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Schnäppchenthread-Diskussionsfaden

Natürlich ist das für jeden das Beste was man haben kann. Egal welche Felgenbreite, Einsatzgebiet, Systemgewicht usw.

Einfach 3,6 Bar und gut ist...

Vielleicht kommen ja noch sinnvolle Beiträge zum Reifen, ansonsten teste ich die einfach mal (nicht mit 3,6Bar) und mache mir selbst ein Bild.
Gerade mal kurz recherchiert und ein paar Sachen dazu gefunden:
  • hier im Forum haben manche wohl häufig Probleme mit sich ablösender Lauffläche
  • angeblich hält er etwa halb so viele km wie ein GP5000
Sonst wohl schon brauchbar. Hab ihn allerdings selbst noch nie gefahren...
 
Ist ja auch keine Überraschung bei 28mm... die will keiner.
30mm vorn und 32 hinten ist das beste Setup das man haben kann für die Straße.. mit jeweils 3,6Bar. Über Unebenheiten rollt man so recht entspannt drüber. Auch Glas ohne tiefe Cuts. Ein echtes Wunder bei gleicher Pace und W.
30mm hinten benötigen schon 4,6Bar, 28 entsprechend 5,6.. da bleibt nichts mehr übrig von entspannt oder sicher..
Wo hast Du denn die lustigen Werte her?
2 Bar Unterschied zwischen 28 und 32 ist schon mehr als wild...

Der Zipp-Reifendruckkalkulator wirft folgendes aus (75 kg Fahrer, ansonsten alles bei den vorausgefüllten Werten gelassen) - also 0,5 Bar Unterschied zwischen 28 und 32 mm:
28 mm - 3,88/4,13 Bar (vorne/hinten)
30 mm - 3,68/3,91 Bar
32 mm - 3,38/3,59 Bar
 
Ich weiß, das Angebot ist schon ewig her, aber aktuell gibt es das Krypton auch für 999€ und überlege es mir zu holen. Hat das jemand bestellt und kann sagen, ob es die Version mit Staufach ist und ob das Tretlager mit BB86 stimmt? BB86 würde ja auf eine alte Version ohne Staufach hindeuten, oder?
Ich habe das schwarze gekauft, nicht pro. Hat das Staufach und t47.
 
Ich plane mit ganz normalem Standardvorbau und Lenker, keine Kombi.
Lieferumfang ist komplett original so wie ich das sehen konnte, sogar die Tasche fürs Staufach ist dabei.

Preislich war das blaue Rahmenset zwischenzeitlich auf 799€ reduziert, bei der letzten Aktion konnte man das somit für 670€ kaufen...
Ich plane auch mit einzelnen Komponenten für Vorbau und Lenker. Ich habe mir bisher die Vorbauten auf der Kompatibilitätsliste angeschaut, aber so richtig begeistert hat mich noch keiner. Deshalb meine Neugier was du verwenden möchtest.
 
Ich mache ungern Werbung für einen Kistenschieber wie Statera; aber mein neues Xelius DRS ist 1A.
Ein Traum von einem modernen Rad. Ich stehe eigentlich mehr auf Youngtimer, gerne ohne Disc.
Aber das Gerät hat mich überzeugt...
Der Vorderreifen war zwar platt, man muss auch Abstriche machen bei unter 2 Taussies.
Die Geo ist eher sportlich bzw. für Kurzbeiner, Reifenfreiheit bis ca. 35mm.

 
Ich mache ungern Werbung für einen Kistenschieber wie Statera; aber mein neues Xelius DRS ist 1A.
Ein Traum von einem modernen Rad. Ich stehe eigentlich mehr auf Youngtimer, gerne ohne Disc.
Aber das Gerät hat mich überzeugt...
Der Vorderreifen war zwar platt, man muss auch Abstriche machen bei unter 2 Taussies.
Die Geo ist eher sportlich bzw. für Kurzbeiner, Reifenfreiheit bis ca. 35mm.

Die Lapierre Preise bei Statera sind wirklich sehr verrückt. Das Xelius 9.0 mit Dura-Ace und ERC1400 für 3999€...alleine Laufräder und Gruppe liegen bei Bike24 schon zusammen bei 3500€.

Ich muss mich wirklich stark zurückhalten, da ich eigentlich kein Rad benötige aktuell 😁
 
Lapierre ist halt insolvent. Wenn man Pech hat, hat man dann nur Gewährleistung ggü Statera.
Was bei den Preisen am Ende auch egal ist. Lappiere gibt/gab 5 Jahre auf Rahmen.
Die Lapierre Preise bei Statera sind wirklich sehr verrückt. Das Xelius 9.0 mit Dura-Ace und ERC1400 für 3999€...alleine Laufräder und Gruppe liegen bei Bike24 schon zusammen bei 3500€.

Ich muss mich wirklich stark zurückhalten, da ich eigentlich kein Rad benötige aktuell 😁
So isses. Hatte auch schon drüber nachgedacht eins zu holen und zu schlachten. Aber der Teilemarkt, sei es hier oder KA, ist auch völlig am Boden.
 
Mit meinem Lapierre war in 2 Jahren nie etwas und ich hab auch von anderen Besitzers der Marke nichts mitbekommen.

Ist ja nicht Canyon 🤭
 
Das BMC war vllt. schon mal hier, trotzdem https://www.staterabikes.de/p/bmc-r...sram-rival-xplr-axs-elektr.schaltung-30008555
Warum ein schönes Allroad einer "vorzeigbaren" Marke mit aktueller Gruppe liegen bleibt erstaunt.
Ich finde es auch bemerkenswert - der Preis ist mehr als fair, aber ich vermute, es hilft nicht, dass die Roadmachine X Serie bei BMC selbst auf der Website nicht mehr geführt ist und somit als Ausläufer betrachtet werden kann. Speziell diese Limited Variante mit Rival E1 Gruppe ist nicht mal im Archiv bei BMC zu finden und existiert offenbar ausschließlich bei Statera.

Da ich mich gerade mit einem Scott Addict oder Trek Domane als UDH-fähigen Allroad-Nachfolger meines Vitus Venon Evo beschäftige, sollte ich tatsächlich auch die Roadmachine X zu diesem Preis in Betracht ziehen.
Wenn ich alle rationale Vernunft mal ausblende, finde ich BMC allerdings nicht sonderlich attraktiv: Etwas schwer, überflüssiges Staufach, zu kleines Kettenblatt, nicht besonders ansehnlich - aber ansonsten gehen mir fast die Argumente aus. Laufräder und Lenker werden ohnehin getauscht.

Vielleicht muss ich mich doch nochmal damit beschäftigen.

Edit: In meiner Größe ohnehin schon ausverkauft. Aufatmen.
 
IEtwas schwer, überflüssiges Staufach, zu kleines Kettenblatt, nicht besonders ansehnlich - aber ansonsten gehen mir fast die Argumente aus. Laufräder und Lenker werden ohnehin getauscht.

Vielleicht muss ich mich doch nochmal damit beschäftigen.

Edit: In meiner Größe ohnehin schon ausverkauft. Aufatmen.
Damit hätte sich dein Problem schlagartig um 1kg erleichtert.
 
Gerade in Kombination mit "nicht sehr ansehnlich" wäre das für mich aber schon Grund genug, die Finger davon zu lassen... Dafür gibt es doch genug anderes auf dem Markt dass es einem rein subjektiv auch gefallen darf...
 
Damit hätte sich dein Problem schlagartig um 1kg erleichtert.
Ich konnte auf Anhieb keine Informationen zum Gewicht des Laufradsatzes finden, würde ihn aber natürlich in die Kategorie schwerer Platzhalter einordnen.
Gerade in Kombination mit "nicht sehr ansehnlich" wäre das für mich aber schon Grund genug, die Finger davon zu lassen... Dafür gibt es doch genug anderes auf dem Markt dass es einem rein subjektiv auch gefallen darf...
Ja, darauf wird es wohl auch hinauslaufen. Bei 1000 bis 2000 € Ersparnis gegenüber alternativen Modellen (Scott Addict 25, Trek Domane Gen 5 etc.) darf man allerdings schon mal abwägen.
 
Das BMC war vllt. schon mal hier, trotzdem https://www.staterabikes.de/p/bmc-r...sram-rival-xplr-axs-elektr.schaltung-30008555
Warum ein schönes Allroad einer "vorzeigbaren" Marke mit aktueller Gruppe liegen bleibt erstaunt.
Ich habe es mir angesehen vor Ort (komme aus Gengenbach) ist eigentlich sehr gut aber halt weder Allroad, Gravel oder Rennrad. Es ist einfach die Roadmachine mit 1x13 und breiten Schlappen drauf. Wer da vielleicht nen 32 RR Reifen drauf zieht, hat ein günstiges RR mit 1 fach Antrieb. Das war so ziemlich der einzige Verwendungszweck den ich mir vorstellen kann.
 
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