-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Rennrad für meine Frau?!
- Ersteller Vossi1968
- Erstellt am
Anzeige
Rennrad für meine Frau?! .
AW: Rennrad für meine Frau?!
- Danke für die Antworten, aber leider hat mir noch keiner etwas zum Preis des "alten" Rads gesagt. Habe mal gestern meinen Händler um die Ecke gefragt, Preis bei Neukauf eines Rades in der 2000,- Euro Kategorie, 350 Euro-
; will der mich verarschen, oder ist das realistisch?!
Grüße
Vossi
- Danke für die Antworten, aber leider hat mir noch keiner etwas zum Preis des "alten" Rads gesagt. Habe mal gestern meinen Händler um die Ecke gefragt, Preis bei Neukauf eines Rades in der 2000,- Euro Kategorie, 350 Euro-
; will der mich verarschen, oder ist das realistisch?! Grüße
Vossi
AW: Rennrad für meine Frau?!
... ich glaube, dass Du einem Händler aus der Seele sprichst, denn der Kauft die Bikes für die von Dir genannten Konditionen an um sie dann weiter zu verkaufen. Ich aber suche nach einem marktfähigen Preis auf dem Privaten Radmarkt
Werden es einem Händler für einen Gebrauchtbike Markt überlassen, der Kostenbeitrag ist nur 6,- Euro und der frei erzielbare Preis sollte lt. Händler bei ca 550,- Euro liegen und dafür wird das Rad ins Rennen gehen, mal schauen...
Grüße
Vossi
... ich glaube, dass Du einem Händler aus der Seele sprichst, denn der Kauft die Bikes für die von Dir genannten Konditionen an um sie dann weiter zu verkaufen.
Ich aber suche nach einem marktfähigen Preis auf dem Privaten Radmarkt Werden es einem Händler für einen Gebrauchtbike Markt überlassen, der Kostenbeitrag ist nur 6,- Euro und der frei erzielbare Preis sollte lt. Händler bei ca 550,- Euro liegen und dafür wird das Rad ins Rennen gehen, mal schauen...
Grüße
Vossi
AW: Rennrad für meine Frau?!
Hallo Forum Teilnehmer,
ích habe mit Interesse die ganzen Diskussionspunkte hier gelesen.
Grundsätzlich muß man sagen,daß Radfahren in erster Linie reine
Biomechanik ist.Dies bedeutet,daß man seine persönlichen Möglichkeiten,
nur mit der richtigen Sitzposition realisieren kann.Frauen haben in der Regel
im Verhältnis zur Körpergröße von Männer deutlich längere Beine und einen
kürzeren Rumpf.Deswegen sollte man in erster Linie auf die Rahmengeometrie
achten.Desweiteren ist die Kilometerleistung, Alter wichtige Größen für
die ideale Einstellung eines Rennrades im speziellen für die Frau. Grundsätzlich
ist die Auswahl der Rahmenmaterialien eine sehr viel untergeordnete Sache,wie man uns versucht weiß zu machen.Bei Alu habe ich die Möglichkeit
bereits im günstigen Bereich einen Rahmen auf Maß und Wunsch zu bekommen.Bei Carbon ist dies nur im " Tube in Tube" Verfahren möglich.Doch dies ist aufwendig und dementsprechend teuer. Individuell aufgebaute Rennräder mit Profi - Beratung erhält man bereits ab 1200.00 Euro! Wer
nicht zu 100% weiß,was für ihn das richtige ist,sollte zum Profi gehen.
Wenn ihr nicht genau wisst,was ich meine,dann schaut Mal bei Ex-Profi
Rolf Gölz in Bad Saulgau vorbei,dann seit ihr danach um einiges schlauer!
www.goelz-raeder.de !Auf jeden Fall hat meine Frau mit ihrem Rad mächtig
viel Spaß und wir wissen entzwischen auf was es beim Rennradkauf wirklich
ankommt!
Schöne Grüße Ulliwulli
Hallo Forum Teilnehmer,
ích habe mit Interesse die ganzen Diskussionspunkte hier gelesen.
Grundsätzlich muß man sagen,daß Radfahren in erster Linie reine
Biomechanik ist.Dies bedeutet,daß man seine persönlichen Möglichkeiten,
nur mit der richtigen Sitzposition realisieren kann.Frauen haben in der Regel
im Verhältnis zur Körpergröße von Männer deutlich längere Beine und einen
kürzeren Rumpf.Deswegen sollte man in erster Linie auf die Rahmengeometrie
achten.Desweiteren ist die Kilometerleistung, Alter wichtige Größen für
die ideale Einstellung eines Rennrades im speziellen für die Frau. Grundsätzlich
ist die Auswahl der Rahmenmaterialien eine sehr viel untergeordnete Sache,wie man uns versucht weiß zu machen.Bei Alu habe ich die Möglichkeit
bereits im günstigen Bereich einen Rahmen auf Maß und Wunsch zu bekommen.Bei Carbon ist dies nur im " Tube in Tube" Verfahren möglich.Doch dies ist aufwendig und dementsprechend teuer. Individuell aufgebaute Rennräder mit Profi - Beratung erhält man bereits ab 1200.00 Euro! Wer
nicht zu 100% weiß,was für ihn das richtige ist,sollte zum Profi gehen.
Wenn ihr nicht genau wisst,was ich meine,dann schaut Mal bei Ex-Profi
Rolf Gölz in Bad Saulgau vorbei,dann seit ihr danach um einiges schlauer!
www.goelz-raeder.de !Auf jeden Fall hat meine Frau mit ihrem Rad mächtig
viel Spaß und wir wissen entzwischen auf was es beim Rennradkauf wirklich
ankommt!
Schöne Grüße Ulliwulli
K
kastel67
K
kastel67
AW: Rennrad für meine Frau?!
Moin,
die Messmethode macht Sinn, sollte es sich herausstellen, dass es zwischen Länge der Elle und des Oberkörpers einen Zusammenhang gibt.
Gruß k67
Moin,
die Messmethode macht Sinn, sollte es sich herausstellen, dass es zwischen Länge der Elle und des Oberkörpers einen Zusammenhang gibt.
Gruß k67
K
kastel67
AW: Rennrad für meine Frau?!
Moin,
ich glaube ganz oben neben dem Canyon Dingsbums kannst Du auch noch eine Werbefläche mieten.....aber schreib bitte keine Werbung ungefragt in das Forum.
Gruß k67
Moin,
ich glaube ganz oben neben dem Canyon Dingsbums kannst Du auch noch eine Werbefläche mieten.....aber schreib bitte keine Werbung ungefragt in das Forum.
Gruß k67
AW: Rennrad für meine Frau?!
@ kastel67
was bitte ist daran sinnfrei ? wenn ich den Beitrag lese erkenne ich durchaus einen Sinn dahinter. Bei deinen dreien habe ich hingegen etwas mühe mehr als nur spam zu finden.
@ Vossi1968
dann geh mal auf verschiedene Seiten wo occ Bikes und Teile verkauft werden. Dann schau dir die Preisspanne mal genau an. Du wirst veststellen das diese von mir genannten Zahlen leider der Raliät entsprechen.
@ kastel67
was bitte ist daran sinnfrei ? wenn ich den Beitrag lese erkenne ich durchaus einen Sinn dahinter. Bei deinen dreien habe ich hingegen etwas mühe mehr als nur spam zu finden.
@ Vossi1968
dann geh mal auf verschiedene Seiten wo occ Bikes und Teile verkauft werden. Dann schau dir die Preisspanne mal genau an. Du wirst veststellen das diese von mir genannten Zahlen leider der Raliät entsprechen.
AW: Rennrad für meine Frau?!
@strychnin,
ob Du es glaubst, oder nicht, dass Rad würde der Händler, nach vor Ort Begutachtung für 590,- Euro als realistischen Preis in den Verkauf geben. Da der Händler einen Rennradmarkt am kommenden Samstag macht, ist das Rad evtl. dort zu sehen. (Nähe Mainz).
Nachdem wir nun etliche Räder gesehen haben, kommt für meine Frau ein Umbau, Kosten ca. 720 Euro (komplett Ultegra 10-fach mit Syntace Teilen) in Frage, oder ein Rahmen von Trek aus der Project One Abteilung, hatten da Gestern bei Stenger Bikes ein sehr geiles Rad gesehen - nur jenseits von Gut und Böse vom Preis -VK trotz Messebike 5.500 Euro :dope: - aber eben endgeile Teile und hammermäßige Lackierung, glaube Flame oder so
Sollte der Umbau nicht meiner Frau gefallen, dann kann sie immer noch die Teile ausbauen lassen und im neuen Custom Trek Rahmen, keine Ahnung was der Preis sein wird, verbauen lassen.
Klar ist uns auf jeden Fall geworden, unter 2000 Euro, bekommst Du nur Mogelpackungen, bzw. super Rahmen mit schlechten Komponenten Mix, oder einfachere Taiwan Massenrahmen mit guten Komponenten und teilw. billigen Laufrädern, oder gute Rahmen, mit einfacher Gruppe und billigen Laufrädern. Ist wohl Ansichtssache, was gut ist, oder was nicht. Auf jeden Fall machen gute Laufräder mehr sinn, als einfache und schwere Laufräder, dafür aber megaleichte Anbauteile - so jedenfalls, drei der besuchten Händler, auch wenn sie ein entsprechendes Bike nicht vor Ort zum Verkauf anbieten konnten.
Grüße
Vossi
@strychnin,
ob Du es glaubst, oder nicht, dass Rad würde der Händler, nach vor Ort Begutachtung für 590,- Euro als realistischen Preis in den Verkauf geben. Da der Händler einen Rennradmarkt am kommenden Samstag macht, ist das Rad evtl. dort zu sehen. (Nähe Mainz).
Nachdem wir nun etliche Räder gesehen haben, kommt für meine Frau ein Umbau, Kosten ca. 720 Euro (komplett Ultegra 10-fach mit Syntace Teilen) in Frage, oder ein Rahmen von Trek aus der Project One Abteilung, hatten da Gestern bei Stenger Bikes ein sehr geiles Rad gesehen
- nur jenseits von Gut und Böse vom Preis -VK trotz Messebike 5.500 Euro :dope: - aber eben endgeile Teile und hammermäßige Lackierung, glaube Flame oder so Sollte der Umbau nicht meiner Frau gefallen, dann kann sie immer noch die Teile ausbauen lassen und im neuen Custom Trek Rahmen, keine Ahnung was der Preis sein wird, verbauen lassen.
Klar ist uns auf jeden Fall geworden, unter 2000 Euro, bekommst Du nur Mogelpackungen, bzw. super Rahmen mit schlechten Komponenten Mix, oder einfachere Taiwan Massenrahmen mit guten Komponenten und teilw. billigen Laufrädern, oder gute Rahmen, mit einfacher Gruppe und billigen Laufrädern. Ist wohl Ansichtssache, was gut ist, oder was nicht. Auf jeden Fall machen gute Laufräder mehr sinn, als einfache und schwere Laufräder, dafür aber megaleichte Anbauteile
- so jedenfalls, drei der besuchten Händler, auch wenn sie ein entsprechendes Bike nicht vor Ort zum Verkauf anbieten konnten.Grüße
Vossi
AW: Rennrad für meine Frau?!
So ist es ! Finde es gut das ihr das alte bike updaten wollt. Denn davon hat sie am Ende vermutlich mehr. Der Rahmen hat doch Rennrad geometrie oder ? sonst würd ich es lassen.
Ein günstiger Taiwan Alu rahmen muss nicht schlecht sein. Er ist halt nicht so leicht wie ein high end Aluteil. Das tut der Funktion für einen Anfänger aber keinen Abbruch.
Mein Rennrad ist ca. 9 Kilos + ein paar gequetschte. Das ist meiner Meinung nach eher schwer für ein RR mit komplett Dura Ace (auch wenn noch 8fach)
Das stört mich aber beim fahren überhaupt nicht, denn tuning an mir selber bringt da viel mehr als am Bike.
Bei uns (in CH) gibt es ein Teile Importeur der nun seine eigene Bikelinie hat. Die heissen Price. Das Konzept ist super. Mann kann bei jedem Rahmentyp zwischen 2-4 verschiedenen Komponentengruppen auswählen und die Rahmenfarbe selber bestimmen. Bei der Farbe hat man die Auswahl zwischen 3 Standart farben und wenn einem keine gefällt hat man, jedoch mit Aufpreis eine komplette RAL Farbpalette zur verfügung.
Die Preise sind super, ich habe mir in einem On-line Shop welcher ca. 30% unter dem Listenpreis ist, solch ein Bike zusammengestellt. Es war gleich teuer wie im Shop !! Jedoch habe ich dann einen haufen Teile und noch nichts aufgebautes. Also noch gut 3 stunden arbeit zu hause im Keller.
Solch ein Rad hat nun meine Freundin und ist damit so was von glücklich. Nichts spezielles Alu Rahmen mit Ritchey und Shimano 105. Sie hat nun ca. 700 Kilometer damit zurückgelegt innert ca. 6 Wochen und ist immer noch überglücklich.
Für den Anfang ist das genu richig gewesen.
Wenn dan mal die Laufräder durch sind, kann sie sich ja leichtere zulegen.
Was ich damit sagen will. Gebt am Anfang icht zu viel Geld aus, das bringt nichts. Denn am Anfang muss man einfach viel fahren. Denn dann kann selber entschieden werden was verbessert werden muss und was nicht.
@strychnin,
..........
Klar ist uns auf jeden Fall geworden, unter 2000 Euro, bekommst Du nur Mogelpackungen, bzw. super Rahmen mit schlechten Komponenten Mix, oder einfachere Taiwan Massenrahmen mit guten Komponenten und teilw. billigen Laufrädern, oder gute Rahmen, mit einfacher Gruppe und billigen Laufrädern. Ist wohl Ansichtssache, was gut ist, oder was nicht. Auf jeden Fall machen gute Laufräder mehr sinn, als einfache und schwere Laufräder, dafür aber megaleichte Anbauteile
Grüße
Vossi
So ist es ! Finde es gut das ihr das alte bike updaten wollt. Denn davon hat sie am Ende vermutlich mehr. Der Rahmen hat doch Rennrad geometrie oder ? sonst würd ich es lassen.
Ein günstiger Taiwan Alu rahmen muss nicht schlecht sein. Er ist halt nicht so leicht wie ein high end Aluteil. Das tut der Funktion für einen Anfänger aber keinen Abbruch.
Mein Rennrad ist ca. 9 Kilos + ein paar gequetschte. Das ist meiner Meinung nach eher schwer für ein RR mit komplett Dura Ace (auch wenn noch 8fach)
Das stört mich aber beim fahren überhaupt nicht, denn tuning an mir selber bringt da viel mehr als am Bike.
Bei uns (in CH) gibt es ein Teile Importeur der nun seine eigene Bikelinie hat. Die heissen Price. Das Konzept ist super. Mann kann bei jedem Rahmentyp zwischen 2-4 verschiedenen Komponentengruppen auswählen und die Rahmenfarbe selber bestimmen. Bei der Farbe hat man die Auswahl zwischen 3 Standart farben und wenn einem keine gefällt hat man, jedoch mit Aufpreis eine komplette RAL Farbpalette zur verfügung.
Die Preise sind super, ich habe mir in einem On-line Shop welcher ca. 30% unter dem Listenpreis ist, solch ein Bike zusammengestellt. Es war gleich teuer wie im Shop !! Jedoch habe ich dann einen haufen Teile und noch nichts aufgebautes. Also noch gut 3 stunden arbeit zu hause im Keller.
Solch ein Rad hat nun meine Freundin und ist damit so was von glücklich. Nichts spezielles Alu Rahmen mit Ritchey und Shimano 105. Sie hat nun ca. 700 Kilometer damit zurückgelegt innert ca. 6 Wochen und ist immer noch überglücklich.
Für den Anfang ist das genu richig gewesen.
Wenn dan mal die Laufräder durch sind, kann sie sich ja leichtere zulegen.
Was ich damit sagen will. Gebt am Anfang icht zu viel Geld aus, das bringt nichts. Denn am Anfang muss man einfach viel fahren. Denn dann kann selber entschieden werden was verbessert werden muss und was nicht.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
