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Speedplay Cleats

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Freak

Moin,

da ich plötzlich aus einem Pedal Speedplay Zero nicht mehr rausgekommen bin, was vorher ohne Probleme ging, dachte ich mir liegt wohl an der Einstellung...

Also hab ich mir mal die Cleats genauer angeschaut und mir die Frage gestellt, wann sind die Teile verschlissen bzw. wann müssen neue dran?

Billig sind die Teile ja nicht (über 40 Eu/pro Paar). Foto der zerlegten Cleats habe ich mal angehängt.

 
AW: Speedplay Cleats

da ich plötzlich aus einem Pedal Speedplay Zero nicht mehr rausgekommen bin, was vorher ohne Probleme ging, dachte ich mir liegt wohl an der Einstellung...

So wie die aussehen liegts nicht an der Einstellung, sondern an der Schmierung! Am Fett hats nicht gelegen, da war keins dran. :D:D

War ein Joke, Fett muß auch keins dran, aber alle paar Wochen mal Caramba, Teflon-Spray, WD40 reinsprühen, dann bleiben die geschmeidig. Ich habs bei meinen vorhin erst beim fahren gemerkt das sie wieder ne Schmierung möchten. Das merk ich daran das beim Fahren der Fuß mit der Zeit immer weiter nach außen wandert. Wenn die Schmierung passt passiert das nicht.
Und so trocken wie deine am Bild aussehen, wundert mich das nicht wenn da mal was klemmt.

Wegen dem Verschleiß hab ich mal folgendes gelesen. Die Metallplatten auf denen man auch läuft haben ja zwei kleine Bohrungen gegenüberliegend, genau mittig zwischen den beiden Schrauben. Wenn dann das gelbe Plastik bündig mit der Metallplatte ist, dann sind die runter. Wenn ich mir meine so angucke, dann glaub ich eher das vorher die Schraubenköpfe abgelaufen sind, und die Platten abfallen. 😛:dope:
 
AW: Speedplay Cleats

Wenn ich das richtig sehe, sind die durchauchs noch ok, du könntest sie mal ein bischen sauber machen und mit teflonspray behandeln, dann nehmen sie nicht ganz so viel dreck an.

Verschlissen sind die Teile normalerweise erst so nach 10-15000 km. Das äussert sich dann aber eher darin, dass Du auf einmal kippeln kannst ( also die Pedale auf einmal spiel in richtung der Schuhlängsachse bekommen). Zudem wackelt dann die Feder im Cleat von alleine hin und her. Das passiert meist zunächst an der Seite auf mit der Du ständig ausklickst wenn Du irgendwo hälst.

Wenn du nicht mehr einklicken kannst, oder nur schwer rauskommst, liegt es eher einfach an Dreck , dadurch kann sich die Feder nicht mehr drehen oder dehnen und auslösen geht schwerer.

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Wegen dem Verschleiß hab ich mal folgendes gelesen. Die Metallplatten auf denen man auch läuft haben ja zwei kleine Bohrungen gegenüberliegend, genau mittig zwischen den beiden Schrauben. Wenn dann das gelbe Plastik bündig mit der Metallplatte ist, dann sind die runter. Wenn ich mir meine so angucke, dann glaub ich eher das vorher die Schraubenköpfe abgelaufen sind, und die Platten abfallen. 😛:dope:

Meistens ist die Feder vorher ausgeleiert, das merkt man aber ziemlich deutlich.
 
AW: Speedplay Cleats

Verschlissen sind die Teile normalerweise erst so nach 10-15000 km.

Die halten auf alle Fälle länger als 15000km, vorausgesetzt man fährt mehr als man geht! :D

Meine aktuellen haben ca 20-25000km runter, und dürften knapp nochmal solang halten, wenn ich die mit den neuen vergleiche. Gut, ich lauf wirklich nur das allernötigste damit.
 
AW: Speedplay Cleats

Die halten auf alle Fälle länger als 15000km, vorausgesetzt man fährt mehr als man geht! :D

Meine aktuellen haben ca 20-25000km runter, und dürften knapp nochmal solang halten, wenn ich die mit den neuen vergleiche. Gut, ich lauf wirklich nur das allernötigste damit.

Kann es sein, dass Du bei Dir nicht so oft an so komischen bunten Lichtern anhalten musst ? Bis ich aus der Stadt raus bin hab ich gefühlt so drölfhundert Ampeln.

Was bei mir verschleisst ist wirklich nur die Feder auf der Seite auf der man beim Anhalten ausklickt, die ist eben nach so etwa 15Tsd km ziemlich locker. Der rest ist noch in top zustand und nur ein wenig verkratzt.
 
Aus 20 Jahren Erfahrung mit Speedplay X kann ich sagen, dass es erhebliche Probleme mit dem Ein- und auch (!) Ausklicken geben kann, wenn Schmutz in die Cleats kommt.

Falls du also "plötzlich" Probleme bekommen hast, dürfte es daran und nicht am Verschleiß gelegen haben. Merkt man in der Regel aber rechtzeitig daran, dass es schon beim Einstieg Schwierigkeiten gibt.

Austauschen tu ich die Cleats immer erst, wenn das Metall runtergeschliffen ist und die Schrauben dann keinen ausreichenden Halt haben. Dagegen helfen die Walkable Cleats (gibt es allerdings nicht für meine X).
 
Also mir geht es nur um die Qualität der Nachbaucleats und ob es dazu Erfahrungen hier gibt.
Im Moment brauch ich noch keine. Ich hab so Überzieher die das laufen auf den V2 Cleats ermöglichen.
Probleme mit Dreck hab ich nicht.

Ich finde nur das 55 € für walkable Cleats einfach dreist sind. Da ist eine Schmerzgrenze erreicht.
 
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