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Reifen - Kaufberatung!
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Reifen - Kaufberatung! .
yellow-faggin
Aktives Mitglied
Re: Reifen
drahtreifen heißt,
du hast einen schlauch und einen mantel, beide einzeln.
bei schlauchreifen ist das alles zusammen, die werden entweder geklebt oder genäht.
drahtreifen benötigen drahtreifenfelgen, also welche mit felgenhorn.
schlauchreifen werden auf die felge geklebt.
tufo ist da ein sonderfall, ist nen schlauchreifen an den unten eine kevlarwulst gebacken wurde, so das er für drahtreifen verwendbar ist
MacGyver schrieb:
drahtreifen heißt,
du hast einen schlauch und einen mantel, beide einzeln.
bei schlauchreifen ist das alles zusammen, die werden entweder geklebt oder genäht.
drahtreifen benötigen drahtreifenfelgen, also welche mit felgenhorn.
schlauchreifen werden auf die felge geklebt.
tufo ist da ein sonderfall, ist nen schlauchreifen an den unten eine kevlarwulst gebacken wurde, so das er für drahtreifen verwendbar ist
Daiquiri
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Laktat
Re: Reifen
Mein Sohn fährt Schlauchreifen. Erst Vittoria jetzt Conti. Diese jahr hat er schon den dritten Plattfuss. Langsam habe ich die Schnauze voll von den Gedöns. Immer alles runterreissen und wegschmeissen. Das wird mir langsam zu teuer.
L.
Pave schrieb:wem einmal der Reifen auf einer Abfahrt wegen Platten runter gesprungen und gestürzt ist kommt sicher auf TUFO Clincher oder fährt in Zukunft Schlauchreifen.
Mein Sohn fährt Schlauchreifen. Erst Vittoria jetzt Conti. Diese jahr hat er schon den dritten Plattfuss. Langsam habe ich die Schnauze voll von den Gedöns. Immer alles runterreissen und wegschmeissen. Das wird mir langsam zu teuer.
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DerBergschreck
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kastel67
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Re: Reifen
Hallo zusammen,
bin gerade auf der Suche nach neuen Reifen.
Was liegt zur Zeit gut im Preis-Leistungsverhältnis?
Im Moment habe ich vorne einen 18-622 und hinten einen 20-622 drauf.
Hinten ist es schon der zweite.
Der Hinterreifen ist bei mir nach 2000km am Ende.
Vorderreifen sieht jedoch noch wie neu aus.
Hallo zusammen,
bin gerade auf der Suche nach neuen Reifen.
Was liegt zur Zeit gut im Preis-Leistungsverhältnis?
Im Moment habe ich vorne einen 18-622 und hinten einen 20-622 drauf.
Hinten ist es schon der zweite.
Der Hinterreifen ist bei mir nach 2000km am Ende.
Vorderreifen sieht jedoch noch wie neu aus.
yellow-faggin
Aktives Mitglied
Schwarzwild
Leben - niederer Wahn
Re: Reifen
In anderen Threads wurde aber wiederholt und aus Erfahrung berichtet, daß zwischen dem Conti 3000 und 4000 Welten liegen - wer möchte dann noch, nur um eine Hand voll Euros zu sparen, auf die Verbesserungen verzichten.
Selbst die 4000er werden doch jetzt schon in den online-shops verramscht, und liegen genau wie die Michelin oder Schwalbe bei 40-50 Euro/Satz.
Nur die Tufo-Clincher liegen überall deutlich darüber, fast doppelt so teuer - vielleicht ist das auch ein Grund für die mangelnde Verbreitung der Tufos.
Schade drum, aber so einen Reifen holt man sich dann wohl doch nicht mal eben so zum Testen.
Die tollen Veloflex verschenken leider auch Marktanteile, weil sie sich eher an die Puristen der alten Schule richten, und nicht mit den ganzen chicen Modefarben aufwarten.
Ich denke, wirklich falsch machen kann man in dieser Klasse nicht viel; es ist eher eine Glaubensfrage oder die Entscheidung wird von emotionalen Erfahrungen bestimmt.
Die Testberichte der einschlägigen Blätter kann man ja eh getrost vergessen.
In anderen Threads wurde aber wiederholt und aus Erfahrung berichtet, daß zwischen dem Conti 3000 und 4000 Welten liegen - wer möchte dann noch, nur um eine Hand voll Euros zu sparen, auf die Verbesserungen verzichten.
Selbst die 4000er werden doch jetzt schon in den online-shops verramscht, und liegen genau wie die Michelin oder Schwalbe bei 40-50 Euro/Satz.
Nur die Tufo-Clincher liegen überall deutlich darüber, fast doppelt so teuer - vielleicht ist das auch ein Grund für die mangelnde Verbreitung der Tufos.
Schade drum, aber so einen Reifen holt man sich dann wohl doch nicht mal eben so zum Testen.
Die tollen Veloflex verschenken leider auch Marktanteile, weil sie sich eher an die Puristen der alten Schule richten, und nicht mit den ganzen chicen Modefarben aufwarten.
Ich denke, wirklich falsch machen kann man in dieser Klasse nicht viel; es ist eher eine Glaubensfrage oder die Entscheidung wird von emotionalen Erfahrungen bestimmt.
Die Testberichte der einschlägigen Blätter kann man ja eh getrost vergessen.
yellow-faggin
Aktives Mitglied
Schwarzwild
Leben - niederer Wahn
Re: Reifen
@ yellow-faggin
So gesehen hast Du natürlich Recht, aber
es ist natürlich immer eine Frage, wo man seine Reifen kauft.
Bei meinem lokalen Händler (der auch einen online-Shop betreibt) liegen die Conti 3000 derzeit preisgleich mit den Schwalbe Stelvio, während die 4000er 5,- EUR/St. teurer sind.
Ich bin ja nun auch gerade kein Krösus, aber da würde ich doch sagen, spart man am falschen Ende - oder?
@ yellow-faggin
So gesehen hast Du natürlich Recht, aber
es ist natürlich immer eine Frage, wo man seine Reifen kauft.
Bei meinem lokalen Händler (der auch einen online-Shop betreibt) liegen die Conti 3000 derzeit preisgleich mit den Schwalbe Stelvio, während die 4000er 5,- EUR/St. teurer sind.
Ich bin ja nun auch gerade kein Krösus, aber da würde ich doch sagen, spart man am falschen Ende - oder?
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