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Schnäppchenthread-Diskussionsfaden

Ich suche noch die Geo-Daten des 2026er Modell.
Hast du die zufällig.
Ich bin scheinbar zu blöd diese im Netz zu finden. 🙈
Relativ gesehen ein guter Preis - vor allem im Vergleich zu anderen Händlern; absolut gesehen zu teuer für einen Uraltrahmen und eine sehr eingestaubte Gruppe, die 2027 ersetzt werden wird. Dazu noch ein Ausstellungsstück. Eine 4.000 Euro-Ausgabe, die man sich sehr überlegen sollte.
 
Relativ gesehen ein guter Preis - vor allem im Vergleich zu anderen Händlern; absolut gesehen zu teuer für einen Uraltrahmen und eine sehr eingestaubte Gruppe, die 2027 ersetzt werden wird. Dazu noch ein Ausstellungsstück. Eine 4.000 Euro-Ausgabe, die man sich sehr überlegen sollte.
Vor allem ist 7,4kg ohne Pedale nicht gerade leicht für ein dezidiertes Kletterrad. Das neue Litining Aero mit Ultegra kostet ohne Rabatt 4999 wiegt das selbe und wurde aerodynamisch überarbeitet. Das neue Cube Agree SLX kostet ohne Rabatt 3999€ hat einen 1150g schweren Rahmen und soll 7,3 kg wiegen.
 
Bei dem Gewicht stimmt was nicht. Das Rad wurde original mit dem Newmen Streem Allround LRS ausgeliefert, der wiegt 1440g und das Rad war mit 7,3 kg angegeben. Wenn jetzt angeblich der Streem Climbing verbaut ist, der 1180g wiegt kann das Rad nicht 7,4 Kg wiegen. Ach ja, der Rahmen wiegt 799g und die Shimano Ultegra Di2 12 Fach ist verbaut komplett veraltet und zu schwer. #Ironie#
 
Bei dem Gewicht stimmt was nicht. Das Rad wurde original mit dem Newmen Streem Allround LRS ausgeliefert, der wiegt 1440g und das Rad war mit 7,3 kg angegeben. Wenn jetzt angeblich der Streem Climbing verbaut ist, der 1180g wiegt kann das Rad nicht 7,4 Kg wiegen. Ach ja, der Rahmen wiegt 799g und die Shimano Ultegra Di2 12 Fach ist verbaut komplett veraltet und zu schwer. #Ironie#
Bei dem geringen Gewichtsvorteil des Rahmens zum neuen Litening Aero würde ich immer das Aero bevorzugen. Das ist nagelneu, leichter und aerodynamischer als der Vorgänger. Beim alten Aero Modell hat das Litening Air noch eine Daseinsberechtigung gehabt. Jetzt eigentlich nicht mehr wirklich.
 
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Vor allem ist 7,4kg ohne Pedale nicht gerade leicht für ein dezidiertes Kletterrad. Das neue Litining Aero mit Ultegra kostet ohne Rabatt 4999 wiegt das selbe und wurde aerodynamisch überarbeitet. Das neue Cube Agree SLX kostet ohne Rabatt 3999€ hat einen 1150g schweren Rahmen und soll 7,3 kg wiegen.
Cube und leicht funktioniert nicht.
 
Das würde ich nicht so stehen lassen. Das Cube Agree um 4000€ war beim letzten Tour Test der Endurance Räder gut einen Kilo leichter als der Durchschnitt der Mitbewerber.
Schon, aber es ist kein Endurance-Ratt.
1150g Rahmengewicht sind nicht weg zu diskutieren.
7,4kg (Herstellerangabe) für das SLT sind einfach „sackschwer“, wenn auch recht nice.
 
Bei dem geringen Gewichtsvorteil des Rahmens zum neuen Litening Aero würde ich immer das Aero bevorzugen. Das ist nagelneu, leichter und aerodynamischer als der Vorgänger. Beim alten Aero Modell hat das Litening Air noch eine Daseinsberechtigung gehabt. Jetzt eigentlich nicht mehr wirklich.

Es soll Leute geben, die schlanke Rahmenformen mehr mögen. Muss ja auch gefallen.
🫠🫠🫠
Das Litening Air ist einfach deutlich graziler als das viel bulligere Aero.
 
Es soll Leute geben, die schlanke Rahmenformen mehr mögen. Muss ja auch gefallen.
🫠🫠🫠
Das Litening Air ist einfach deutlich graziler als das viel bulligere Aero.
Das stimmt schon, aber wenn ich einen Rahmen mit schlanker klassicher Form will, würde ich mir wahrscheinlich kein Cube zulegen.
 
Das stimmt schon, aber wenn ich einen Rahmen mit schlanker klassicher Form will, würde ich mir wahrscheinlich kein Cube zulegen.
😄😄 Also das Air ist schon grazil.
Über Geschmack lässt sich da eh nicht streiten. In ganz klein fährt da bei einem breiten Aero Rahmen mehr Rahmen als Fahrer rum, wenn zB ich darauf sitzen würde.
Aeroad oder so ganz genauso.😉 GsD gibt es für alle was.
 
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Schon, aber es ist kein Endurance-Ratt.
1150g Rahmengewicht sind nicht weg zu diskutieren.
7,4kg (Herstellerangabe) für das SLT sind einfach „sackschwer“, wenn auch recht nice.
Für ein Endurance Rad sehr leicht, von "sackschwer" kann da keine Rede sein. Wenn man mal das Endurance CFR von Canyon im Vergleich sieht, ist das Agree SLT ca. 200g leichter und kostet 4000€ weniger.
 
Der Online-Shop vom Radladen. hat online aktuell ein Rahmenset von Specialized "S-Works Shiv TT" zum Angebotspreis von 4.499€ am Start. Ist leider nicht meine Größe, da aktuell nur M vorhanden, aber vielleicht sucht jemand von euch, wenn ihr Time Trials fahrt. Der Preis kann sich in jedem Fall sehen lassen!

Hier der Link zum Angebot: https://radladen.berlin/produkt/specialized-s-works-shiv-tt-disc-module-rahmenset-m-ruby-metallic/

Anhang anzeigen 1848346
oder einfach einen Ventum Tempus kaufen, vielmals schneller und günstiger.... Rahmen € 3999 oder Komplettrad mit Rival AXS und Zipp 404s zu € 5499
Fahre selber den Red Variant, bester TT die ich je hätte

 
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