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Ich finde die bieten viele Adapter für verschiedene Vorbauten an. Das macht eigentlich alles leichter und besser als viele andere Hersteller.Warum? Bedenke den sehr hohen Grad an Proprietät, den die Rahmen mit sich bringen!
Und was wäre das? Bis auf die Sattelstütze sehe ich da wenig. Und das ist ja inzwischen normal.Warum? Bedenke den sehr hohen Grad an Proprietät, den die Rahmen mit sich bringen!
Die Probleme müssten in dem Modelljahr behoben sein. In den ersten Jahren des Evo 3 gab es wohl Schäden bei der Lenkwinkelbegrenzung, wodurch auch das Steuerrohr beschädigt wurde. Das wurde dann aber konstruktiv geändert.Mit der Generation gab’s doch generell viele Probleme, wenn ich mich richtig erinnere.
Schau dir das steuerrohr mal genau an. Es wird sicher auch Lösungen geben, hab aber in freier Wildbahn nur Räder mit dem C‘Dale Vorbau inkl. Lenker gesehen.Und was wäre das? Bis auf die Sattelstütze sehe ich da wenig. Und das ist ja inzwischen normal.
Weil zu 95% kompletträder verkauft werden.Schau dir das steuerrohr mal genau an. Es wird sicher auch Lösungen geben, hab aber in freier Wildbahn nur Räder mit dem C‘Dale Vorbau inkl. Lenker gesehen.
Will keiner, weil:Ich wundere mich gerade etwas über die Preise, die in diversen Onlineshops für die Campa Super Record EPS und Wireless aufgerufen werden. Erstere ist bei Bike24 für schlappe 1199€ zu haben, letztere für 2499€. Will die keiner oder sind die Versender wegen der Bikekrise derart in Liquiditätsschwierigkeiten, dass sie - koste es was es wolle - Bestände reduzieren müssen?
Die ist doch in 175?Sram Red E1 Kurbel 48-35 für 270€
Gabs die schon mal für das Geld? Übersetzung passt, mag aber eig lieber ne 175er und brauch sie frühestens im Sommer 🤔
Und es ist auch keine E1, ist die „alte“ D1Die ist doch in 175?
Danke berichtigt. Für mich als sram newbie: was ist der Unterschied zw E und D? Beides gibts als 1 und 2 (dachte 2 wäre die neuere Gen.)Und es ist auch keine E1, ist die „alte“ D1
D = "alte AXS Generation"; da gibt's nur ne Red D1, aber z.B. wegen leichter Überarbeitung innerhalb der Generation eine Force D1 und D2Danke berichtigt. Für mich als sram newbie: was ist der Unterschied zw E und D? Beides gibts als 1 und 2 (dachte 2 wäre die neuere Gen.)
Möchte ein neues Rad mit Rival etap etwas anpassen und abspecken. Die 280-300 Gramm wären ne Überlegung wert. Einige Bezeichnungen im sram Kosmos muss ich aber erstmal ordnen.
Willier war vor kurzem ein schöner Rahmen für 1500 hier, Campa Laufräder 800… Summe 450 für ein schönes Rad mit allem Pipapo, hab da schön überlegen müssen….Will keiner, weil:
a) UVP sehr hochpreisig
b) Oft fehlen bei den Angeboten noch Akku+Verkabelung, was nochmal ein Batzen Geld ist
c) Ersatzteile teuer
d) Kein Bock nochmal neues Werkzeug zu kaufen (?)
e) "Standesgemäße" Italo-Rahmen als Träger sind teuer
f) "Standesgemäße" Campa-Laufräder sind teuer
Abgesehen davon sind die Kurbel und die Bremssättel unfassbar schick. 😬 Aber würd ich mir aus o.g. Gründen auch keine holen.
"Will keiner" ist eine hübsche Pauschalisierung für die Nachfrage nach Campagnolo-Gruppen.Will keiner, weil:
a) UVP sehr hochpreisig
b) Oft fehlen bei den Angeboten noch Akku+Verkabelung, was nochmal ein Batzen Geld ist