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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Mein Fang des Tages
- Ersteller Graf Anton Günther
- Erstellt am
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mein fang des tages .
knutson22
kettenreaktion
die Schutzringe hatte ich auch in der Hand-fand ich aber zu klein...der Preis war echt fair!
knutson22
kettenreaktion
...und den stem,wenn er 140 hat,ist von mir...bestimmt...
C
Chris-NRW
Mir wird so was nie angeboten.
hatte ein Cinelli in 140mm in NK u. RK mit, wollte keiner haben
.
HarrieH
Aktives Mitglied
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- 21 April 2009
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knutson22
kettenreaktion
habe noch einenn 140er 3ttt in NOS in verschweisster Tüte...würde ich Dir anbieten....Mir wird so was nie angeboten.
C
Chris-NRW
no*dice
shit sucks!
Glämmmer!
pinello 87
Endlich!
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- 2.527
no*dice
shit sucks!
Seh ich auch grade, Eingang Zeitrenner?
no*dice
shit sucks!
Abstrakt!
LeifMichelsen
Aktives Mitglied
Scharfes Teil. Ist der Lack original? Wie willst du es denn aufbauen?
Starrer Gang, Bullhorn (mit Bohrung für Bremsen) , Bremsen selbstverständlicherweise (Edit: Non Aero Bremshebel Modolo Super Prestige hier vom Biete Faden oder Modolo Porfessional / Master Pro Hebel + Mavic 355 Zugführung) welche Bremskörper weiß noch nicht genau, ehr galub ich Hochflansch Naben, keine V-Felgen und Hinterradfelge muss Draht sein, und wahrscheinlich Aero Sattelstütze.
Lack schätze ich mal stark ist original, muss noch nicht mal ein Simoncini sein k.A. keine pantos zumindest . . .
Und unbedignt, eigentlich eine Gipiemme Crono Special Pista 165mm Kurbel
Lack schätze ich mal stark ist original, muss noch nicht mal ein Simoncini sein k.A. keine pantos zumindest . . .
Und unbedignt, eigentlich eine Gipiemme Crono Special Pista 165mm Kurbel
Zuletzt bearbeitet:
LeifMichelsen
Aktives Mitglied
Endlich angekommen! Über diesen Kauf bin ich wirklich sehr froh, zudem noch ein Haufen Zeug als Zusatz mit eingepackt wurde, z.B. das leichte Unicanitorgestell, das sicher zum Einsatz kommen wird.. Das technical booklet werde ich mal scannen und dem Forum zukommen lassen, hier stehen neben Richtlinien zur Handhabung der Naben auch viele andere interessante Abschnitte zur Felgen- und Reifenwahl, zum Einspeichen, zu Materialien, zur Physiologie des Radfahrens überhaupt und sogar zum "Physiosapien Engineering": Harlan Meyer beschreibt hier Ernährungsrichtlinien und Trainingsweisen zur besseren Nutzung des körperlichen Potentials. Sehr zusammengewürfelte und sehr interessante kleine Broschüre.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂