Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[saeco64]

Schellack.....so zu sagen, ein Schmugglerrad.

Genau, ein Schmugglersattel, ein paar Säckchen hätten da schon Platz, man sitzt so quasi auf seiner Ware und der Zöllner, falls die noch nicht ausgestorben sind, merkt es nicht ....

 

[CampyPunk]

Wie sehen denn diese Schalthebel aus?
Sowas habe ich noch nie gesehen...

Schau dir mal mein Profilbild genauer an.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Schau dir mal mein Profilbild genauer an.

Das sind Lenkerendschalthebel,Rahmenschalthebel habe ich noch nie gesehen.
Kann man die an Sockel tackern?

 

[Hansi Hinterseer]

Das sind Lenkerendschalthebel,Rahmenschalthebel habe ich noch nie gesehen.
Kann man die an Sockel tackern?

yes

 

[CampyPunk]

Das sind Lenkerendschalthebel,Rahmenschalthebel habe ich noch nie gesehen.
Kann man die an Sockel tackern?

Genau. Das ist kein Problem. Hast du einen Vorschlag für eine passende Welle? Ich habe an anderer Stelle gerade eine Wellenliste motiviert, da mir die Übersicht fehlt und ich immer wieder passende Wellenlängen für Campa (Iso) suche .., Omas, TA, Wood … vintage oder neu. Es ist alles sehr unübersichtlich.

 

[mic-robi]

Salvete Forum.
Ich möchte eine Campagnolo Victory Kurbel mit einer 10fach Campa Indexrahmenschaltung kombinieren. Dafür sollte ich wohl die Kettenlinie etwas anpassen, die bei der Victory nach meinen Recherchen 1,5-2mm unter der Standard 10fach Kettenlinie liegt. Soll ich einfach eine 111mm statt der 109mm Welle nehmen? Oder übersehe ich dabei etwas? Hat jemand das mal ausprobiert?

Wenn die Welle nicht asymmetrisch ist, solltest du eine 114/115 mm lange Welle nehmen, damit du 1,5/2,0 mm (im Vergleich zur 111 mm Welle) weiter raus kommst.

 

[CampyPunk]

Wenn die Welle nicht asymmetrisch ist, solltest du eine 114/115 mm lange Welle nehmen, damit du 1,5/2,0 mm (im Vergleich zur 111 mm Welle) weiter raus kommst.

Die originale Campa für Victory ist 109mm und denke ich symmetrisch. Ich habe sie nicht.
Die 111mm Campa gibt es tatsächlich im symmetrisch und asymmetrisch. Eine davon ist für Pista/Bahn Kurbeln aber ich weiß nicht genau warum und meine waren bisher auch alle symmetrisch.
Ich denke mit der symmetrischen 111mm käme ich dann 1mm weiter raus als mit einer symmetrischen 109mm was gut für die Kettenlinie wäre.

 

[Andreas P.]

Ok gern:

Es geht um die Gruppe Sachs Rival Regina Strada gelabelt.

Welchen Kranz benötigt man für saubere Indexfunktion, wenn man Schalthebel und Schaltwerk oben genannter Gruppe einsetzen möchte?

Ich häng mein gefundenes Wissen mal an:

Demnach geht shimano standard 7-fach.

Das Suchwort „Ritzelabstände“ war zielführend.

Wenn die gelabelte Regina Version wider Erwarten andere Seilwege hat als Sachs 7-fach, gern melden!

Sorry, aber in dem Fall kann ich Dir leider nicht weiterhelfen.

 

[roykoeln]

über 1 oder 2 mm kettenlinie würde ich mir keine gedanken machen, insbesondere nicht bei 10f mit flexibler kette. ein gang weiter rauf/runter ist mehr als der eine mm. ich fahre wegen kleinem q faktor, was mir guttut, an den meisten rädern die kürzestmögliche welle.

 

[CampyPunk]

über 1 oder 2 mm kettenlinie würde ich mir keine gedanken machen, insbesondere nicht bei 10f mit flexibler kette. ein gang weiter rauf/runter ist mehr als der eine mm. ich fahre wegen kleinem q faktor, was mir guttut, an den meisten rädern die kürzestmögliche welle.

Gilt das wirklich auch für 10fach?
Die Rasterpunkte der Indexierung sind ja auf eine bestimmte Kettenlinie optimiert und bei 10fach sind diese Toleranzen sehr gering. Bei Abweichungen kann es vermutlich zu verzögertem oder ungenauen Schalten kommen.
Daher wollte ich halt gerne wissen, ob das jemand im Forum mal ausprobiert hat.

 

[ols69]

Guten Abend,

wie sieht das Campagnolo Werkzeug zum Einstellen des Lagerspiels am Pedal aus ?
Und was kostet so was ?

So ähnlich wie Shimano TL-PD 63 ? Nur mit anderen Schlüsselweiten ....

Oliver

 

[roykoeln]

Gilt das wirklich auch für 10fach?
Die Rasterpunkte der Indexierung sind ja auf eine bestimmte Kettenlinie optimiert und bei 10fach sind diese Toleranzen sehr gering. Bei Abweichungen kann es vermutlich zu verzögertem oder ungenauen Schalten kommen.
Daher wollte ich halt gerne wissen, ob das jemand im Forum mal ausprobiert hat.

quatsch.
die funktion der indexierung wird durch richtige abstände der ritzel zueinander gewährleistet. das machen die spacer. wenn das sw die richtige grundeinstellung zu einem ritzel hat, läuft das auf allen anderen ritzeln. ob die kette von ein paar mm weiter links oder rechts kommt, ist egal. funktioniert ja auch mit 3 kettenblättern.

 

[CampyPunk]

wenn das sw die richtige grundeinstellung zu einem ritzel hat, läuft das auf allen anderen ritzeln. ob die kette von ein paar mm weiter links oder rechts kommt, ist egal.

Klingt gut. Da kann man sich die Suche nach den von Campa original genutzten Wellenlängen ja anscheinend sparen. Werde es also mit der 111mm probieren. Merci.

 

[GEBLA]

Gilt das wirklich auch für 10fach?
Die Rasterpunkte der Indexierung sind ja auf eine bestimmte Kettenlinie optimiert und bei 10fach sind diese Toleranzen sehr gering. Bei Abweichungen kann es vermutlich zu verzögertem oder ungenauen Schalten kommen.
Daher wollte ich halt gerne wissen, ob das jemand im Forum mal ausprobiert hat.

Bei der Kettenlinie geht es mehr um den Umwerfer. Bei der Schaltung hinten kommt es eher auf den Abstand vom kleinsten Ritzel zur Auflagefläche des Schaltauges an.
Nicht kirre machen...

 

[skandsen]

Ich habe noch nie auf eine Kettenlinie geachtet, sondern immer nur darauf, dass die Arme einen brauchbaren Abstand zu den Streben haben bzw. das innere Blatt daran vorbei geht. Bei Einfach nach Auge.

Ich hatte mal ein Rad mit 3fach und immer zu langer Welle. Da hat man gemerkt und gesehen, dass die Kettenlinie voll daneben war. Rückwärtstreten damit hat für ungewollte Gangwechsel gesorgt.
Vorwärts ging das Rad aber ganz gut ;-)

 

[Oude Baas]

Kettenlinie is überbewertet solange es es sich um 2/3 mm handelt
Aber es gibt ja Leute die leiden wollen

 

[Hinault]

Salvete Forum.
Ich möchte eine Campagnolo Victory Kurbel mit einer 10fach Campa Indexrahmenschaltung kombinieren. Dafür sollte ich wohl die Kettenlinie etwas anpassen, die bei der Victory nach meinen Recherchen 1,5-2mm unter der Standard 10fach Kettenlinie liegt. Soll ich einfach eine 111mm statt der 109mm Welle nehmen? Oder übersehe ich dabei etwas? Hat jemand das mal ausp

Klingt gut. Da kann man sich die Suche nach den von Campa original genutzten Wellenlängen ja anscheinend sparen. Werde es also mit der 111mm probieren. Merci.

Vllt mal testen , ob die 10-f Kette zwischen den Kettenblättern rein rutscht? Der Abstand ist ja bei der Victory Kurbel für 7-fach Ketten ausgelegt. Oder fährt das hier schon jemand problemlos?

 

[roykoeln]

Ich fahre die 49d 10fach. Sowas geht. Auch einige 7/8f Kurbeln laufen 10 f ohne Probleme.

 

[Hinault]

Ich fahre die 49d 10fach. Sowas geht. Auch einige 7/8f Kurbeln laufen 10 f ohne Probleme.

ok, weil Kettenblätter näher aneinander bringen ist etwas Aufwand.

 

[CampyPunk]

Ich fahre die 49d 10fach. Sowas geht. Auch einige 7/8f Kurbeln laufen 10 f ohne Probleme.

Jetzt wird es wieder spannend. Alte Franzosen… mit welcher Welle? Habe da 2fach und 3fach TA 5 vis aber bin mit meiner aktuellen Lösung nicht glücklich, auch da symmetrisch.