Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

[Bonanzero]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

Mifa hat ein Thompsonlager und Diamant hat ein BSA-Lager.
Das Thompsonlager erkennst du an der Plastikschale auf der linken Seite und der Einstellmutter auf der Welle, das BSA-Lager hat einen großen schmalen Gewindering außen an der in den Rahmen geschraubten Lagerschale.

 

[marcon]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

wo ich grad Jans - aka Trabant - Fleißbilder sehe und u.a. die 'nachfüllbaren' bremsen:
hab für diese bremsen noch einige neue weinmann-gummis, zuviel für mich selbst, die mit den noppen
wer will, wer will, wer hat noch nicht - genug?

 

[Bonanzero]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

Diamant ist ja gerade ziemlich begehrt. Vor kurzem war ja schonmal von einem 67er die sprache. Hier ist nun wieder eins.

 

[vampire67]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

Hier ist nun wieder eins.

Dös is oba nisch orschinaal.
:dope:

 

[dana_71]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

Richtig erkannt, bis auf den Sattel ist nichts original. Seine Preisvorstellung, geht in Richtung 380 Euro, aber die verbauten Komponenten sind natürlich erste Sahne und ich denke, er bekommt einen ähnlichen Preis dafür.

 

[Rasant]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

Der Rahmen sieht aber schon schön aus auch wenn es nicht der Original Lack, obwohl er ja wenn die Geschichte stimmt auch schon antik ist.

 

[pfiffikus]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

Hallo, ich suche noch einen Elsner-Vorbau für meinen Bahndiamanten. Nach Möglichkeit 90er Länge aber kein Muß. Hoffe ihr könnt mir helfen. So einer solls sein:

[/url][/IMG]

Danke Jenser für das Foto....

 

[dana_71]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

Frage den Verkäufer mal und schreibe, daß Du den Tipp von mir bekommen hast. Ich hoffe, daß er noch einen liegen hat, aber er kennt die Preise ganz genau, glaube für unter 20 Euro wirst Du keinen bekommen.
Gruß und viel Erfolg, Heiko.

http://cgi.ebay.de/Zeitfahrhelm-DDR...14&_trkparms=72:1231|66:2|65:12|39:1|240:1318

 

[earthianhimself]

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Kann mir jemand sagen ob es diese kleinen Diamant-Blechschilder für das Steuerrohr noch irgendwo gibt? Die mit Nietenbefestigung...

 

[dana_71]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

Schau mal hier, oder einfach immer wieder bei Ebay suchen, kommen eigentlich oft hinein.
Heiko von heikosdiamantrad.de.tl


http://cgi.ebay.de/Diamant-Steuerko...14&_trkparms=72:1229|66:2|65:12|39:1|240:1318

 

[earthianhimself]

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Super, danke. Bin gerade dabei ein altes Diamant Sportrad neu-aufzubauen:

Hier ein kleiner Eindruck:

 

[Lüdtje]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

Weil wir gerade dabei sind - wie kriegt man mit Hausmitteln so ein Schild wieder ordentlich angenietet?

 

[pfiffikus]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

Weil wir gerade dabei sind - wie kriegt man mit Hausmitteln so ein Schild wieder ordentlich angenietet?

falls du nietwerkzeug besitzt dann natürlich nieten.
wenn nicht dann ist die einfachste lösung: garnicht annieten sondern ankleben (mit 2K-Kleber oder noch einfacher mit doppelseitigen klebeband, teppichklebeband, die nieten im baumarkt besorgt, nietenköpfe abgeschnitten und ebenfalls eingeklebt)...du wolltest eine einfache lösung - hier ist sie....

oder wer hat da noch eine andere idee???

 

[Lüdtje]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

falls du nietwerkzeug besitzt dann natürlich nieten.
wenn nicht dann ist die einfachste lösung: garnicht annieten sondern ankleben (mit 2K-Kleber oder noch einfacher mit doppelseitigen klebeband, teppichklebeband, die nieten im baumarkt besorgt, nietenköpfe abgeschnitten und ebenfalls eingeklebt)...du wolltest eine einfache lösung - hier ist sie....

oder wer hat da noch eine andere idee???

Du bis ja ein ganz schlauer Pfiffikus Es soll schon so aussehen, als wenn es angenietet wäre... bei meiner letzten dahingehenden Aktion habe ich die alten Nietköpfe mit 2K Kleber festgebappt - wenn man es nicht weiß, siehts gut aus - ich weiß es aber...

 

[Bonanzero]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

Gabel rausnehmen und mit abgeknapsten Nägeln vernieten, dabei die Nagelköppe innen ins Rohr legen und eine Stange oder irgendwas Festes zum Gegenhalten nehmen und von vorne die Nägel rundkloppen.
Das erfordert etwas an Fertigkeit, aber es ist ja eine Lösbare Verbindung, wenns nich wird, kann mans ja nochmal versuchen, mit einem anderen Nagel freilich.

 

[pfiffikus]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

na wenn das so ist wirst du ums nieten nicht drum herum kommen. ich dachte du wolltest eine einfache hausmittellösung....also neue nieten besorgt und drangenietet...

@dana_71

Frage den Verkäufer mal und schreibe, daß Du den Tipp von mir bekommen hast. Ich hoffe, daß er noch einen liegen hat....

danke für den tipp, ich hab ihm eben mal geschrieben, hoffe er hat noch einen für mich.

 

[Trabant]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

Hallo
Hatte bisher das Problem, dass am Mifa Klappfahrrad von meinem Vater die Bremsgummis rausfallen, wenn man rückwärts rollt und dann bremst.
Habt ihr einen Vorschlag, was man da machen kann?

Gruß
Jan

 

[dana_71]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

Versuch doch mit einer Rohrzange, daß hintere Stück wo der Gummi gehalten wird, etwas zusammen zu drücken.
Gruß Heiko

 

[derfavoritfährtkowalit]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

Hallo
Hatte bisher das Problem, dass am Mifa Klappfahrrad von meinem Vater die Bremsgummis rausfallen, wenn man rückwärts rollt und dann bremst.
Habt ihr einen Vorschlag, was man da machen kann?

Gruß
Jan

Die DDR Dinger gegen neue Bremsschuhe tauschen, gibts in jedem Sonderpostenladen und kosten nicht viel. Oder ist die Reifenbremse gemeint?
gruß
david

 

[Timmy O'Tool]

AW: Rund um`s DIAMANT - Technik-Touren-Typen.

Ich dacht zunächst auch an die 1a Stempelbremsen. Da er aber von "Bremsgummis" sprach, wird es sich wohl doch um Felgenbremsen drehen...
Gruss
Timmy