Schnäppchenthread-Diskussionsfaden

[benjorito]

Ich bestelle dort nie wieder, trotz Hinweis auf der Homepage "OEM packing. Will not come in aftermarket box."
kam die Gruppe sehr schlecht AUSGEPACKT, lediglich eingewickelt in einer schicht Bedienungsanleitungen ohne jeglichen OEM Verpackungen an. Also alle Bauteil zusammen in einem nicht mal wirklich stabilen karton - die achse der kurbel wollte sich aus diesem sogar schon raus arbeiten..

Über Mail ist niemand erreichbar, Rücksendeformular auf der Homepage gibts auch keines, an der Niederländischen Telefonnummer bekommt man dann einen mittel Englisch sprechenden LAGERISTEN dran, den man dann mal erklären kann was OEM Packing ist und warum man retornieren möchte. Nachdem er nach dem 10ten mal angsagen meiner email adresse diese dann auch verstanden hat, bekam ich nach ca 20 Minuten telefonat ENDLICH ein Rücksende label (inkl. nochmal dem hinweis das sie es weiterhin als OEM PACKING sehen) und warte nun seither auf mein Geld.

Ahje, bei mir waren alle Komponenten einzeln in Papptüten eingepackt

Über welchen Händler sprechen wir denn hier? Wenn die Zitate mehr als 20 Seiten alt sind, wird es etwas schwer nachzuvollziehen.

 

[cricro]

Cervelo Aspero Apex XPLR AXS für 4899 € 3199 € in 51 und 54: https://www.mount7.com/cervelo-aspero-apex-xplr-axs-1-2024.html

Dass die UVP zu hoch angesetzt ist, dürfte außer Frage stehen, aber in Anbetracht der Tatsache, dass das sehr schöne Frameset allein 2799 € kostet, gibt's hier für einen geringen Aufpreis eine elektronische Apex Gruppe und Platzhalter-Laufräder dazu.

Hab mal geschaut was der ursprüngliche UVP war.

„Zum Start bietet Cervélo neben dem Rahmenset für 2.799 € gleich sechs verschiedene Komplett-Varianten in Deutschland an. Preislich rangieren diese zwischen 3.599 € für die günstigste Apex XPLR 1-Variante“

https://www.rennrad-news.de/news/cervelo-aspero-2024-test-infos-preise/

Wie kommen die auf 4.900€? Apex mechanisch nachgeschoben oder Fehler bei RR News?

 

[Lbrtsn]

Hab mal geschaut was der ursprüngliche UVP war.

„Zum Start bietet Cervélo neben dem Rahmenset für 2.799 € gleich sechs verschiedene Komplett-Varianten in Deutschland an. Preislich rangieren diese zwischen 3.599 € für die günstigste Apex XPLR 1-Variante“

https://www.rennrad-news.de/news/cervelo-aspero-2024-test-infos-preise/

Wie kommen die auf 4.900€?

4,9K EUR werden zu hoch sein, aber die Apex XPLR ist nun mal nicht elektronisch. Das Mount 7 Angebot kommt mit einer Apex XPLR AXS.

 

[suoixon]

Was aber eigentlich bei "OEM Packing" auch falsch wäre
Bei mir kams so an..
Anhang anzeigen 1528733

Bei OEM Packing erwarte ich sowas..

Falsche Erwartungshaltung.
Du erwartest Retail, nicht OEM.
OEM ist auch gerne als Werkstattverpackung beschrieben. Hier halt noch zusätzlich mit Zeitungspapier.

 

[benjorito]

Was aber eigentlich bei "OEM Packing" auch falsch wäre
Bei mir kams so an..
Anhang anzeigen 1528733

Bei OEM Packing erwarte ich sowas..

Das 2. Foto ist doch komplett Retail, also mit den normalen Verkaufsverpackungen? OEM kenne ich als Komponenten, die eigentlich nicht einzeln verkauft werden sollen, sondern mit denen ein Rad aufgebaut wird. Bisher habe ich die immer in Plastik-Zipbeuteln und darin nochmal in Papier bekommen. In den Zipbeuteln dann noch Anleitung und Kleinkram.

 

[spyfly]

Bei OEM Packing erwarte ich sowas..

Da verwechselst du was, deine abgebildete Erwartung ist eine Retail Verpackung ...

Bei mir kams so an..

Bei mir kam alles in diesen braunen Papptüten verpackt auch die Kurbel. Lag auch noch reichlich Polstermaterial bei.
Diese Anleitungstüten habe ich jedoch noch nie gesehen .
Aber kann gut sein dass das so von Shimano kommt, die Retailverpackungen wurden schließlich auch umgestellt.

 

[cricro]

4,9K EUR werden zu hoch sein, aber die Apex XPLR ist nun mal nicht elektronisch. Das Mount 7 Angebot kommt mit einer Apex XPLR AXS.

Ah danke. Dachte kündige elektrische heißen XPLR. Mein Fehler.

 

[Plat!num]

Hab mal geschaut was der ursprüngliche UVP war.

„Zum Start bietet Cervélo neben dem Rahmenset für 2.799 € gleich sechs verschiedene Komplett-Varianten in Deutschland an. Preislich rangieren diese zwischen 3.599 € für die günstigste Apex XPLR 1-Variante“

https://www.rennrad-news.de/news/cervelo-aspero-2024-test-infos-preise/

Wie kommen die auf 4.900€? Apex mechanisch nachgeschoben oder Fehler bei RR News?

Ah danke. Dachte kündige elektrische heißen XPLR. Mein Fehler.

https://www.cervelo.com/de-DE/bikes/aspero

Allerdings hier wirklich mit Fulcrum Laufrädern während das Angebot bei Mount7 Alexrims hat...

 

[spyfly]

Ah danke. Dachte kündige elektrische heißen XPLR. Mein Fehler.

Elektrische Laufräder wären mir neu

 

[relppurtsb]

OD2 ist klar.
D-Shape Steuerrohr stimmt mich halt stutzig - ob das jeden runden Vorbau mag?

Teile mal das Ergebnis meiner Recherche

Also es gibt einen Adapter von Deda für 30Eur, der die D Shape Lücke zum Kreis füllt.

Damit braucht man OD2 (also 1 1/4") und einen Lenker mit Auslass der Kabel nach innen, oder noch besondere Spacer um das von vorne erledigen zu können. Die kosten wohl um Eur 50 bis 80.

 

[thirdsun]

Ah danke. Dachte kündige elektrische heißen XPLR. Mein Fehler.

Genau. XPLR bedeutet nur, dass es sich um die Gravel-Variante der Gruppe handelt. AXS spezifiziert dann schließlich, dass es sich um eine elektronsiche Gruppe handelt.

https://www.cervelo.com/de-DE/bikes/aspero

Anhang anzeigen 1528738

Allerdings hier wirklich mit Fulcrum Laufrädern während das Angebot bei Mount7 Alexrims hat...

Richtig. Da würde ich nochmal bei Mount7 nachfragen. Die Alexrims werden offenbar mit dem Rad in der mechanischen Apex Ausstattung ausgeliefert. Ich gehe davon aus, dass Mount7 sich da beim Datenblatt vertan hat.

 

[benjorito]

XPLR = Explore = Gravel 1by 10-44/45

 

[BernieMoves]

Ich kenn "Retail" als Endkundenverpackung und "OEM" als Pappschachtel.

 

[benjorito]

Aber doch eigentlich unlogisch, auch wenn manche es "zu kennen scheinen"

Aber wie auch immer, wenn es für manche wie am Bild logisch und gut verpackt ist, dann ist der Shop der richtige. Ich kaufe meine Sachen gerne wie am zweiten Bild, sicher und original verpackt.

Selbst wenn man es nicht weiß, steht es bei Cycleexclusive sogar ausdrücklich dran was es bedeutet:

 

[Scapindriver]

OEM ist einfach verpackt, d.h in neutralen Kartons oder in Plastiktüten. Brauche ich ovp. ? Ich nicht, wenn ich dadurch Geld sparen kann und noch etwas für die Umwelt tue, mache ich das.

 

[BernieMoves]

Ein OEM stellt Produkte oder Komponenten her, die er jedoch nicht selbst an Endkunden verkauft.

Aber doch eigentlich unlogisch, auch wenn manche es "zu kennen scheinen"

Du hast dir die Antwort eigentlich schon selbst gegeben. Manche ist gut, schau mal in die Beiträge drüber, das ist ziemlich unisono.

 

[spyfly]

Und wenn ich jetzt übersetze als OEM Packing ist das ORIGINAL VERPACKUNG und diese erwarte ich dann auch.
Ein dünner Karton in dem einzeln in Blättern Papier eine komplette Gruppe verpackt ist, ist für mich eine Werkstatt Verpackung also Workshop Packing..

OEM Verpackung heißt es ist für den Original Equipment Manufacturer, in diesem Fall den Fahrradhersteller xyz verpackt. Also eine Werkstattverpackung.

Wenn man des Englischen nicht mächtig ist sollte man es vielleicht unterlassen in ausländischen Shops auf Schnäppchenjagd zu gehen und sich dann auch noch über das Bestellte zu beschweren obwohl die Ware komplett einwandfrei verpackt war, nur weil die eigene Erwartungshaltung realitätsfern ist

 

[stefanolo]

Bei OEM Packing erwarte ich sowas..

Das sind Endverbraucher Verpackungen, nicht OEM.

 

[wattsup]

OEM Verpackung heißt es ist für den Original Equipment Manufacturer, in diesem Fall den Fahrradhersteller xyz verpackt. Also eine Werkstattverpackung.

Wenn man des Englischen nicht mächtig ist sollte man es vielleicht unterlassen in ausländischen Shops auf Schnäppchenjagd zu gehen und sich dann auch noch über das Bestellte zu beschweren obwohl die Ware komplett einwandfrei verpackt war, nur weil die eigene Erwartungshaltung realitätsfern ist

Kritik an der Ware ist gelöscht, da Ich es scheinbar alleine als mangelhaft UND falsch verpackt sehe. Aber sei es drum, Ich sehe es trotzdem immer noch anders - auch wenn es jetzt 4 Leute aus dem Forum heraus korrekt finden.

Ich komme aus der KFZ Branche und da ist alles was OEM betrifft komplett original und auch dementsprechend mit originalen Kartons verpackt.

Aftermarket, ist für mich, alles was NICHT orignal ist, wäre somit dann auch jeder X beliebige Karton.

"Im Aftermarket-Geschäft wird entsprechend unterschieden zwischen den OEM-Teilen, die vom Erstausrüster der ursprünglichen Ware geliefert werden, und solchen des freien Teilemarktes (Independent Aftermarket, IAM)."

Aber gut, scheinbar ist der Begriff in der Fahrradbranche ein anderer als beim KFZ

 

[benjorito]

Wir können das Pferd auch von der anderen Seite aufsatteln. Der Begriff OEM besagt ja zunächst nur, dass es sich um originale Shimano-Teile und nichts Nachgemachtes handelt, also z.B. einen Bremssattel, der zwar kompatibel ist, aber nicht von Shimano produziert wurde. Streng genommen sind also per Definition auch die Teile in der Retail-Verpackung OEM.

Dieser Zusatz OEM im Shop ist aber nur erwähnenswert, wenn die Ware nicht in der üblichen Retail-Verpackung geliefert wird, denn warum sonst sollte man überhaupt an Shimano als Hersteller zweifeln? Wie dann geliefert wird, ist von Shop zu Shop unterschiedlich, hier war halt die allgemeine Formulierung keine "aftermarket box", was von neutralem Karton bis Zipbeutel alles heißen kann. "Werkstattverpackung" ist dann nur ein geläufiger Begriff für die fehlende Retail-Verpackung, meint in der Regel aber das Gleiche.