Hallo Forum,
Mein Renner hat eine SRAM Force, 2010er Baujahr. Bin damit jetzt gute 1000km gefahren, keine extremen Belastungen (max. Mittelgebirge), keine Stürze oder bekannte Gewalteinwirkungen.
Nun ist es an mindestens zwei Gängen so dass das Schaltwerk nicht mehr exakt genug über den Ritzeln zu sitzen scheint. Dadurch möchten die Steighilfen schon zuschlagen. Zumindest sieht es für mich als Laie danach aus.
Frage, an welchen Schräubchen muss ich drehen um das zu justieren? Eigentlich sehe ich nur drei Einstellschrauben, von denen zwei die Endanschläge sind die damit ja wohl ncihst zu tun haben. Die dritte scheint eher eien Art Höhenjustierung zu sein. Sieht wichtig aus, ist mit Locktite gesichert.
Oder sind die Züge schon gedehnt? Wer kann es mir erklären?
Danke im vorraus!
Mein Renner hat eine SRAM Force, 2010er Baujahr. Bin damit jetzt gute 1000km gefahren, keine extremen Belastungen (max. Mittelgebirge), keine Stürze oder bekannte Gewalteinwirkungen.
Nun ist es an mindestens zwei Gängen so dass das Schaltwerk nicht mehr exakt genug über den Ritzeln zu sitzen scheint. Dadurch möchten die Steighilfen schon zuschlagen. Zumindest sieht es für mich als Laie danach aus.
Frage, an welchen Schräubchen muss ich drehen um das zu justieren? Eigentlich sehe ich nur drei Einstellschrauben, von denen zwei die Endanschläge sind die damit ja wohl ncihst zu tun haben. Die dritte scheint eher eien Art Höhenjustierung zu sein. Sieht wichtig aus, ist mit Locktite gesichert.
Oder sind die Züge schon gedehnt? Wer kann es mir erklären?
Danke im vorraus!