An der Kritik ist aber was dran. wenn du schon die Teile zusammenbaust, dann richtig. Wer weiß, ob du dich später noch daran erinnerst, dass du da nochmal ran wolltest?
Ich mein, wenn du dir schon die Arbeit machst, warum nicht gleich richtig?
Na als Kritik habe ich das ganze nicht verstanden...eher als Hinweis!
@secessio_plebis hat mir ja bei den Delta
Bremsen sogar eine nette Ausweichmöglichkeit gelassen mit dem "falls du es nicht eh schon gemerkt hast". Aber ich bin ehrlich und habe keine Geschichte erfunden, das ich es beim betrachten der Fotos schon selber gemerkt habe, sondern mich herzlich bedankt für den Hinweis.
Da ist mir beim Video drehen ein kleiner Fehler unterlaufen, und das kann auch immer mal passieren. Hab ich hier ja auch schon des öfteren gelesen.
Jedes Rad, welches ich aber für den Verkauf wegstelle durchläuft eh noch eine Checkliste.
Diese beinhaltet unter anderem auch die Bremsklötzstellung und die Fahrtrichtungskontrolle.
Und halt solche Sachen wie Sattelklemmbolzen, Lenker und Vorbau Schraube oder Schaltwerk- und Umwerferanschläge usw.
Das wird bei jedem Rad gemacht. Und selbst dann, obwohl ich das alles gemacht habe, kontrolliere ich noch vor jeder Probefahrt von einem Käufer mindestens die Sattelklemmschraube und die beiden Befestigungen im Cockpitbereich.
Ich probiere natürlich selbstverständlich die Teile richtig zusammenzubauen und das gelingt mir auch zu 99,9%.
Und für den letzten 0,1% gibt es die Liste
So wie in fast jedem Bereich wo von Menschen etwas zusammengeschraubt wird.
Zwischen Rennrad Aufbau und der Endkontrolle mit der Liste, ist dieses mal aber noch der KDM Wettbewerb gekommen, wo ich dann schnell mit dem Rad raus in die Sonne bin. Es sei mir also verziehn!
Bei den anderen Record
Bremsen, ärgere ich mich schon wieder das ich diese gezeigt habe, bevor dieses fertig sind. Aber die lagen gestern Abend so schön auf der Werkbank ( da lagen sie schon beim Videodreh
) und weil ich in lustiger Laune wegen den Bremsklötzen war und dem Foto mit dem lustigen außenliegenden Bremsklötzen, hab ich die einfach mal fotografiert weil das ganze ja hier in meinem Thema dafür läuft.
Die
Bremsen sind noch nicht fertig, das sieht man ja auch daran das eine Einstellschraube für den Zug noch fehlt. Ihr müsst euch das so vorstellen. Ich habe ca. 10 Paar Record
Bremsen komplett zerlegt und nach Teilen sortiert. Sortiert nach Scheiben,Bolzen Entspannhebel usw.
Wenn ich die Sachen vergolde, dann muss ich schauen was ich schon vergoldet habe und was noch fehlt. Und ich muss schauen wieviel mehr goldene Teile jetzt überhaupt noch gut aussehen. Zum Beispiel den Cobalto Stein. Um zu wissen ob der in Gold da optisch dran passt, musste ich erstmal alles bereits fertige dranschrauben, und mir dann die Cobalto Schraube daran vorstellen.
Die
Bremsen sind also eigentlich noch nicht zusammengebaut, sondern nur für den kreativen Prozess des vergoldens zusammengesteckt. Sie müssen sowieso zum aufpolieren des Goldes wieder zerlegt werden.
Deswegen ist die Bremsklotzstellung in diesem Fall völlig egal.
Aber ich werde die
Bremsen natürlich auch noch im fertigen Zustand zeigen. :-D
