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Schaltwerk lackieren

AW: Schaltwerk lackieren

Direkt das 11f Super Record Schaltwerk kaufen, billiger als die Fummelei und der Lackierer.

Wäre natürlich auch eine Möglichkeit. Aber passt denn das 11 fach Schaltwerk problemlos auf eine 10 fach Gruppe?
Klar, die Schaltbewegung wird vom Ergo vorgegeben. Aber bei der Kette könnte es Probleme geben. Wenn ich für die Konstellation eine 11 fach Kette nehme, dürfte das ganze doch laufen, oder?

Wegen den 50 Euro rechnet es sich wirklich nicht selber noch Hand anzulegen. (Vor allem wenn man bedenkt, dass Ihr das alle für etwas komplizierter einschätzt als ich... ;))

@ b-r-m:
Nein, das Weiß-Thema lass ich an mir vorbei ziehen. :)
Zuviele meiner Bekannten fahren weiße Rahmen.

Zudem hab ich meinen Rahmen schon zuhause :love:
Und den hab ich absichtlich in schwarz gekauft... ;)

Lg
rosenheimer
 
AW: Schaltwerk lackieren

Dir ist auch klar, daß Du für komplett zerlegen und wieder zusammenbauen nicht nur schrauben musst?
Selbst das Record-Schaltwerk auf Deinem Bild hat in den hintenliegenden Gelenken des Parallelogramms Nietachsen (Hohlachsen, die bei der Montage aufgeweitet werden, damit sie nicht mehr herausfallen). Das sind typische einmal-Verbinder. Schau erstmal, ob Du dafür Ersatz bekommst, oder was für Schrauben statt dessen passen.
 
AW: Schaltwerk lackieren

Die Schaltwerke sind von 9x bis 11x alle mit einander kompatibel. Sprich ein 11x Schaltwerk läuft problemlos in einer 10x Gruppe.
 
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lackierne und pulverbeschichten baut zu dick auf und hält nicht viel aus. Möglich wäre es die einzelnen Teile schwarz zu eloxieren. Der Aufwand übersteigt aber die Differenz zwischen Verkaufspreis des 08 Record-Schaltwerkes zum 10-Record, dass ja komplett schwatt ist.

Wie werden denn die Teile ab Werk lackiert?Bei meiner Veloce ist alles lackiert und das hält sehr gut.
 
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