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Suche Schaltzug

oker_s

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Hallo Leute,
weiß nicht ob ich hier richtig bin aber ich versuche es trotzdem mal.
Ich hab ein altes Rennrad aus dem Keller ausgegraben bei dem ich die Schaltzüge gerne erneuern würde/muss. Jetzt weiß ich nicht welche Schaltzüge ich brauche...hier mal ein paar Fotos der Schaltung

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der rechte Hebel(Schaltwerk) hat meines Erachtens keinen normalen Schaltzug sondern am Ende so eine Art "Tonne" die im Hebel liegt

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vom rechten Hebel sieht es meiner Meinung nach wie normaler Schaltzug aus

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kann mir jmd sagen was für Schaltzüge ich benötige und wo ich diese herbekomm?

Vielen Dank schonmal
 
scheint Sh Positron zu sein beim Schaltwerk das ist ein starrer Draht
klapper mal die radläden ab ob sie sowas noch haben
 
Super Vielen Dank...eine Möglichkeit das Ganze auf einen normalen Schaltzug umzubauen gibts nicht?
 
wenn man, wie die meisten hier, die nötigen Teile in irgendwelchen Restekisten rumfliegen hat,
geht das schon.

Du benötigst Schalthebel, Schaltwerk und Umwerfer, Züge, Hüllen, diverse Schellen und Stopper.

Wenn du aber vorab jedes Teil beschaffen musst, bei kleineren Problemchen oder wenn doch andere Größen gebraucht werden wieder zum Radhändler musst, dann wird das teuerer als ein gleichwertiges komplettes Rad mit vernünftiger Schaltung.
😵
 
Ist Positron und MTB Schaltzug nicht das Gleiche? Habe die Tage aus Versehen MTB Schaltzüge bestellt und sehen irgendwie gleich aus ...
 
Ist Positron und MTB Schaltzug nicht das Gleiche? Habe die Tage aus Versehen MTB Schaltzüge bestellt und sehen irgendwie gleich aus ...

Nee, MTB und Rennradschaltzüge unterscheiden sich nicht. Da gibt es nur den Unterschied zwischen normalen Nippeln und Campa.
Positron war ein anderes System bei dem das Schaltwerk durch einen starren Draht hin- und herbewegt wird.
 
zum radhändler würd ich wegen nem schaltzugwechsel nicht gehen...bzw mach an meinen mtbs eig alles selber
nochmal zur schaltung generell:
hat die irgend einen nostalgischen wert?oder ist das iwelches billigzeug von damals?bremse ist eine weinmann typ 500
 
Der Wert ist wohl eher niedrig einzuschätzen. Wenn Du umrüsten willst brauchst Du halt wie @marcfw schon gesagt hat alle Schaltungsteile neu, die Positron-Sachen sind m.W. zu nichts kompatibel.

Alternativ gangbar machen und so weiterfahren 😉
 
schalten tuts schon noch nur sind die außenhüllen total kaputt und größtenteils mit klebeband umwickelt...bremsen hat wohl jemand mal die züge gewechselt...
 
zum radhändler würd ich wegen nem schaltzugwechsel nicht gehen...bzw mach an meinen mtbs eig alles selber
nochmal zur schaltung generell:
hat die irgend einen nostalgischen wert?oder ist das iwelches billigzeug von damals?bremse ist eine weinmann typ 500

Zum Radhändler musst bzw zu den Radhändlern um überhaupt noch einen zu finden, der solch Zeug hat. Vielleicht sogar am besten bei ipay.
 
radhändler ist ja eh hinfällig

rad ist übrigens ein GF Gefag falls dass jmd was sagt...wahrscheinlich auch kein rahmen bei dem es sich lohnt mit hübschen alten komponenten aufzuwerten...
wahrscheinlich das beste neue züge rein, neu fetten und so belassen
 
Ist der Umwerfer bei den Positrons auch mit dem Draht angesteuert oder mit einem regulären Schaltzug?
 
zum radhändler würd ich wegen nem schaltzugwechsel nicht gehen...bzw mach an meinen mtbs eig alles selber
nochmal zur schaltung generell:
hat die irgend einen nostalgischen wert?oder ist das iwelches billigzeug von damals?bremse ist eine weinmann typ 500
Zweiteres!
Das ist ein Sportrad aus den 70/80ern.
Positron war die erste indexierte Schaltung von Shimano und hat sich ein paar Jahre später mit SIS selbst überholt.
Dann hat man die Positron an allen mögliche Baumarkträdern verbaut.

Ich würde an den brüchigen Stellen der Außenhülle Schrumpfschlauch drüber machen und fertig!
Allerhöchstens für ca. 20 € einen neuen Komplettzug bei ebäh (link in meiner ersten Antwort)bestellen.
Dabei auf die Länge achten!

Montageanleitung findest du hier:
http://images.google.de/imgres?imgu..._NAhUoD8AKHY07CC4QMwhAKBIwEg&bih=799&biw=1600
 
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