Pinarello Colnago Pinacolnago

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Hier möchte ich die Wiederinstandsetzung eines Colnago - Pinarellos 1968 1969 beschreiben.
Hier mal ein erstes Bild vom Fundzustand.
Das Rad steht seit ca. 2 Jahren bei mir

 

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Hier ein paar Details des Rahmens. Er ist meiner Ansicht nach sehr hochwertig verarbeitet. Die innenliegende Zugführung für Das Schaltwerk den Umwerfer und die hintere Bremse sind wohl zu einem späteren Zeitpunkt angelegt worden.

 

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Der Verkäufer meinte damals er habe das Rad von einem Freund abgekauft, der damals sehr viel Geld dafür bezahlt hat. Das Geschäft wo er es damals gekauft hatte, hatte eine eigene Rennradmannschaft, die wohl von Pinarello gesponsert wurde. Für einen der Fahrer würde wohl speziell dieser Colnagorahmen adaptiert und umgelabelt. Diesen Fahrradladen gibt es leider nicht mehr.
Hier noch einige Fotos...

 

[HellasVeneto]

Der Verkäufer meinte damals er habe das Rad von einem Freund abgekauft, der damals sehr viel Geld dafür bezahlt hat. Das Geschäft wo er es damals gekauft hatte, hatte eine eigene Rennradmannschaft, die wohl von Pinarello gesponsert wurde. Für einen der Fahrer würde wohl speziell dieser Colnagorahmen adaptiert und umgelabelt. Diesen Fahrradladen gibt es leider nicht mehr.
Hier noch einige Fotos...
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Der Rahmen müsste ein 69-70 colnago super sein. Dieser könnte Anfang bis Mitte der 80er umgebaut worden sein. Einzig die gabelzunge will nicht so ganz passen. Meines Wissens gab es diese Zunge erst ab 74 bei colnago.

 

[Gelöschtes Mitglied 87966]

Der Rahmen müsste ein 69-70 colnago super sein. Dieser könnte Anfang bis Mitte der 80er umgebaut worden sein. Einzig die gabelzunge will nicht so ganz passen. Meines Wissens gab es diese Zunge erst ab 74 bei colnago.

Schönes und interessantes Teil...hier sieht man schön, dass gute Rahmen auch 10 Jahre später noch mehr als ihren Zweck dienten.

 

[Gelöschtes Mitglied 87966]

Wie sieht denn das Tretlager von unten aus?

 

[Chrom]

Hier ein Bild von Tretlager unten und ein paar andere Details. Verbaut war ein Nuovo Record Schaltwerk pat. 70.
Jetzt such ich noch eine passende alte Kette für das Rad

 

[Gelöschtes Mitglied 87966]

Hier ein Bild von Tretlager unten und ein paar andere Details. Verbaut war ein Nuovo Record Schaltwerk pat. 70.
Jetzt such ich noch eine passende alte Kette für das RadAnhang anzeigen 815301Anhang anzeigen 815302Anhang anzeigen 815303Anhang anzeigen 815304Anhang anzeigen 815305Anhang anzeigen 815306

Spannend. Eine alte Kette könnte ich eventuell noch haben. Hast du Mal auf den Gabelschaft geschaut, ob da etwas zu erkennen ist? Gab es bei Pinarello überhaupt so eine Aerovariante? Das war damals extrem aufwendig und teuer...spricht für einen überaus guten Rahmen. Sowas konnten sich eigentlich nur Profis zu der Zeit leisten.

 

[Gelöschtes Mitglied 87966]

https://www.flickr.com/photos/officinesfera/albums/72157651871911963
Der Umbau fand vermutlich mitte der 1980er statt. Die Ähnlichkeit ist verblüffend.
Stark.

 

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Ein Rätselhaftes Teil

 

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Die Gabel passt laut Lackierercode 12 zum Rahmen
Der Bremssteg und die Gabel wurden aufgebohrt für kurze Bremsachsen anstatt mit Mutterbefestigung

 

[Chrom]

Spannend. Eine alte Kette könnte ich eventuell noch haben. Hast du Mal auf den Gabelschaft geschaut, ob da etwas zu erkennen ist? Gab es bei Pinarello überhaupt so eine Aerovariante? Das war damals extrem aufwendig und teuer...spricht für einen überaus guten Rahmen. Sowas konnten sich eigentlich nur Profis zu der Zeit leisten.

Wegen der Kette würd ich gern auf dich zurückkommen.

 

[Basso-Fan]

https://www.flickr.com/photos/officinesfera/albums/72157651871911963
Der Umbau fand vermutlich mitte der 1980er statt. Die Ähnlichkeit ist verblüffend.
Stark.

Das Rad ist ja mal ein Traum!!!

 

[knutson22]

Top Fang
Die details passen .
Zwar umgebaut aber was sehr seltenes..ich wùrde das wieder zu einem Colnago umlabeln...auch wenn die Historie dann futsch ist bleibt es halt ein seltenes Colnago.

 

[Chrom]

Top Fang
Die details passen .
Zwar umgebaut aber was sehr seltenes..ich wùrde das wieder zu einem Colnago umlabeln...auch wenn die Historie dann futsch ist bleibt es halt ein seltenes Colnago.

Hallo genau das hab ich vor.
Hab schon mal Colnago Decals drangemacht un die Pantoteile ausgetauscht.

 

[Chrom]

Den Lack möchte ich so wie er ist behalten auch wenn er nicht mehr überall ganz so schön ist.

 

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[Gelöschtes Mitglied 87966]

Anhang anzeigen 838363

Super schön aufgebaut! Gefällt mir und kann direkt in den KdM.

 

[-LUPO-]

Die 12 auf deinem linken Ausfallende ist die Fahrernummer des Molteniteams aus dem Jahr. Die Information habe ich von Luca DePonti (Masibuchtypie) und konnte ich an drei Rahmen verifizieren. Das ist ein Profirahmen…Ich würde den Rahmen auf 1969-70 schätzen, müsste mir aber auch noch mal die Molteniteamrahmen anschauen. 1968 hatten die Moltenirahmen noch die „Freccia“-Sattelstrebenanlegung.

1969: 12 SANTAMBROGIO Giacinto
1970: 12 SCHUTZ Edy

Kannst ja mal schauen, wer die Rahmenhöhe hat.