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Leichtes Laufrad

kastel67 schrieb:
Moin,
Ein wenig nervig ist das schon. So und jetzt geh wieder flennen!!

Gruß k67

findest du das normal jeden so anzupflaumen?
wenn es Dich nervt dann lies es nicht bzw verlaß das Thema!!!!

das ist nicht das erste mal das du sogar mir als Neuling auffällst
mit dummen Kommentaren zu glänzen
 
Hille schrieb:
findest du das normal jeden so anzupflaumen?
wenn es Dich nervt dann lies es nicht bzw verlaß das Thema!!!!

das ist nicht das erste mal das du sogar mir als Neuling auffällst
mit dummen Kommentaren zu glänzen

Moin,

das war ein Insider!! Den verstehst Du nicht!:D :D :D

Gruß k67
 
kudi91 schrieb:
Hallo Zusammen!!
Ich möchte mir ein leichtes Laufrad basteln. Dass heisst selber einspeichen. Jetz habe ich ein paar Fragen:

1. Was für eine Felge soll ich nehmen? Ich möchte eine Alufelge. Clincher würde ich bevorzugen aber würde auch Schlauchreifen nehmen.

2. Was fürne Nabe? Gibt es etwas bessers und leichtere als DT Swiss???

3. Was für Speichen DT oder Sapim??

Ich möchte einen reinen Wettkampf Radsatz, sollte nicht zu teuer werden und sollte ein maximales Gewicht von 1300g haben.

Ich hoffe Ihr könnt mir da behilflich sein!! Danke schonmals!
Nun aber mal zum Ausgangsfred

1) Gute und leichte Felgen sind die DT Swiss R1.1 Stück 415g und echte schweizer Qualität.

2) Naben: Wenn du leichte Qualität suchst die noch irgendwie bezahlbar ist, dann bleiben eigentlich nur DT und Tune übrig. Ich würde (obwohl ich sie noch nie hatte) von AC die Finger lassen, das www ist voll mit "Lobeshymnen".

3) Der Ruf beider Firmen ist tadellos. Ich nehm DT, weil sie aus der Schweiz kommen und ich Berge gerne mag. Spass beiseite, ich kenne kaum negatives zu einer von beiden. Da lass einfach das Bauchgefühl entscheiden.

Das Systemgewicht wird sich bei 1450 bis 1550g einspielen.
Was dann ein hinreichend leichter und steifer und somit eben auch wettkampftauglicher Laufradsatz ist.
 
Hille schrieb:
findest du das normal jeden so anzupflaumen?
wenn es Dich nervt dann lies es nicht bzw verlaß das Thema!!!!

das ist nicht das erste mal das du sogar mir als Neuling auffällst
mit dummen Kommentaren zu glänzen


das sollte er schon noch so grade eben vertragen,
dieses böse anpflaumen :D
is echt nen insider.....................

und das mit dem thread verlassen und die beiträge nicht lesen ist mittlerweile auch ziemlich plattgetreten,
aber haste schon mal was von ironie gehört :rolleyes:

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mein rädchen
http://www.rennrad-news.de/fotos/showphoto.php/photo/21657/cat/500/ppuser/6228
 
kastel, ist mir doch egal wenn es dich nervt...

mein tip ist halt easton.
soll ich jetzt was andres empfehlen, nur weil es dich nervt?

fahr erst mal einen satz orionII, dann wirst du sie auch empfehlen...
wisst ihr, wenn man über ein produkt halt nix weiss, sollte man halt die klappe halten;) :D
 
Kuota Kharma schrieb:
kastel, ist mir doch egal wenn es dich nervt...

mein tip ist halt easton.
soll ich jetzt was andres empfehlen, nur weil es dich nervt?

fahr erst mal einen satz orionII, dann wirst du sie auch empfehlen...
wisst ihr, wenn man über ein produkt halt nix weiss, sollte man halt die klappe halten;) :D

im prinzip hast du ja recht,
die easton laufräder sind schon echt klasse,
bin bisher nur mal die vista sl probegfahren ;)
waren echt super, schön steif und ließen sich gut beschleunigen,
aber du kannst, wie ich finde nich bei fast jeder frage zu laufrädern immer nur easton empfehlen :D

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mein rädchen
http://www.rennrad-news.de/fotos/showphoto.php/photo/21657/cat/500/ppuser/6228
 
Aerodynamik entsteht durch weglassen von Speichen, genau solche LR hast du hier empfohlen

und jetzt rede dich nicht raus :D
 
ich habe laufräder empfohlen, die wenige speichen haben?
naja, wenn überhaupt dann sie tempestII, die sind aber bocksteif...
 
ja schon.
hier geht es aber um jemand, der bereit ist, viel geld auszugeben.
dann könnte er sich aber auch die easton leisten, die in allen bereichen top sind, sonst würde ich sie nicht empfehlen.
und ich habe mich nicht lustig gemacht, eher kann ich es heute immernoch nicht verstehen, warum leute so auf die aerodynamic abfahren...

wenn, dann richtig.
 
ich weiss was du meinst, war aber nicht auf die aerodynamic der easton bezogen.
ich schrieb, dass bei den easton alles stimmt, ich meinte damit, dass sie mit 18speichen am vr trotzdem bocksteif sind.
die naben sind eh klasse, somit stimmt alles.
 
Ola,

abgesehen von den Grabenkriegen, die hier so laufen :

schon mal die neuen LRS von Marchisio angeschaut?
Leider passen die wirklich schönen Naben lochzahlmässig nicht zu meinem Bastelprojekt mit Campa Moskva80 (ca. 400g, Alu, leicht aero ).
Die schönen leichten FRM-Naben sind leider ganz schön teuer.
Aber die neuen Marchisio LRS sind m.E.n. schon der Beachtung wert.

Wg. Speichen : Sapim CX-ray sind bei mir im Alltags-LRS verbaut, statt 20 vorn allerdings nur 18. Hinten 24. Campa-Naben.

Bevor es hier weiterwettert kurz noch zu meinem Gewicht : 75..77 kg.

ahoi, campi
 
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