Neues Cube Nuroad C:62 EX im Test: Highend-Graveln für 3.000 €

Neues Cube Nuroad C:62 EX im Test: Highend-Graveln für 3.000 €

Mit dem Cube Nuroad C:62 2025 kommt jetzt ein heißer Kandidat für einen Gravel Bike-Bestseller. Der neue Carbonrahmen bringt wenig Gewicht und viel Reifenfreiheit zu Preisen mit, die selbst für Cube günstig sind. Bestes Beispiel: unser Testrad mit SRAM Rival AXS und Carbonlaufrädern für 2.999 Euro.

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Neues Cube Nuroad C:62 EX im Test: Highend-Graveln für 3.000 €

Was denkt ihr über das neue Cube Nuroad C:62?

 

[TarMcDreck]

Frage an Nuroad C:62 (Modelljahr 2025) Besitzer mit 2x12 GRX Schaltung: wieviel Platz ist da zwischen den Zahnkränzen und der Kettenstrebe? Würde das (als eventuelle zukünftige Umrüstung) für eine Ultegra-Kurbel reichen, deren Kettenlinie 3mm enger ist als die GRX?

Das Nuroad gibt es doch auch mit 2fach GRX. Die fertigen keine extra Rahmen für 2fach.

 

[eins4eins]

Das Nuroad gibt es doch auch mit 2fach GRX. Die fertigen keine extra Rahmen für 2fach.

Was hat das mit seiner Frage zu tun?

 

[TarMcDreck]

Wenn man's genau liest, nichts.

 

[nickless_head]

Kann meine Frage jetzt selbst beantworten. Falls es nochmal jemanden interessiert: nein, an den Nuroad C:62 Rahmen passt keine Road-Kurbel. Damit sind die 48/31 Zähne einer 2fach-GRX wohl das Maximum, was man an diesem Fahrrad fahren kann.

 

[Chris Human]

Das könnte ein Problem sein, denn die Gewinde sitzen innen. Siehe Foto. Cube nutzt hier eine Strebe, um den eigenen Gepäckträger zu befestigen. siehe Video: https://www.cube.eu/de-de/bikes/gravel/nuroad?p=1&properties=7691b9ea3eb5c6cd8b4b12706aeaf64e

Es gibt von Ortlieb eine spezielle Steckachse, unterschiedliche Längen, etc. verfügbar, an die man dann die unteren Aufnahmen einschrauben kann. Funktioniert super gut.