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Sammelthread: (Highend) Komponenten/Räder aus Fernost (inkl. Erfahrungsberichte)

Hast du da schon Infos bekommen wegen Zoll/Lieferzeit/Versanddienstleister? Sowas hält mich davon ab notfalls zu bestellen.
Lieferzeit s. o., im System steht aktuell Mitte November
Zoll fällt nicht an, den Versanddienstleister kenne ich nicht. Meiner Erfahrung DPD (pre-Tax).
 

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Re: Sammelthread: (Highend) Komponenten/Räder aus Fernost (inkl. Erfahrungsberichte)
Lieferzeit s. o.
Zoll fällt nicht an, den Versanddienstleister kenne ich nicht. Meiner Erfahrung DPD (pre-Tax).

Danke! Aber kurzer Hinweis: Zoll/Einfuhr fällt IMMER an bzw. musst du immer mit rechnen. Daher die Frage ob sich QuickPro hier geäußert hat. Es gibt halt Optionen (wie auch immer die aussehen) es in den EU Raum einzuführen ohne Abgaben zu leisten. Sowohl legal als auch illegal :D
 
Danke! Aber kurzer Hinweis: Zoll/Einfuhr fällt IMMER an bzw. musst du immer mit rechnen. Daher die Frage ob sich QuickPro hier geäußert hat. Es gibt halt Optionen (wie auch immer die aussehen) es in den EU Raum einzuführen ohne Abgaben zu leisten. Sowohl legal als auch illegal :D
Bei DPD verzollt nicht, nehme ich immer als Versandoption. Im Quick Store werden die Taxes automatisch über das Shopify System ermittelt.
 
So dann mal ein kleines Fazit zum Sigeyi Axo Powermeter.
Hatte lange nach Quellen gesucht, aber dann mit Hello10 Gutschein bei Dopewalio was gefunden. Kannte den Shop von den Sigeyi Direct Mount Adaptern und da gibts nichts auszusetzen. Versand aus Spanien mit DPD waren 6 Tage.
Hab das Powermeter jetzt nicht explizit gewogen. Sticker rungergemacht und gegen einen eigenen ersetzt, damit die Optik von Matt auf Hochglanz wechselt (gerne ne PN wer die auch will).
Gebenchmarkt habe ich das PM gegen meine RS200 welche schon im Vergleich zu den Favero praktisch +-1W geliefert haben. Zur Sicherheit teste ich aber das Sigeyi nochmal gegen meine Favero :D

Hab praktisch nur aufgeladen und neuste Firmware reingepackt. Kalibriert und Abfahrt.
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Hier mal ein Ausschnitt aus random warmfahren. Mir ist aufgefallen, dass wir immer ca. 4-6W drunter gelegen haben.
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Left right wird zwar nur geschätzt aber gar nicht so verkehrt für die Linke Seite. Ich deke die Abweichung kommt hier primär von niedrig geschätzen rechten Wattwerten.
Hab nach den 10min nochmal alles frisch kalibriert (über die jeweiige HErstellerapp).
Mache jetzt keine Screens- gebracht hats nämlich nix :D Abweichung bei +-160W immer 4-5 zu wenig.
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Bei mehr Watt effektiv das gleiche, leicht höhere Abweichungen Prozentual. Max Peak 340 zu 351 find ich okay - die RS200 zeigen wie die Favero eigentlich immer das dynamischere "spritzigere" Signal.
Aber wozu gibts ne App von Sigeyi in der man das Signal skalieren kann - also +2,5% draufgepackt und das ganze sieht so aus:
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Über 20min eine Abweichung von 1,4W ist okay.Ggfs gehe ich noch ein halbes % wieder runter. Da ich nach dem Sprint Effort in einem 45min Segment aber 159 zu 160W (RS200) hatte, passt das denke ich so. Ggfs. war das auch der Sprint, der hier alles gesetzt hat.

Sprint Effort zeigt ähnliches verhalten:
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Die pedalbasierten sind immer leicht Höher bei sowas Erfahrungsgemäß - aber overall Max 731 zu 736.
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Hier sieht man schön, dass der Spider einfach etwas träger ist...


Alles in allem bin ich halbwegs zufrieden. die L/R Balance interessiert mich weniger und mit entsprechender Skalierung passt das Signal. Dennoch etwas überraschend, da gerade im WW Forum gesagt wurde, dass die Sigeyis eigentlich Spot on sind und die XCadeys eher nach Nachskalierung schreien.
 
Da wäre dann auch die Cybrei Kurbel. Versand hat relativ lang gedauert, aber nunja. Kam wunderbar verpackt an und am WE werd ich das DIng mal verbauen.
Ersteindruck sogar noch hochwertiger als die Elilee XXE Kurbel. Gewichte seht ihr selbst.

Edit, konnte nicht warten und hab die Kurbel eingebaut.

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Gefällt mir deutlich besser als die Elilee muss ich sagen - auch, dass der Aluspider hochglanzgedreht und exolxiert (vermute ich mal) ist führt dazu, dass sich der Crank schön in die Optik der Cybrei einfügt. Voll zufrieden bisher!
Durch die 180g an der Kurbel fällt das Bike damit auf 6,47kg. Whoop Whoop :D
 

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