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Schnäppchenthread-Diskussionsfaden

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Re: Schnäppchenthread-Diskussionsfaden
Die werden auf meinem Instagram nicht besonders cool aussehen (ich bin übrigens auch auf der Suche nach einem günstigen Rahmen in Größe 54 – falls jemand einen loswerden möchte).
 
Was ist so schlecht an diesen Rahmen, ernsthafte Frage?
schlecht nicht, nur die Optik ist halt recht eigen. Hate it or love it.

Ich hab mir damals ein lapierre geholt weil mir die Optik relativ egal war und die p/l einfach gestimmt hat.
Mir ist aber auch instagram egal und ich häte eh keinen Bock, dass mein Rad so aussieht wie 40% aller anderen Bikes auf Fotoplattformen.

Wenn hier andere darauf Wert legen okay ;-)
Mitläufer sein ist ja nicht strafbar.
 
Was ist so schlecht an diesen Rahmen, ernsthafte Frage?
rein gar nichts, die Sitzstreben sind halt am Oberrohr, GT Fans erinnert es vielleicht an das alte "Triple Triangle" Design, die meisten Rahmen jetzt sind halt mit den abgesetzten Sitzstreben am Sitzrohr, daher eher ungewöhnlich.
 
Ich find den Lapierre-Rahmen auch recht hübsch, endlich mal ein wenig Abwechslung. Mit ner Flex könnte man auch das Stück Sattelrohr entfernen und es wäre fast 1 zu 1 ein Trek Madone. ;-)

Aber im Ernst, bin am überlegen den Xelius Rahmen bei Stratera für 1222€ zu kaufen, noch ne Ultegra dran und Elitewheels dann lande ich bei 6,8kg für weniger als 3k.
 
Ich find den Lapierre-Rahmen auch recht hübsch, endlich mal ein wenig Abwechslung. Mit ner Flex könnte man auch das Stück Sattelrohr entfernen und es wäre fast 1 zu 1 ein Trek Madone. ;-)

Aber im Ernst, bin am überlegen den Xelius Rahmen bei Stratera für 1222€ zu kaufen, noch ne Ultegra dran und Elitewheels dann lande ich bei 6,8kg für weniger als 3k.
Ich würde mich wundern, dass sich das ausgeht mit 1800€ für Ultegra und einem Laufradsatz , der leicht genug ist für 6,8 kg. Ausserdem ist es ja dann noch nicht getan, da braucht man noch Lenker, Sattel, Reifen etc.
 
Ich würde mich wundern, dass sich das ausgeht mit 1800€ für Ultegra und einem Laufradsatz , der leicht genug ist für 6,8 kg. Ausserdem ist es ja dann noch nicht getan, da braucht man noch Lenker, Sattel, Reifen etc.
Schon klar, Lenker ist ja schon dabei zB..

Ansonsten würde das nach meiner Recherche so gehen:

  • Rahmen: Lapierre Xelius DRS (Gr. S, Raw Carbon Glossy, inkl. Schaltauge & Klemme) – ca. 790g
  • Gabel: Lapierre Xelius DRS Vollcarbon – ca. 365 g
  • Sattelstütze: Lapierre D-Shape Carbon (0 mm Offset) – ca. 128 g
  • Cockpit: Lapierre RB167 Carbon-Einheit (90 mm / 370 mm) – ca. 325 g
  • Steuersatz & Kleinteile: Acros ICR, Spacer, Expander, Steckachsen – ca. 145 g
Schalt- & Bremsgruppe
  • Gruppe: Shimano Ultegra Di2 R8170 (STIs, Sättel, Leitungen, Öl, Umwerfer, Schaltwerk, Akku, Kabel) – ca. 1.150 g
  • Kurbel: Shimano Ultegra FC-R8100 (170 mm oder 165 mm, 50/34) – ca. 700 g
  • Kassette: Shimano Ultegra CS-R8101 (11-30) – ca. 291 g
  • Kette: Shimano CN-M8100 (12-fach, gekürzt inkl. Schloss) – ca. 245 g
  • Bremsscheiben: Shimano RT-CL900 (160 mm vorn / 140 mm hinten) – ca. 211 g
  • Innenlager: Shimano BB-R9100-PB Pressfit BB86 – ca. 65 g
Laufräder & Reifen
  • Laufradsatz: Elitewheels Edge 1.0 Disc (50 mm, Shimano HG) – ca. 1.350 g
  • Reifen: 2x Continental GP 5000 Faltreifen 28 mm (ca. 440 g) oder GP 5000 S TR (ca. 500 g)
  • Schläuche: 2x TPU (z. B. RideNow 36g oder Aerothan) – ca. 72 g
Anbauteile & Zubehör
  • Sattel: hab ich noch hier liegen – ca. 155 g
  • Lenkerband: Leichtes EVA-Band inkl. Stopfen – ca. 50 g
  • Zubehör: 2x Carbon-Flaschenhalter + Computer-Mount – ca. 71 g
  • Pedale: ca. 230 g
Gesamtgewicht
  • Ohne Pedale / Zubehör: ca. 6,50 bis 6,55 kg
  • Fahrfertig (inkl. Pedale, Flaschenhalter, Mount): ca. 6,80 bis 6,85 kg

Ultegra kostet ca. 1200€
Rahmen+Stütze+Lenkereinheit: 1250€
Laufräder inklusive Reifen und Schläuche max. 450€
bleiben also noch 100€ für die Kleinteile, wobei man Dinge wie Flaschehalter, Lenkerband, Kette, Schläuche usw. eh meist zu Hause rumliegen hat aber auch sonst ist es mit 3k möglich unter 7kg zu bleiben.
 
Schon klar, Lenker ist ja schon dabei zB..

Ansonsten würde das nach meiner Recherche so gehen:

  • Rahmen: Lapierre Xelius DRS (Gr. S, Raw Carbon Glossy, inkl. Schaltauge & Klemme) – ca. 790g
  • Gabel: Lapierre Xelius DRS Vollcarbon – ca. 365 g
  • Sattelstütze: Lapierre D-Shape Carbon (0 mm Offset) – ca. 128 g
  • Cockpit: Lapierre RB167 Carbon-Einheit (90 mm / 370 mm) – ca. 325 g
  • Steuersatz & Kleinteile: Acros ICR, Spacer, Expander, Steckachsen – ca. 145 g
Schalt- & Bremsgruppe
  • Gruppe: Shimano Ultegra Di2 R8170 (STIs, Sättel, Leitungen, Öl, Umwerfer, Schaltwerk, Akku, Kabel) – ca. 1.150 g
  • Kurbel: Shimano Ultegra FC-R8100 (170 mm oder 165 mm, 50/34) – ca. 700 g
  • Kassette: Shimano Ultegra CS-R8101 (11-30) – ca. 291 g
  • Kette: Shimano CN-M8100 (12-fach, gekürzt inkl. Schloss) – ca. 245 g
  • Bremsscheiben: Shimano RT-CL900 (160 mm vorn / 140 mm hinten) – ca. 211 g
  • Innenlager: Shimano BB-R9100-PB Pressfit BB86 – ca. 65 g
Laufräder & Reifen
  • Laufradsatz: Elitewheels Edge 1.0 Disc (50 mm, Shimano HG) – ca. 1.350 g
  • Reifen: 2x Continental GP 5000 Faltreifen 28 mm (ca. 440 g) oder GP 5000 S TR (ca. 500 g)
  • Schläuche: 2x TPU (z. B. RideNow 36g oder Aerothan) – ca. 72 g
Anbauteile & Zubehör
  • Sattel: hab ich noch hier liegen – ca. 155 g
  • Lenkerband: Leichtes EVA-Band inkl. Stopfen – ca. 50 g
  • Zubehör: 2x Carbon-Flaschenhalter + Computer-Mount – ca. 71 g
  • Pedale: ca. 230 g
Gesamtgewicht
  • Ohne Pedale / Zubehör: ca. 6,50 bis 6,55 kg
  • Fahrfertig (inkl. Pedale, Flaschenhalter, Mount): ca. 6,80 bis 6,85 kg

Ultegra kostet ca. 1200€
Rahmen+Stütze+Lenkereinheit: 1250€
Laufräder inklusive Reifen und Schläuche max. 450€
bleiben also noch 100€ für die Kleinteile, wobei man Dinge wie Flaschehalter, Lenkerband, Kette, Schläuche usw. eh meist zu Hause rumliegen hat aber auch sonst ist es mit 3k möglich unter 7kg zu bleiben.
Ich würde gern die komplette Ultegra Di2 für 1200 sehen und die Elitewheels mit 50mm und 1350g und Continental GP 5000 und TPU um max 450. Eventuell schlage ich dann gleich selbst zu.
 
Zuletzt bearbeitet:
Schon klar, Lenker ist ja schon dabei zB..

Ansonsten würde das nach meiner Recherche so gehen:

  • Rahmen: Lapierre Xelius DRS (Gr. S, Raw Carbon Glossy, inkl. Schaltauge & Klemme) – ca. 790g
  • Gabel: Lapierre Xelius DRS Vollcarbon – ca. 365 g
  • Sattelstütze: Lapierre D-Shape Carbon (0 mm Offset) – ca. 128 g
  • Cockpit: Lapierre RB167 Carbon-Einheit (90 mm / 370 mm) – ca. 325 g
  • Steuersatz & Kleinteile: Acros ICR, Spacer, Expander, Steckachsen – ca. 145 g
Ich habe mir Anfang des Jahres ein Xelius DRS Rahmenset gekauft. Nicht Deine Rahmengröße, aber hier zum Vergleich die Gewichte (anders aufgeteilt als bei Dir):
  • Rahmen (Gr. XXL, Raw Carbon Glossy, ohne jegliche Anbauteile): 940g
  • Gabel ungekürzt: 392g
  • Sattelstütze (0mm Offset): 209g
  • Sattelstützenklemme, Steuersatz, Spacer, Expander, Schaltauge, Steckachsen, Tretlagerabdeckung, Umwerferhalterung: 280g
Cockpit habe ich nicht gewogen, da ich eines von einem anderen Hersteller verbaut habe, dessen Maße mir besser passen. Mein Rahmen ist noch aus der Zeit vor dem letzten "Facelift" im Januar, das neuere Modell soll etwas leichter sein.

Bei den gesammelten Kleinteilen versteckt sich in Summe wie so oft mehr Gewicht, als man denkt. Allzu weit sollte Deine Schätzung aber nicht daneben liegen. Nur die Sattelstütze ist bei mir deutlich schwerer. Ich bin mir aber nicht sicher, ob die kleineren Rahmengrößen kürzere (und somit auch leichtere) Sattelstützen als die großen Rahmengrößen haben.
 
Ich würde gern die komplette Ultegra Di2 für 1200 sehen und die Elitewheels mit 50mm und 1350g und Continental GP 5000 und TPU um max 450. Eventuell schlage ich dann gleich selbst zu.
Die angegebenen Elitewheels gibts doch eigentlich immer mal zu dem Preis mit Cashback sogar noch günstiger, schau einfach in den passenden Faden oder mal über die Suche bei z.B. Mydealz, aktuell gibts ab 1. November ja wieder gutscheine.
Mit Cashback kam ich sogar auf 330€.
TPU Schläcue ebenfalls im einstelligen Bereich.

Ultegra habe ich jetzt icht wirklich nach gesucht, nur mal diesen Preis gesehen:
 
ICh kann dir adhoc nicht sagen wo in deiner Liste Gewicht fehlt, aber mit deiner Liste auf 6,8kg fahrfertig, das kommt glaub ich nicht hin.
Ist das Rahmengewicht wirklich inklusive Lack und den Anbauteilen?
Dann sag mir doch welches Teil dir fehlt und nur um es nochmal klar zu stellen, die 6,8 sind sicher nicht in Stein gemeiselt, jedoch erscheint es mir absolut möglich mit der Kohle unter 7kg zu bleiben.
 
Die angegebenen Elitewheels gibts doch eigentlich immer mal zu dem Preis mit Cashback sogar noch günstiger, schau einfach in den passenden Faden oder mal über die Suche bei z.B. Mydealz, aktuell gibts ab 1. November ja wieder gutscheine.
Mit Cashback kam ich sogar auf 330€.
TPU Schläcue ebenfalls im einstelligen Bereich.

Ultegra habe ich jetzt icht wirklich nach gesucht, nur mal diesen Preis gesehen:
Danke für das Ultegra Angebot, das ist für mich nützlich, aber mir sind die Kurbelarme leider zu lang. Wenn Du tatsächlcih einen S Rahmen verwenden willst, für Deinen Plan wahrscheinlcih auch. Dass es die Elitewheels für den Preis irgendwann mal gegeben hat, hilft mir leider wenig. Wieviel kosten sie denn derzeit und kannst Du mir einen Link zu den Laufrädern geben, egal wieviel sie derzeit kosten? Ich suche nach einem günstigen mindestens 50mm hohen Laufradsatz mit ca 1350g Gewicht.
 
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Danke für das Ultegra Angebot, das ist für mich nützlich, aber mir sind die Kurbelarme leider zu lang. Wenn Du tatsächlcih einen S Rahmen verwenden willst, für Deinen Plan wahrscheinlcih auch. Dass es die Elitewheels für den Preis irgendwann mal gegeben hat, hilft mir leider wenig. Wieviel kosten sie denn derzeit und kannst Du mir einen Link zu den Laufrädern geben, egal wieviel sie derzeit kosten? Ich suche nach einem günstigen mindestens 50mm hohen Laufradsatz mit ca 1350g Gewicht.
Zb hier, sind aber etwas teurer
 
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