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Laufräder - Publikumsjoker

joebuck

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Laufäder die 1.267.329-te: 5 LRS stehen zur Wahl

Beim Kauf eines Komplettrades sind im Preis inbegriffen der folgende LRS:

a) American Classic 420

gegen Aufpreis gibts aber auch die folgenden:

b) Mavic Ksyrium Elite +150 €
c) Campa Zonda +170 €
d) Fulcrum Racing 3 +200 €
e) DT Swiss 1.2 Felgen/ DT Swiss 240S Naben +220€

Ist ein Alurad für ca. 1200€ mit Ultegra (plus die Aufpresie für LRS). Ich: 180cm, 75kg.

Welchen würdet ihr nehmen?

Danke für's Meinungsbild schon mal...
Ciao jb
 
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Zonda, weil sie am geilsten aussehen. Fahr ich selbst und bin total zufrieden. Allerdings spiel ich auch mit dem Gedanken mir noch ein paar DT Swiss zu zulegen. Aber trotzdem c)
 
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Fulcrum!!! Eindeutig! ;-)

Die sind echt klasse und haben einen feinen Sound!!! Spreche aus Erfahrung!

Gruß

René
 
AW: Laufräder - Publikumsjoker

Bin selber am überlegen ob ich mal die
American Classic 420 mal ausprobieren soll.

Aussagen im Netz, was die Naben angeht sind etwas
widersprüchlich, Felgen sind wohl ausreichend stabil,
nicht so wie die 350er.

Sind von den genannten Laufrädern wohl die am meisten Aero.

Campa und Fulcrum sind halt bekannt und problemlos.

Was mich bei dem Angebot etwas stört sind die Aufpreise.
Bei einer schnellen suche im Netz findet man eine Differenz
von 20 EUR für die Zondas und 50 EUR für die Fulcrums zu den
AM 420, da finde ich die Aufpreise bei Deinem Angebot schon
ganz schön heftig.
 
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Ja, bin auch schon am Rechnen...

Tendenz geht ja zu den Fulcrums. DT Swiss? sind die nicht vielleicht extra gut?

Danke, so komm ich bestimmt in die nächste Runde
 
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Erlaubt ist was gefällt. Und da ich weder der Shimano noch der Campa only Religion angehöre darf's bei mir auch ein Mix sein. Bin da Freidenker:D

Die Einstellung gefällt mir.

Mein Favorit ganz klar die ZONDA´s. Ganz unten der schlamperikanische Mist mit dem Zusatz Classic. Von denen habe ich, außer dass sie leicht sind, noch nichts gutes gehört.
 
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fahre die american classic naben in einem selbst aufgebauten lrs seit anfang 2006. bis jetzt keine probleme, sie laufen noch perfekt. habe den satz allerdings kaum bei regen benutzt.

die aufpreise finde ich übrigens auch ziemlich überzogen...
 
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Ich habe also ein Problem ;)
An meinem Shimano bestückten Focus habe ich nachdem die Fulcrum Racing 5 fehlerhaft waren und in der Garantie rückabgewickelt wurden Easton Vista SL montiert..sehr zufrieden.

An meinem Campa/Viner habe ich Ksyrium Elite .. hervorragend.

An meinem Campa/Scott fahre ich auch Zonda und bin mehr als begeistert.

Zurück zum thread..ich würde Dir auch die Zonda empfehlen, und die Shimano Gruppe auch gleich gegen Campa tauschen :duck:

EDIT : Zeig mal ein Bild von dem Renner ;)
 
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Es geht hier um die Ausstatung an einem FAT Ultegra Pro SL. Die liefern standardmäßig die American Classic 420. Ich tendendiere eigentlich auch zu den Zondas, weil ich mit Campa Laufrädern bzw. Naben gute Erfahrungen gemacht habe. Ich kann nur ein Photo von der Homepage hier reinstellen, da ich das Rad ja noch nicht habe...



Mit Ultegra, Ritchey Pro Gabel, Ritchey WCS, Conti 4000 S + American Classic: ~1215 € (+ Zonda: ~1385 Euros).
Mit Centaur (Ultra Torque Alu-Kurbel) gibts das Rad nur mit Khamsin LR, gleiche Ausstattung kostet dann: 1225 €
 
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Zu diesem Rad würde glaube ich das Rot der Fulcrums nicht gut passen. Und das obwohl es meine Favoriten sind... Ich denke mal, dass man mit keinem dieser Laufräder was falsch macht.
 
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Lustig das ganze,

man kann bei dem FAT Ultegra Pro SL auch den
Campa Scirocco LRS auswählen, ohne Aufpreis, dabei gibt es denn doch
gar nicht mit Shimano Freilauf.

Wenn man bei dem Rad Project SL Ultegra Starters von den
standardmässigen Mavic Aksium auf die AM 420 upgraded, kostet das auch
nur 90 EUR mehr.

Irgendwie müssen die eine Unmenge von AM 420 geordert haben, so
dass die bei FAT nur einen "Vergleichswert" von 250 EUR haben.

@joebuck, ich habe mir die Seite jetzt noch nicht komplett angesehen,
und die Unterschiede zwischen den ganzen Modellen verstanden,
aber könntest Du auch das Modell Project SL Ultegra Starters
auf die von Dir gewünschten Komponenten aufrüsten, und was kommt denn
dann für ein Preis raus?
 
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Die Americans haben in der Juli Ausgabe der Tour nen ganz guten Test bei den Aero-LRS hingelegt.
Ein entfernter Freund fährt einen von superlight-bikeparts.de umgespeichten Satz in C und Jedermann Rennen und ist superzufrieden damit. Die 420er sind auf jeden Fall die aerodynamischsten Räder in der Auswahl und bestimmt auch gut in der Bucht abzusetzen. Die Aufpreise lohnen sich IMHO nicht wirklich...
 
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@faulenzer: ja das hab ich auch schon durchgerechnet. ist um 45 € günstiger, wenn man über das starter-modell konfiguriert.
man muss mal die schrift von "project sl" z.b. das "e" mit dem von "american classic" vergleichen...wahrscheinlich wurde der rahmen nur gebaut um die laufräder dranschrauben und diese dann verkaufen zu können

naja...solange ich nicht im lotto gewinne muss mir das egal sein
 
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