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Gelöschtes Mitglied 5374
schöner Vortrag
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das Gewebeband unterm Lenkerband fehlt, wenns dumm kommt verschiebt sich das Lenkerband bei Belastung.
Und wenn du das alte Lenkerband abwickeln willst,bekommst das einfach so ab oder nur in Fetzen?da mach ich doppelseitiges Klebeband drunter , dann ist das bombenfest
Und wenn du das alte Lenkerband abwickeln willst,bekommst das einfach so ab oder nur in Fetzen?
Kommt gegen Ende des Videos nicht noch dieser “Trick“ mit klebrig-nach-außen gewickeltem Isolierband? Damit habe ich meine Problemzonen voll in den Griff bekommen (bei mir im horizontalen Bogen oberhalb der Hebel), ich dachte das hätte ich aus diesem Video übernommen. Sympathische Mischung aus Bob Ross und griesgrämiger alter “das haben wir schon immer so gemacht“ Autoritätdas Gewebeband unterm Lenkerband fehlt, wenns dumm kommt verschiebt sich das Lenkerband bei Belastung.
Das geht ja garnicht !! Er wickelt viel zu weit Richtung Vorbau und vernichtet ja teilweise den Aerovorteil des Lenkers......
Aero Vorteil bei einem flachen Lenker geht ist meist gar nicht so sehr um Aero sondern um da entspannt die Hände auflegen zu können.Das geht ja garnicht !! Er wickelt viel zu weit Richtung Vorbau und vernichtet ja teilweise den Aerovorteil des Lenkers......
Der Typ erinnert mich irgendwie an Kermit den Frosch , aber gut gemacht, das Video.?schöner Vortrag
Er erwähnte die 2 Varianten u hat nur eine vorgeführt. Sei s drum.. Bei 1. Versuch, die 8 zu wickeln hab ich mich auch paar mal verzettelt. Wie mit Allem. Übung macht den MeisterHab ich bei dem Video was verpasst?
Er erzählt was von 2 Methoden, zeigt dann aber nur ein.
Und Plug wird auch nicht verbaut.
Kommt da noch Teil 2?
Und ich finde gerade mit dem 2,5'er Lizard Skin (Dicke/gepolsterte Lenkerbänder) wird es, wenn man mit der 8 wickelt echt zu dick/massig am STI.
Aber das ist mein persönliche Vorliebe.