Probleme mit Powermeter SRAM Red

[Topa86]

Moin Leute,

vielleicht kann mir jemand helfen. Ich fahre an meinem Gravel den SRAM Powermeter von Quarg.
Ich habe vor ca. 2 Wochen die Batterie gewechselt, dann hat mir der Powermeter wieder am Mittwoch angezeigt, dass der Powermeter wieder leer ist. Also wieder Batterie gewechselt, hetue morgen zeigt er mir das wieder an.

Er verliert dann auch ständig die Verbindung, am Mittwoch, ging das alle paar Hundert Meter so. Hatte dann den Powermeter getrennt und wieder verbunden, dann war ruhe, heute morgen das selbe Spiel. Ich habe dann nochmal die Abdeckung abgedreht und noch verschraubt, dann war wieder ruhe.
Das kuriose ist: vor 2 Wochen als ich die Batterie gewechselt habe und bis vor gestern habe ich das Rad gute 5 Stunden bewegt.

Ich hatte Extra Varta Batterien gekauft.

Jemand eine Idee? Würde gleich nochmal Batterien kaufen, und nehme dann mal Duracell oder was es noch so bei Rossmann gibt.

Hatte sonst keine Probleme.

Vielleicht noch eine Ergänzung: heute morgen als ich die Batterie wieder reingedreht habe, hat der Powermeter auch grün angezeigt, vorhin vorm losfahren ebenso. Ich habe die Abdeckung auch ordentlich reingedreht.

 

[fel!x]

Ich hatte schon bei 3 verbauten Powermetern (2 mal Kurbel und einmal Spider) genau so ein Verhalten und nach einigen Selbstversuchen half nur das einschicken zu SRAM und wurde dann getauscht.

Gibts auch bei Bremshebeln das die leer gehen.

 

[Steve_1579]

Also ich würde sagen das ist definitiv was im argen. Ich fahre auch den SRAM Powermeter von Quarq und wechsle meine Batterien unabhängig ob Varta, Duracell etc. funktionieren alle. Wechsle einmal pro Jahr, egal ob leer oder nicht.

 

[Topa86]

Ich werde es mal weiter beobachten, ob es jetzt nochmal auftritt.

 

[Lone Rider]

Was für ein Powermeter ist das denn? Die einseitig messenden mit AAA Batterie benötigen zwingend Lithium statt Alkaline.

 

[Topa86]

Ist mit Knopfzelle. CR2032

 

[taunusteufel78]

Problem sind die Kontaktzungen, zumindest in den STIs.
Kleine Spannungsspitzen/-einbrüche halten die Hebel wach, bzw. wecken diese auf.

Schau mal nach den Kontaktzungen am PM, ggf. etwas nachbiegen.

 

[_Sven_]

SRAM sagt auch, dass keine Konopfzellen mit Beschichtung (Biotterstoffe) verwendet werden sollen. Varta hat eine solche Beschichtung. Kann man mit einem Messer wegkratzen oder alternativ mit einem Glasfaserstift behandeln.

 

[Topa86]

Ich bin Freitag nach Feierabend gefahren und musste dann die Batterie wechseln, hatte dann morgens Duracell gekauft, mal schauen. Schaue gleich mal nach den Kontaktstellen

 

[Topa86]

Wollte mal ein kleines update geben. Mit der Duracell keine Probleme.

 

[BernieMoves]

Mit Varta Knopfzellen habe ich am Powermeter auch nur schlechte Erfahrungen gemacht...

 

[Topa86]

Werde die sich nie wieder kaufen.