau auch nur die blauen MFG Lager

 

[marcel21]

Das hatte ich gestern auf die schnelle nicht gefunden. Ich verbau auch nur die blauen MFG Lager

In dem Fall mit guter Erfahrung? Sprich der Aufpreis auf die Ceramic-Version (außer das 1W an Reibung, ich meine hier echte Haltbarkeit) spricht sich nicht dafür?

 

[norman68]

In dem Fall mit guter Erfahrung? Sprich der Aufpreis auf die Ceramic-Version (außer das 1W an Reibung, ich meine hier echte Haltbarkeit) spricht sich nicht dafür?

ich fahr nur an einen Bike ein Hybrid von MFG weil das benötigte blaue zu den Zeitpunkt nirgend Lieferbar war. Ich merke zu den blauen keinerlei Unterschied. Auch kann ich nichts zur Haltbarkeit sagen. Selbst das älteste blaue was ich schon seit Jahren montiert habe läuft seit dem unauffällig. Die sind aber echt recht teuer geworden. Für die blauen hatte ich noch 70 Euro und fürs rote 110 Euro gezahlt. Ich würde immer die blauen verbauen da ich keinen Unterschied erkennen kann was den Aufpreis rechtfertigt.

 

[marcel21]

ich fahr nur an einen Bike ein Hybrid von MFG weil das benötigte blaue zu den Zeitpunkt nirgend Lieferbar war. Ich merke zu den blauen keinerlei Unterschied. Auch kann ich nichts zur Haltbarkeit sagen. Selbst das älteste blaue was ich schon seit Jahren montiert habe läuft seit dem unauffällig. Die sind aber echt recht teuer geworden. Für die blauen hatte ich noch 70 Euro und fürs rote 110 Euro gezahlt. Ich würde immer die blauen verbauen da ich keinen Unterschied erkennen kann was den Aufpreis rechtfertigt.

Alles klar. Danke

 

[MtCenis]

Sprich der Aufpreis auf die Ceramic-Version (außer das 1W an Reibung, ich meine hier echte Haltbarkeit) spricht sich nicht dafür?

Ich hatte kürzlich einen Thread dazu aufgemacht. Die geringere Reibung kommt in der Regel von weniger dichten Abdichtungen, weniger/dünnerem Fett, nur einseitiger Abdichtung. Keramik bzw. Keramik-Hybridlager sind grds. weniger beständig gegen Belastungen, insbesondere Stoßbelastungen. Du hast ja noch die Laufflächen aus Stahl, blos dass Du jetzt spröde, hate Kugeln hast. Der Sinn der Hybridlager ist sehr beschränkt, besteht eigentlich in Anwendungen wo das Lager isolieren muss. Reine Keramiklager sind zudem korrosionsbeständig und können trocken laufen. Wenn Du was Beständiges suchst, dann brauchst Du richtig schön gedichtete Lager, voll mit Fett gefüllt.