Makino

[OFWGKTA]

Masahiko Makino ist ein Rahmenbauer aus Japan. Er ist vor allem für seine Bahnrahmen bekannt, die er in erster Linie für Keirin-Fahrer baut. Ersten Ruhm erlangte er als Rahmenschmied und Betriebsleiter bei 3Rensho.

Nachdem Yoshi Konno, der Kopf hinter 3Rensho, im Jahr 1995 einen schweren Autounfall verursachte, der fünf Menschenleben kostete und ihn selbst mit einer Querschnittslähmung zurückließ, übernahm Makino Schritt für Schritt die Geschäfte. 1998 schied Konno endgültig aus dem aktiven Geschäft aus. Makino übernahm den Betrieb und fertigte ab diesem Zeitpunkt Rahmen unter seinem eigenen Namen.

 

[OFWGKTA]

Meinen Makino-Rahmen habe ich aus England. Der Vorbesitzer hatte es von einem Japan-Aufenthalt mitgebracht. Die Geschichte des Rahmens schilderte er so:

"So I bought this frame a few days ago from an American mechanic who resides in Nagano, Japan. He told me the frame belonged to a keirin rider who used it as his spare bike. One way or another it made its way to a Van Bryan as seen on the top tube and down tube stickers. Mr B then traded the bike with the guy who then sold it to me."

 

[OFWGKTA]

Auch aus historischer Perspektive ist der Rahmen etwas Besonderes, da er den Übergang von 3Rensho zu Makino verkörpert. Gebaut wurde er 1999, also knapp ein Jahr nachdem Makino die Werkstatt von Konno übernommen hatte. Die Werkstatt wird noch einige Muffen des Meisters beherbergt haben. Daher weist der Rahmen noch einige 3Rensho-typische Merkmale auf.

Konno-Gabeln mit den nach vorn versetzten Schultern? Check.

Superends? Check.

Ohtsuya-Tretlagergehäuse? Check.

 

[OFWGKTA]

Der Hatta Swan Super Deluxe Steuersatz zeigt schon, in welche Richtung der Aufbau gehen wird.

Kurbel: Sugino 75

 

[kiwi22]

Schöner Rahmen! Wird das ein klassischer NJS–Aufbau mit Dura Ace Hochflansch Naben, Nitto Sattelstütze und Vorbau?

 

[trontom]

Superbe Pro Hochflansch Naben wären noch geiler.
Sau schickes Teil. Wie groß ist der Rahmen? 58er? So große Keirinrahmen sieht man ja recht selten

 

[OFWGKTA]

Laufräder waren schon dabei. Die Mavic-Felgen gehen hier aber nicht, also hab ich gestern mal das erste Laufrad zerlegt.

Hello beautiful! Zwar nicht NJS, da 32L, aber seis drum.

Schöner Sticker auf der Felge

 

[OFWGKTA]

Superbe Pro Hochflansch Naben wären noch geiler.
Sau schickes Teil. Wie groß ist der Rahmen? 58er? So große Keirinrahmen sieht man ja recht selten

Ist ein 57er, auf dem Papier immer noch zu klein für mich, aber das krieg ich schon hin.

 

[Felixvh]

Alterfalter. Haste aber ganz schön auf dich warten lassen, dass das mit dem Makino mal weitergeht
Umso schöner die Bilderflut und Hintergrundinfos!

 

[OFWGKTA]

Schöner Rahmen! Wird das ein klassischer NJS–Aufbau mit Dura Ace Hochflansch Naben, Nitto Sattelstütze und Vorbau?

Irgendwie hab ich immer davon geträumt, einen Keirin-Rahmen zu besitzen, deshalb hab ich schon vor einiger Zeit begonnen, hier und da mal ein NJS-Teil vom Wegesrand aufzulesen. Damit lässt sich das Ding auf jeden Fall aufbauen.

Fehlen eigentlich nur noch Ritzel, Lockring und die Laufräder. Passende NOS Araya-Felgen hab ich da, allerdings sind die grau eloxiert. Silber poliert fänd ich besser. Mal sehen. Die HR-Nabe könnte auch mal neues Fett vertragen.

 

[OFWGKTA]

Alterfalter. Haste aber ganz schön auf dich warten lassen, dass das mit dem Makino mal weitergeht
Umso schöner die Bilderflut und Hintergrundinfos!

Hab auch immer noch vor, mal zu Dir zum basteln zu kommen. Meine Mühlen mahlen manchmal sehr langsam. Bei solchen Projekten hab ich immer wenig Eile.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Ist ein 57er, auf dem Papier immer noch zu klein für mich, aber das krieg ich schon hin.

Du weisst ja...

 

[OFWGKTA]

Du weisst ja...

Für den Rahmen musst Du mich aussaugen und es meinen kalten Händen entreißen, Vampir!

 

[RadDreher]

Irgendwie hab ich immer davon geträumt, einen Keirin-Rahmen zu besitzen, deshalb hab ich schon vor einiger Zeit begonnen, hier und da mal ein NJS-Teil vom Wegesrand aufzulesen. Damit lässt sich das Ding auf jeden Fall aufbauen.
Anhang anzeigen 783402

Fehlen eigentlich nur noch Ritzel, Lockring und die Laufräder. Passende NOS Araya-Felgen hab ich da, allerdings sind die grau eloxiert. Silber poliert fänd ich besser. Mal sehen. Die HR-Nabe könnte auch mal neues Fett vertragen.

Du hast einen Kashimax Rahmenschützer?
Mein Neid ist dir sicher?

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Für den Rahmen musst Du mich aussaugen und es meinen kalten Händen entreißen, Vampir!

Okay, wo muss ich hin?

 

[OFWGKTA]

Okay, wo muss ich hin?

Keinen Bock zu enden wie Bruno.

 

[OFWGKTA]

Du hast einen Kashimax Rahmenschützer?
Mein Neid ist dir sicher?

Die Verpackung auch so herrlich japanisch.

 

[rberns]

Geeeiler Rahmen! ?
Bitte aufbauen und fahren, fahren, fahren!
Viel zu schade um irgendwo im Keller oder auf dem Dachboden zu versauern!

Und was für ein Dilemma:
Niedrigflansch DA Naben mit NJS Stempel habe ich hier verbaut. Total blasphemisch mit Campa Ritzel und Felgen

 

[RadDreher]

Wartet nur ab bis ich nächstes Jahr wieder bei meiner Schwiegerfamilie bin?

Ich finds super wenn es Gleichgesinnte wie dich gibt.?

Schön und wirklich selten wären ja Gran Compe Pro Naben.

 

[kiwi22]

Irgendwie hab ich immer davon geträumt, einen Keirin-Rahmen zu besitzen, deshalb hab ich schon vor einiger Zeit begonnen, hier und da mal ein NJS-Teil vom Wegesrand aufzulesen. Damit lässt sich das Ding auf jeden Fall aufbauen.
Anhang anzeigen 783402

Fehlen eigentlich nur noch Ritzel, Lockring und die Laufräder. Passende NOS Araya-Felgen hab ich da, allerdings sind die grau eloxiert. Silber poliert fänd ich besser. Mal sehen. Die HR-Nabe könnte auch mal neues Fett vertragen.

Der silberne Kashimax Sattel ist schön! So einen suche ich schon länger. Falls der mal übrig ist
Ansonsten gab es bei der BBC gerade eine interessante Reportage über Keirin: