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Worauf legst Du denn am meisten Wert? Pannenschutz? Rollwiderstand? Oder sogar Preis? Farbig oder schwarz? Wie breit soll er sein? Faltbar oder nicht? Drahtreifen?
Ein guter, etwas teurer (aber noch gemäßigter) Allrounder ist der Conti GP. Tollen Pannenschutz kriegst du beim Schwalbe Durano Plus und wenn du n paar Prozentchen Rollwiderstand rausholen willst, wirds in aller Regel teuer. 😉
ich würde immer beim Testsieger bleiben: Conti GP4000S !
Bin mit dem Reifen hoch zufrieden, Laufleistung bisher knapp 6000, super Grip auch bei Nässe. Wie leicht er läuft ist ja allseits bekannt.
Ich fahre auch den Conti GP 4000S.
Ist ein wirklich sehr guter Reifen. Rollt gut, guter grip, hält lange und ein top Pannenschutz. Die letzten zwei Jahre hat es noch kein Gegenstand durch den Mantel geschafft.
Kosten ca. 25 €/St. dafür aber auch handmade in Germany🙂
Ich fahre auch den Conti GP 4000S.
Ist ein wirklich sehr guter Reifen. Rollt gut, guter grip, hält lange und ein top Pannenschutz. Die letzten zwei Jahre hat es noch kein Gegenstand durch den Mantel geschafft.
Kosten ca. 25 €/St. dafür aber auch handmade in Germany🙂