Pogliaghi Restauration Rahmen #9623

[mullman1]

Hallo,

wir haben bei uns im alten Schuppen ausgemistet und ein Pogliaghi Rennrad gefunden.
Die Rahmennummer ist 9623.
Rahmengröße ist 60cm.
PSM Stempel ist drauf, was bedeutet dieser?

Kann man irgendwie herausfinden welches Modell das ist und in welchem Jahr es hergestellt wurde?
Komplett Original sind die Teile alle anscheinend nicht.
Die Bremsen sind von Shimano.
Die Pedalen Made in France.
Die Zahnräder vorne aus Japan und hinten kann man nichts erkennen.
Felgen von MAVIC.

Das Schaltwerk (Campagnolo Super Record), Lenker und Rahmen scheinen Original zu sein.

Das ist mein erstes Mal, dass ich eine Rennrad restaurieren möchte.
Ansonsten hatte ich immer mal an Mountainbikes geschraubt.
Denk ihr es lohnt sich das Rad zu restaurieren?
Womit fängt man an bei so einem Rad?
Wie ist es mit den Aufklebern beim Lackieren? Schleift man die einfach runter und wo kriegt man neue her?
Ein bisschen Hilfestellung wie ich hier vorgehen muss wäre super Hilfreich.
Muss ich alle Originalteile besorgen? Oder kann ich z.B. die Pedalen, Bremsen, etc... so dranlassen?

Anbei die Bilder.

Grüße
Daniel

 

[Dave Mumpitz]

Glückwunsch - da haste was richtig gutes.
Nach: http://www.classicrendezvous.com/Italy/Pogliaghi/pogliaghi_serial_numbers.htm sollte es um 1970 herum vom Chef (oder unter seiner Aufsicht, PSM-Prägung) gelötet worden sein. Aufbau sortenrein Campa Super Record - schau mal nach einer Pat. Prägung auf dem Schaltwerk.
... und eins ist ganz wichtig: Kein Neulack - der sieht doch noch ganz gut aus. Du wirst sehen, wie der wieder glänzt, wenn gereinigt und aufpoliert ist. Weitere Infos findest Du bei den Spezialisten hier im Klassiker-Unterforum.

 

[mullman1]

Vielen Dank für deine flotte Antwort.
Ja die patentierte Prägung ist drauf. (Patent Campagnolo Vicenza Italy)

Wo finde ich denn das Klassiker-Forum?
Konnte ich jetzt auf anhieb nicht finden.

 

[a x e l]

Glückwunsch - da haste was richtig gutes.
Nach: http://www.classicrendezvous.com/Italy/Pogliaghi/pogliaghi_serial_numbers.htm sollte es um 1970 herum vom Chef (oder unter seiner Aufsicht, PSM-Prägung) gelötet worden sein. Aufbau sortenrein Campa Super Record - schau mal nach einer Pat. Prägung auf dem Schaltwerk.
... und eins ist ganz wichtig: Kein Neulack - der sieht doch noch ganz gut aus. Du wirst sehen, wie der wieder glänzt, wenn gereinigt und aufpoliert ist. Weitere Infos findest Du bei den Spezialisten hier im Klassiker-Unterforum.

https://www.fielmann.de/brillen/

 

[a x e l]

@TE

Steht auf der Kurbel "SUGINO"?

 

[CarlTheodor]

Wo finde ich denn das Klassiker-Forum?
Konnte ich jetzt auf anhieb nicht finden.

https://www.rennrad-news.de/forum/forums/rennmaschinen-bis-1990.69/

 

[Dave Mumpitz]

https://www.fielmann.de/brillen/

was willst Du mir damit sagen?

 

[a x e l]

was willst Du mir damit sagen?

Ich sehe ein Campa SW und Campa Schalthebel, Steuersatz undd Vierkantlager kann ich nicht genug sehen, um es einzuschätzen. Bremsen und Umwerfer sind Shimano und Kurbel scheint mir Sugino zu sein. Daher der Hinweis auf eine Brille....Scherz.

 

[mullman1]

Bitte im Klassiker bis 1990 Thread weiter machen, dann muss ich nicht hin und her switchen
Dann kann ich das hier löschen.
Danke