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Mein Fang des Tages

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erni65 schrieb:
Genau, sehr selten in 26.6 - ich suche die 7200 in dem Durchmesser.
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Die könnte es aber häufiger geben zumindest habe ich die schon ein paar mal in den Kleinanzeigen gesehen (allerdings waren sie mir immer zu teuer und die Laprade im Wolhauser stört mich nur manchmal wenn die Zwänge zu Tage treten). In der Ära der 7200 waren Rahmen mit 26.6 noch etwas verbreiteter, denke ich. Ist nur eine Vermutung.
 
Gude schrieb:
Die könnte es aber häufiger geben zumindest habe ich die schon ein paar mal in den Kleinanzeigen gesehen (allerdings waren sie mir immer zu teuer und die Laprade im Wolhauser stört mich nur manchmal wenn die Zwänge zu Tage treten). In der Ära der 7200 waren Rahmen mit 26.6 noch etwas verbreiteter, denke ich. Ist nur eine Vermutung.
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ja eine gibt es gerade in den KA, Zustand ist aber sehr bescheiden
 
elrond schrieb:
Schön, daß der hier gelandet ist. Ich war da auch seeeeehr lange am überlegen aber für meinen Anwendungsgebiet war er mir einfach dann doch zu schade und die Reifenfreiheit auch zu gering. Dazu war der Aufbau vom Vorbesitzer mit der C-Record einfach ne 1 mit * und nicht zu toppen - viel Spaß damit!
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Der Aufbau des Carreras wird sicherlich einige Jahre bis zur vollen Komplettierung brauchen. Einige schöne Anbauteile besitze ich allerdings schon.
Vielen Dank noch einmal für den schönen Rahmen.
 
mila schrieb:
Nach der ersten Waschung.
Da steckt doch Potential drin.
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Bin immer noch ganz begeistert, aber es gibt auch einen kleinen Wermutstropfen. Das Rad ist mir eigentlich zu klein 😮‍💨
Hatte es heute am Ständer. Alles echt gut! Sattelstütze und Vorbau ging alles fluffig raus. Unter dem schlecht gewickelten Lenkerband kam ein schöner SR World Champion zutage. Chrom ist top. Außen und innen (soweit sichtbar)so gut wie kein Rost. Lediglich die Decals haben ein paar fransige stellen und das Hinterrad in die hat eine ausgerissene Speiche. Hab aber noch eine passende Felge.
Nur frag ich mich jetzt, ob ich es wirklich umspeichen soll, wenn ich es wahrscheinlich eh nicht fahren werde.
Lohnt sich der Aufbau und ein Verkauf 🤷
Wie viel ist es realistisch gesehen vielleicht wert?
Was würdet ihr tun?
 
mila schrieb:
Bin immer noch ganz begeistert, aber es gibt auch einen kleinen Wermutstropfen. Das Rad ist mir eigentlich zu klein 😮‍💨
Hatte es heute am Ständer. Alles echt gut! Sattelstütze und Vorbau ging alles fluffig raus. Unter dem schlecht gewickelten Lenkerband kam ein schöner SR World Champion zutage. Chrom ist top. Außen und innen (soweit sichtbar)so gut wie kein Rost. Lediglich die Decals haben ein paar fransige stellen und das Hinterrad in die hat eine ausgerissene Speiche. Hab aber noch eine passende Felge.
Nur frag ich mich jetzt, ob ich es wirklich umspeichen soll, wenn ich es wahrscheinlich eh nicht fahren werde.
Lohnt sich der Aufbau und ein Verkauf 🤷
Wie viel ist es realistisch gesehen vielleicht wert?
Was würdet ihr tun?
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Wenn dir das Rad zu klein ist, dann reiche es schnellstmöglich weiter. Räder sollen/müssen gefahren werden, mMn. Wenn das aufgrund der Maße nicht so recht geht, macht das Radl als Fahrgelegenheit keinen Sinn.
 
dschenser schrieb:
Wenn dir das Rad zu klein ist, dann reiche es schnellstmöglich weiter. Räder sollen/müssen gefahren werden, mMn. Wenn das aufgrund der Maße nicht so recht geht, macht das Radl als Fahrgelegenheit keinen Sinn.
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:daumen: :daumen: :daumen:

Dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen. Das Leben ist zu kurz, um sich mit nicht gut passenden Rädern aufzuhalten. Nicht gut passende Räder oder solche, deren Fahreigenschaften einem nicht zusagen, machen trotz wunderbarer Optik dauerhaft einfach keinen Spaß.

Das ist auch der Grund, warum ich mein KLEIN verkauft hatte... und auch mein Fondriest. Das Fondriest passte mir nicht, das Klein war mir zu träge. Beides wunderbare Räder, die ich auch heute noch richtig schön finde. Beim fahren zauberten sie mir aber einfach nicht das erwartete Lächeln ins Gesicht!

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