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[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

Ich suche Schaltzüge der Machart wie auf dem Foto mit einem Durchmesser von ca 1.7mm, wie sie vmtl. in den 70ern/ 80ern noch üblich waren.

Gerne gebraucht, aber der Zustand sollte so gut wie möglich sein. Heißt konkret: keine starken Knicke, kein Rost und lang genug für Verlegung vom Unterrohr-Schalthebel bis zum Schaltwerk. Größe und Form des zylindrischen Kopfteils am Schaltseil sind für meine Suche weniger entscheidend, sofern kompatibel mit gängigen Campa/Shimano Unterrohr-Schalthebeln.

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Ich habe die in Verbindung mit Zeus in Erinnerung.
 

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Re: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile
Ich suche Schaltzüge der Machart wie auf dem Foto mit einem Durchmesser von ca 1.7mm, wie sie vmtl. in den 70ern/ 80ern noch üblich waren.

Gerne gebraucht, aber der Zustand sollte so gut wie möglich sein. Heißt konkret: keine starken Knicke, kein Rost und lang genug für Verlegung vom Unterrohr-Schalthebel bis zum Schaltwerk. Größe und Form des zylindrischen Kopfteils am Schaltseil sind für meine Suche weniger entscheidend, sofern kompatibel mit gängigen Campa/Shimano Unterrohr-Schalthebeln.

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Wollte ich vor einiger Zeit hier verschenken, keiner wollte sie, also sind sie in die Tonne gegangen...
 
Wollte ich vor einiger Zeit hier verschenken, keiner wollte sie, also sind sie in die Tonne gegangen...
Wie schade, denn es hätte mir weitergeholfen mein Specialissima einen Schritt weiter in Richtung beinahe 100% historisch korrekt herzurichten. Die damals üblichen Schlauchreifen zu finden und aufzuziehen wäre dann vielleicht noch etwas, dass man machen kann.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wie schade, denn es hätte mir weitergeholfen mein Specialissima einen Schritt weiter in Richtung beinahe 100% historisch korrekt herzurichten. Die damals üblichen Schlauchreifen zu finden und aufzuziehen wäre dann vielleicht noch etwas, dass man machen kann.
Da die Sache ja dringlich zu sein scheint, habe ich mal in meiner Schatzkiste gekramt:
20251129_210217.jpg
NIT (Neu in Tüte) und ohne Knicke. Die Züge sind mit ca 1,5 mm tatsächlich etwas dicker als die heutigen.
 

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ich hab an meinem gentsluxe s auch die originalen züge dran gelassen. bei unterrohrschaltern ohne index muß man die ja wirklich nicht erneuern, gründlich reinigen reicht.
 
Suche:

Campagnolo Record (Strada oder Pista, beides recht) Niederflanschnabe fuer vorne ... in 24h Ausfuehrung!
 
Ich versuche es hier nochmal. Ich suche einen passenden Lauradsatz (oder zumindest ein Paar Clicher-Felgen) für dieses Peugeot von 1978 mit 122 EBB. 126 müsste ich ggf. umspacern.

Besten Dank.

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So schwer kann das doch nicht sein, oder?
Maillard Normandy-HF-Naben mit 122er Klemmbreite und Mavic Module E Felgen.
Wenn nicht komplett, sollte sich das doch einzeln auftreiben lassen (wobei die Module E-Felgen vermutlich doch etwas aufwendiger werden).
 
So schwer kann das doch nicht sein, oder?
Maillard Normandy-HF-Naben mit 122er Klemmbreite und Mavic Module E Felgen.
Wenn nicht komplett, sollte sich das doch einzeln auftreiben lassen (wobei die Module E-Felgen vermutlich doch etwas aufwendiger werden).
Scheint zumindest aktuell nicht ganz so einfach oder ick bin zumindest noch nicht drüber gestolpert.
 
Da ich keinen weiteren Rahmen mehr suche, suche ich eigentlich einen schlichten silbernen Atala-Rahmen in 59 c-c, der einen verchromten Gabelkopf besitzen muss aber wegen der nicht zu unterschätzenden Spätfolgen nicht gekauft werden soll. Nett wären noch graue Modolo-Anatomics und diverse Mistral-Teile als Zugabe. Passendes Lenkerband hab ich schon.
Wenn sich jetzt niemand meldet, muss der schicke Rahmen eben beim Verkäufer bleiben, womit dem Verkäufer ja gedient werden kann. Es ist ein Dilemma.
 
Da ich keinen weiteren Rahmen mehr suche, suche ich eigentlich einen schlichten silbernen Atala-Rahmen in 59 c-c, der einen verchromten Gabelkopf besitzen muss aber wegen der nicht zu unterschätzenden Spätfolgen nicht gekauft werden soll. Nett wären noch graue Modolo-Anatomics und diverse Mistral-Teile als Zugabe. Passendes Lenkerband hab ich schon.
Wenn sich jetzt niemand meldet, muss der schicke Rahmen eben beim Verkäufer bleiben, womit dem Verkäufer ja gedient werden kann. Es ist ein Dilemma.

Ginge auch ein schlichter schwarzer Rahmen mit Chrom Gabelkopf und Verchromten Sattelstreben?
 
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