LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

[misiman]

Im MTB Forum gibt es schon seit einiger Zeit einen Thread über leichte MTB und Rennradteile mit gutem Preis-Leistungsverhältniss.

LBMNTS-MTB-NEWS

Die Liste selber findet sich hier (danke hier schon Mal an "derChef")

LBMNTS-LISTE​

Schon seit längerem kam der Wunsch auf, auch mal ein Rennrad (mit Schaltung) aufzubauen. Diesmal sollten die Kosten und das Gewicht aber "klein" gehalten werden. Auf Ebay bin ich auf einen Scandium Rahmen mit diskussionsfähiger Lackierung , RH58 und 1200g Gewicht gestossen. Der Preis mit 200€ ist sehr gut. Zusätzlich wurde mir noch eine neue Vollcarbongabel für 90€ und 360g (ungekürzt) angeboten.

Auf Grundlage der Liste habe ich mich dann etliche Stunden im Internet mit der Teilesuche beschäftigt. Hierbei kommt es natürlich nicht auf das letzte Gramm an. Wichtig ist mir, das Preis-Leistung stimmen, die Teile wenn möglich neu sind und uneingeschränkt mit 80kg Zusatzgewicht funktionieren. Außerdem wollte ich bei möglichst wenigen Anbietern bestellen, um die Versandkosten gering zu halten.
Einige Teile gibts dann auch noch beim lokalen Händler preiswert. Die Teile sind hoffentlich so gewählt, dass die Optik erträglich bleibt.
Wo möglich, wird noch gecleant.

Fotos und Gewichte folgen. Hier die farbenfrohe Basis:

 

[Schraubär]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

finde mal die farbe nicht so übel , kann man schon was draus machen.
es sollten halt die anbauteile nicht auch noch bunt sein.

 

[Flanschbob]

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den hubba-bubba-lack find ich persönlich echt top, aber eine sichtcarbon-gabel wird bestimmt komisch aussehen. da muss eig eine rein die zum rahmen passt.

und die restlichen komponenten natürlich eher dezent wählen.


der LBMNTS-gedanke ist natürlich super.

 

[Kaputtnik]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

Den Rahmen mit dem integrierten Diebstahlschutz find ich super! Wenn man kein Schloß mitführen muß, spart man gleich noch ein paar Gramm

 

[misiman]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

Leichtbau Schloss finde ich gut

Alle anderen Anbauteile werden schwarz oder carbon oder silber.
Lenkerband wäre ein Grünes gut. Die ich bisher gesehen habe sind leider immer neon/grellgrün.

Im Laden hat nur ein gelbes Lenkerband z.B. Lizard Skins vom Farbton gepasst. Rot schliesse ich mal aus.

 

[snyten]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

Wenn du es ganz bunt magst, zweifarbig grün/gelb wickeln. Sowohl im Zebralook als auch oben eine unten andere Farbe denkbar

 

[misiman]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

Parts, Parts, Parts...

PZ-Racing 4.1 Vollcarbongabel, Gewicht ungekürzt mit Konusring.

Cane Creek Standard Steuersatz semi-integ

Das Gum Gum soll ja angeblich 8-9 Gramm wiegen.

Die Alukappe vom Steuersatz wiegt genauso viel... Das Ding wird auf jeden Fall noch abgeschliffen und klarlackiert.

Ok, die könnte man durchaus gegen Alu oder Titan tauschen.

N8

 

[derchef]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

bin schon gespannt was noch alles kommt und immer froh um neuen Input für die Liste

 

[misiman]

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...weiter im Steuerbereich

Carbonkappe Logo abgeschliffen und klarlackiert

Syncros Vorbau 31.8

und Logo entfernt (noch bissl Nacharbeit nötig)

Giant 3k 440mm Carbon Lenker 258g (hatte wenig Infos und dachte der wäre <200g, nuja stabil und sicher ist er)

 

[xrated]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

Oh was gefällt dir an Syncros nicht, sieht ja sonst so Noname aus.

 

[misiman]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

Hab nix gegen Synchros. Ich will nur die Beschriftungen (wenn möglich) reduzieren, damit ein wenig Ruhe in die Kiste kommt.

Synchros steht vorne auf dem Vorbau auch noch drauf.

Ganz so ruhig wie auf dem Foto wird es aber nicht werden

 

[misiman]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

Vortrieb aus dem Antrieb

SRAM Rival 53/39 172,5mm rechts

..und links

inkl. GXP BSA Innenlager

KMC X9 Kette Gold 116Glieder

Sram PG-950 Kassette 11-26 9-fach

und der Lockring einzeln

 

[duesi]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

Es gibt eine kostengünstige Schaltung: Microshift Arsis 680g für STIs, Umwerfer und Schaltwerk

 

[misiman]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

@duesi
Ich bitte um Geduld bis morgen


Was wiegen denn Standard Außenhüllen für Bremse und Schaltung an so einem Standardrahmen? bzw. welche sollte ich nehmen?

 

[derchef]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

Was wiegen denn Standard Außenhüllen für Bremse und Schaltung an so einem Standardrahmen? bzw. welche sollte ich nehmen?

für die Schaltung würd ich zu Shimano SP41 oder Jagwire geifen. Wiegen beide so 33g/34g pro Meter. Bremse k.A.


Wärst du so nett und legst die Kurbel noch mal ohne Blätter auf die Waage?!

 

[misiman]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

@düse da kommt es

Schalten und Bremsen:

Microshift Race Brems-Schalthebel 9-fach links

... und rechts

Microshift Arsis Umwerfer 2-fach

Umwerferschelle

und Microshift Arsis Carbon Schaltwerk 10-fach

 

[misiman]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

Momentan fehlen noch die Laufräder, hoffe die sind morgen da.

Beim Sattel bin ich eigentlich noch auf der Suche. Habe momentan ein 10€ Modell mit 215g von Ebay. Bissl leichter wäre gut

 

[duesi]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

Momentan fehlen noch die Laufräder, hoffe die sind morgen da.

Beim Sattel bin ich eigentlich noch auf der Suche. Habe momentan ein 10€ Modell mit 215g von Ebay. Bissl leichter wäre gut

Willst du mit dem Fahrrad auch fahren? Ein Plastikbrett (ob mit Carbonfasern oder ohne) ist kein Sattel, sondern eher ein Folterinstrument!

Schaltung: Verwendest du 9fach statt 10fach-Technik wegen des Gewichtes oder, weil du die älteren Schalter billig bekommen konntest?

 

[duesi]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

für die Schaltung würd ich zu Shimano SP41 oder Jagwire geifen. Wiegen beide so 33g/34g pro Meter. Bremse k.A.


Wärst du so nett und legst die Kurbel noch mal ohne Blätter auf die Waage?!

Wäre das Rad fast genauso leicht aber wesentlich wartungsärmer wenn man keine Zuganschläge verwendet, sondern die Zughüllen durchgängig verwendet?

 

[misiman]

AW: LBMNTS - Leichtbau muss nicht teuer sein: Rennräder

@Chef

Kurbel wiege ich am We nochmal

@duesi

10 fach kostet wesentlich mehr

Shifter 86€ zu 178€
Kassette 14€ zu 54€
Kette ca 10-15€ mehr