+1. Fett oder Montagepaste (sog. Anti-Seize, keine Carbon-Paste!) sollte man da verwenden. Da das Lager verschraubt wird, gibt es aus meiner Sicht absolut keinen Grund, das trocken einzupressen bzw. eben einzuschrauben.
Nein, ist ein Lager mit Hülse zum Verschrauben. Antriebsseite habe ich „eingepresst“; ging mit Handkraft recht leicht. Die linke Seite wurd über die Hülse mit der rechten Seite verschraubt.
Puhh,… jetzt ist es verbaut… Was stand da denn drauf… Zuto,.. Zito… irgend so etwas…ok
welches konkret?
Wir sprechen hier aber von einem Lager, das zwar in einer Pressfit-Aufnahme sitzt, aber mittig verschraubt wird.
Ja, es ist zwar geschraubt (und nicht gesteckt wie die übliche PF-Lager), was aber technisch keinen Unterschied für den Lagersitz macht. Es bleibt ein Pressfit-Sitz und diesen fettet man vor dem üblichen technischen Hintergrund nicht.
Man kann das so oder so machen. Bei einem verschraubten Lager hilft Fett halt oft zumindest eine gewisse Zeit gegen Knackgeräusche; ich persönlich nehme da die Montagepaste von Shimano (wie auch bei BSA-Lagern), die scheint mir dem Problem am besten entgegen zu wirken.
Ok, das ist natürlich eine andere Sache. Im Prinzip musste da der Lagersitz repariert werden und da ist es natürlich sinnvoll, den dauerhaft mit dem Rahmen zu verbinden. Es kommt aber eben auch immer wieder die Idee auf, die Lager selbst einzukleben (so klang das für mich). Davon kann ich nur abraten.
Danke, ich brauche keine Lösung, bei meinen Innenlagern passt aktuell alles. Bei Lagern geht es aber oft sehr schnell. Jahrelang ist alles gut, dann hört man ein erstes Knacken oder dreht mit der Hand quasi im "Leerlauf" dran und merkt, dass da etwas rauh läuft. Ab dem Punkt geht es dann immer schneller bergab. Ich wechsle dann so schnell wie möglich, weil es mich sowieso aufregt.
