[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

[mr.bibendum]

Nur ist der Rahmen zu schön um den jetzt an den Cantis umzulöten…der hat kaum einen Kratzer. Vllt ne U brake von oben montieren bei 26“-50mm?

Das Versatzproblem besteht ja nur bei der HR-Bremse wenn du eine 26" 1 1/8" Gabel verbaust.

Um die HR-Bremse "weiter runter" zu bekommen könnte man überlegen:

- Magura HS Bremse mit umgedrehten Haltern montieren (Hydraulikbremse wäre bei einem vollbeladenen Reiserad eh' besser)

Bildquelle

- Bremsschuhe mit Versatz verbauen


- Sockeladapter anfertigen lassen - 26"->28" gab's ja schon öfters

 

[Hinault]

Das Versatzproblem besteht ja nur bei der HR-Bremse wenn du eine 26" 1 1/8" Gabel verbaust.

Um die HR-Bremse "weiter runter" zu bekommen könnte man überlegen:

- Magura HS Bremse mit umgedrehten Haltern montieren (Hydraulikbremse wäre bei einem vollbeladenen Reiserad eh' besser)

Anhang anzeigen 1719032
Bildquelle

- Bremsschuhe mit Versatz verbauen
Anhang anzeigen 1719030

- Sockeladapter anfertigen lassen - 26"->28" gab's ja schon öfters
Anhang anzeigen 1719028

Ja, vorne muss ich eine schöne Stahlgabel mit Lowrider Ösen und 50mm Durchgang finden.
Ich glaube die wird nicht wesentlich kürzer als die 28“ Originalgabel.
( Die ich nicht habe ). Schaft 1 1/8“ 190mm+

Bremsschuhe mit Versatz haut nicht hin. Der Original Cantisockel sitzt relativ nah da wo dann der 26“ Reifen am dicksten ist.

von 622 auf 559 ist schon was…31.5mm. Ui…

Adapter geht nach unten nicht.
Auch wieder der Originalsockel im Weg. U-Brake könnte klappen aber hmmm, Schutzblech passt da nicht drunter und die Sockelmüssten weiter auseinander. Glaube da gab es einen eigenen Standard.

Gab es nicht mal so Rollerbrakes von Suntour am Anfang?

Magura bin ich kein Fan.

Ich glaub ich säge grob ab, dann ablöten, wieder dran, und den kaputten Pulverbeteich lackiere ich abgesetzt nach.

Warum müssen immer die Wände, durch die man mit dem Kopf will, am dicksten sein?

 

[Hinault]

Du möchtest nicht 26" Laufräder in einen 28" Rahmen bauen mit 28" cantiaufnahme? Das war meine Vermutung.

doch, genau das.
Hab ich deine Idee missverstanden? Du willtest die Bremsen überkopf montieren?

 

[Branden Madox]

doch, genau das.
Hab ich deine Idee missverstanden? Du willtest die Bremsen überkopf montieren?

Nee, nur die Adapter umdrehen, was 1-2cm nach oben geht, sollte doch auch nach unten funktionieren? Die Bremsen wie immer . Der Bremszug würde wie bei jeder Vbrake dann verlaufen. Stk über dem Reifen.

 

[Hinault]

Nee, nur die Adapter umdrehen, was 1-2cm nach oben geht, sollte doch auch nach unten funktionieren? Die Bremsen wie immer . Der Bremszug würde wie bei jeder Vbrake dann verlaufen. Stk über dem Reifen.

ok, verstanden.

 

[Hinault]

Suche:

Stahlgabel

-26“
-1 1/8“
-Ahead/ Gewinde erstmal sekundär
-ca.,57mm Versatz nach vorn
-Länge Schaft 190+
-Einbaulänge ca. 430mm
-Lowrider Ösen
-vllt nicht unbedingt Blechstanzausfallenden
-Schutzblechösen
-Lack egal
-50er Reifen soll easy passen

 

[Nicorello]

Suche Kettenblätter;
Einmal für 144er Campa Lochkreis 50 T
Und einmal für die 116er Victory ebenfalls ein 50T Blatt.

Danke fürs nachschauen!

 

[Salamander]

Suche:
Stahlgabel
-26“
-1 1/8“
-Ahead/ Gewinde erstmal sekundär
-ca.,57mm Versatz nach vorn
-Länge Schaft 190+
-Einbaulänge ca. 430mm
-Lowrider Ösen
-vllt nicht unbedingt Blechstanzausfallenden
-Schutzblechösen
-Lack egal
-50er Reifen soll easy passen

Sowas suche ich auch schon lange in 1 Zoll vergebens, Du wirst da noch weniger Chance haben. Velotraum baut Reiseräder in 26 ", vielleicht kannst Du über einen Partnerladen eine Ersatzgabel bestellen.

Oder Ösen vom Rahmenbauer anlöten lassen, k.A. was das kostet.

 

[Hinault]

Sowas suche ich auch schon lange in 1 Zoll vergebens, Du wirst da noch weniger Chance haben. Velotraum baut Reiseräder in 26 ", vielleicht kannst Du über einen Partnerladen eine Ersatzgabel bestellen.

Oder Ösen vom Rahmenbauer anlöten lassen, k.A. was das kostet.

Ich bin mir da für nix zu schade.
Der Herr Stammel hier in Köln bruzzelt alles um.

In 415mm mit 1“ und Vorlauf um die 45mm könnte dir helfen?

 

[vintagecycles4ever]

ich hols mal hoch weil sich was getan hat. Ihr habt sehr schöne Rahmen und Rahmen angeboten und geworden ist es ein Herkelmannn Velodor mit ( jemand hatte mir 58? empfohlen, herzlichen Dank!) 58er Oberrohr, Höhe waagerecht um 55.
Steuerrohr 155, Tretlagerabsenkung um 55mm, Hinterbau breit genug für meine 26“ Idee und auch noch mit querovalisierten Rohren, obenliegenden Zügen, 1 1/8“,…ich bin begeistert von dem Ding.

2260 Gramm fühlen sich für ein Trkkinggeröhr zudem wirklich leicht an.

Nur ist der Rahmen zu schön um den jetzt an den Cantis umzulöten…der hat kaum einen Kratzer. Vllt ne U brake von oben montieren bei 26“-50mm?

oder gibt es Schraubsockel mit Klemme?

Sorry, muss mal doof nachfragen (vielleicht habe ich auch irgendwas verpasst ? )
Warum willst du dir das alles antun, oder besser gefragt, was versprichst du dir davon?

 

[Salamander]

In 415mm mit 1“ und Vorlauf um die 45mm könnte dir helfen?

415 mm Auflage Gabelkonus - Mitte Ausfallende gemessen? Aber ich würde sagen weiter per DN

 

[Salamander]

Sorry, muss mal doof nachfragen (vielleicht habe ich auch irgendwas verpasst ? )
Warum willst du dir das alles antun, oder besser gefragt, was versprichst du dir davon?

Ich nehme an, er will ein Tourenrad mit MTB Laufrädern und Trainingsbügel aufbauen. Ist für diesen Zweck die beste aller Möglichkeiten, viel besser als - Achtung, Klassiker-Fundamentalisten müssen jetzt ganz tapfer sein - Reiserad mit 28/32 mm Reifen oder 38-584B. Hatte ich mal und kam irgendwie mit der Rahmengeo nicht klar, und jetzt ist mir ein Rahmen zugelaufen der passt perfekt.

 

[Hinault]

Sorry, muss mal doof nachfragen (vielleicht habe ich auch irgendwas verpasst ? )
Warum willst du dir das alles antun, oder besser gefragt, was versprichst du dir davon?

wie schon beschrieben Kopf/ Wand.

Ich gehe davon aus das Generationen von Radsportlern mit 170-175mm Kurbeln falsch lagen/ liegen. Ich glaube das 140-150mm wesentlich sinniger sind.
Bitte erstmal so annehmen sonst löse ich hier ne Endlosdebatte aus.

415 mm Auflage Gabelkonus - Mitte Ausfallende gemessen? Aber ich würde sagen weiter per DN

ok

 

[Branden Madox]

Das könnte stimmen, ich hatte meine gefühlt schnellste Phase auch mit dem 1 Gang Kinderrad mit kurzen Kurbeln.

 

[Hinault]

Das könnte stimmen, ich hatte meine gefühlt schnellste Phase auch mit dem 1 Gang Kinderrad mit kurzen Kurbeln.

Exakt.

 

[andy1]

Suche:

Stahlgabel

-26“
-1 1/8“
-Ahead/ Gewinde erstmal sekundär
-ca.,57mm Versatz nach vorn
-Länge Schaft 190+
-Einbaulänge ca. 430mm
-Lowrider Ösen
-vllt nicht unbedingt Blechstanzausfallenden
-Schutzblechösen
-Lack egal
-50er Reifen soll easy passen

Bremssystem?

 

[Hinault]

Exakt.

Bremssystem?

Cantisockel

danke fürs Fragen!

 

[JJU]

Suche
Sachs New Success Umwerfer mit Schelle (30 mm).....

Sonst muss ich Adapter nutzen.
Anlöt hätte ich den

 

[andy1]

Suche:

Stahlgabel

-26“
-1 1/8“
-Ahead/ Gewinde erstmal sekundär
-ca.,57mm Versatz nach vorn
-Länge Schaft 190+
-Einbaulänge ca. 430mm
-Lowrider Ösen
-vllt nicht unbedingt Blechstanzausfallenden
-Schutzblechösen
-Lack egal
-50er Reifen soll easy passen

sieht jetzt nicht so arg schwierig aus, ich kann ja mal meine Gabelsammlung durchschauen

 

[Fahrradplus]

Sicherlich liegt da noch ein ein neues Paar Hoods für Clb-Professional Bremsen ungenutzt bei Euch im Keller ...
Diese benötigte ich!
Neue standard Überzüge habe ich, diese sind allerdings zu kurz und durch ein genähtes ledernes Lenkerband ist dies auch nicht zu vertuschen.