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Laufrad hinten

AW: Laufrad hinten

Ich würde mir das auch nicht zutrauen, selbst einzuspeichen, nie gemacht sowas.

Muss allerdings sagen, dass ich die Problematik klassischer Laufräder und Systemlaufradsätze seit ich selbst einen habe absolut nicht nachvollziehen kann, im Gegenteil.

Mein CXP 22 Mavic klassischer Art fühlte sich permanent schwammig hinten an, seit ich Fulcrum (billigstes Modell) fahre, hab ich hinten ein deutlich bissigeres Gefühl und schwimme nicht mehr.

ob jetzt die Naben besser sind oder nicht, keine Ahnung, aber bisher haben sie keine Mucken gemacht.
 
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Wenn die Speichenspannung nicht stimmt dann hilft das beste Material nichts.
Und ich meinte eher von Privat sowas machen lassen. Mehr als 20€ pro Satz würde ich da nicht nehmen.
 
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ok verstanden aber da ich leider auch niemanden privat kenne der sowas macht fällt das wohl für mich flach!
nach den fulcrums 5 u 7 hab ich auch schon geschaut,vielleicht hab ich bei denen ja glück,die sind ja anscheinend zu empfehlen!
 
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Schon richtig, ich ab mir meinen Systemlaufradsatz vom Händler vor Ort geholt, der den auch vorher nochmal kontrolliert hatte, vielleicht war das der Unterschied, mein Bekannter hat von Bike24 Fulcrums Laufradsatz Nr. 5 (ich hab den 7er) und mein Bekannter hat deutlich mehr Spannungsungleichheiten, als ich. Zufall oder es war die Nachbearbeitung, die noch half bei mir.
 
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Die Fulcrum 5 sind etwa 100g leichter, haben Speichen mit variablem Querschnitt und geöste Felgen. Dafür kosten sie etwa 40€ mehr
 
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Wieviel wiegst du denn eigentlich und wieviel fährst du so?
So ein Hinterrad könnte ich dir auch bauen, ist ja schnell gemacht.
 
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wieg momentan ZUVIEL ;)
also 80Kg....
da ich einsteiger (um am oben genannten wert was zu ändern) bin ist bei mir nicht soviel aufer uhr... ca.500 die woche wenns von der zeit/arbeit her passt!
was käm denn dann an geldanlage auf mich zu?
 
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500km die Woche nicht viel? :eek:

P.S. Der Hauptunterschied der 7er und 5er ist, dass es die 7er in der Pornoausführung gibt :D
 
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wie gesagt 500 wenns gut hinkommt mit der zeit...
wenn chef dazwischenfunkt sinds such schonmal 100...

was ist denn Pornoausführung??? :)
 
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Wenn du 500km die Woche fährst, dann sind das etwa 24.000km im Jahr, wenn das nicht viel ist? Ich fahr etwa 20.000km weniger als du.

Die Pornoausführung ist die hier:

Racing7-Press.jpg


Im TOUR Test ... jaja, ich weiß, immer diese Aussagekraft der TOUR Tests :D .... haben sie mit Abstand das steifste Vorderrad gehabt und auch ein genug steifes Hinterrad. Vom Gewicht her waren sie auch in Ordnung, Bremsverhalten war sehr gut und insgesamt waren sie als einer der stabilsten Sätze dabei.

Also so schlecht werden sie schon nicht sein.
 
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ach ja wie gesagt ICH ANFÄNGER... fahre jetzt erst seit 3Monaten...
kann sein das das bei mir noch anfangseifer ist u am ende des jahres ne ganz andere zahl rauskommt als errechnet!!!
 
AW: Laufrad hinten

wow,,,da steigt die unfallquote bestimmt drastisch wenn man damit fährt... ;)

Nimm das sofort zurück, das sind doch meine neu bestellten Ersatzlaufräder, die meine durch Unfall zerstörten Mavic CPX 22 ersetzen sollen :D:aetsch: Bloß nicht nochmal hinfliegen, einmal reichte mir.

Meine KM - Zahl schwankt auch zwischen wöchentlich Null (0) und 300km - aber höher nur im Urlaub.
 
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Im TOUR Test ... jaja, ich weiß, immer diese Aussagekraft der TOUR Tests :D .... haben sie mit Abstand das steifste Vorderrad gehabt und auch ein genug steifes Hinterrad. Vom Gewicht her waren sie auch in Ordnung, Bremsverhalten war sehr gut und insgesamt waren sie als einer der stabilsten Sätze dabei.

Also so schlecht werden sie schon nicht sein.

Nicht so ganz, im Tour Tests waren es die Racing 5 Evolution, und nicht die 7er.
 
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lach,,,,ja sorry wollte keinem aufe füße treten!!!
ein higucker sind die felgen ja auf jeden fall aber wenn de damit an einem vorbeifährst hat das bestimmt den gleichen effekt wie heidi klum halbnackt aufm poster bei der h&m werbung....mehr unfälle wg unaufmerksamkeit!!!
 
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Nicht so ganz, im Tour Tests waren es die Racing 5 Evolution, und nicht die 7er.

Note der 7er: 2.7
Note der 5er: 2.6

Die Fulcrum 7 waren besser in:
Seitensteifigkeit (vorn) und dem Rundlauf

Die Fulcrum 5 waren besser in:
Aerodynamik, Steifigkeit (hinten)

Ansonsten waren beide gleich (gut) in Gewicht, Bremsen, Beschleunigung.


Die Farbe der 7er reißt allerdings vieles raus ;)



Aber wie vieles ist es eine Glaubensfrage. Ich muss zugeben, dass ich ausnahmsweise mal auf die Farbe geschaut hab, was ich sonst nie tu! Aber wenn ich mir mal was neues hole, dann hab ich mir ausnahmsweise mal Optik gegönnt.
 
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In welchem Test waren die denn, ich kenn nur den von Anfang diesen Jahres, da waren es Racing 5 und 1(?).

Ich würde aber die 5er wegen der Speichen und der geösten Felgen immer vorzíehen, wobei die Optik sicher der 7er schon stark ist.
 
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Gut, da hab ich zu wenig Ahnung von, für meinen Hausgebrauch werden sie schon reichen.

Ich weiß nicht, obs den Test online gibt, der war in der Zeitschrift vom Sommer 2007, glaube August oder so.
 
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