Normaler Kitt oder Carbonkitt?

[munichbrewer]

Hallo zusammen!

Bin Newbie was das Schlauchreifenkitten angeht.
Meine Frage: Schade ich einer Carbonfelge mit dem normalen Contikitt (also die orangene Dose) und muss den Special-Carbonkitt nehmen oder kann ich den gefahrlos verwenden

Viele Grüße Marc

 

[Don Vito Campagnolo]

AW: Normaler Kitt oder Carbonkitt?

Schaden tut es mit Sicherheit nicht: Den Carbonkit gibt es ja noch nicht sehr lange, vorher wurde über 10 Jahre lang mit Standard-Kit geklebt.

Der Vorteil des Carbon-Kits soll seine höhere Temperatur-Beständigkeit sein. Carbonfelgen geben nur schlecht Wärme ab, dadurch überhitzen gerne mal die Beläge (hoher Verschleiß) und ein normales Kit-Bett kann weich werden (den Effekt des wandernden Schlauchreifens gibt es aber auch auf Alu-Felgen).

Ich bin trotz zig-jähirger RR-Erfahrung auch SR- und Carbonfelgen-Anfänger, habe aber lieber zum Kleber für Carbon-Felgen gegriffen. Geruch u. Konsistenz ähnlich wie Pattex und verhält sich auf ganz ähnlich wie dieser Kontakt-Kleber: Wenn der Reifen erstmal im Bett liegt, lässt er sich praktisch nicht mehr ausrichten - er sollte also gleich im 1. Versuch gut genug liegen.

 

[Schlapprad]

AW: Normaler Kitt oder Carbonkitt?

Saluti,

meine Meinung.
Als Reifenkitt-Schlauchreifen-Anfänger, probier es doch mal als erstes mit Klebeband. Z.B: Tufo extrem.

Geht super leicht und hält und hält und hält.....

Die genialste Erfindung nach der Mondlandung

 

[munichbrewer]

AW: Normaler Kitt oder Carbonkitt?

Danke für die Antworten. Habe mittlerweile diesen Link gefunden. http://www.sportlerfrage.net/frage/welches-schlauchreifenkitt-bei-carbonfelgen

Ich glaube ich benutze doch lieber Carbonkitt.