Lagerung von DOT Bleed Kit

[Crawoozie Capoozie]

In der Anleitung steht als Begründung aber explizit, dass die Schläuche sonst milchig werden bzw. schneller brüchig.

Ja, wenn sie nach der Benutzung mit DOT leer gelagert werden OHNE sie auszuwaschen.
Polyglykol-Bremsflüssigkeiten wirken chemisch aggressiv auf bestimmte Kunststoffe wie ABS, Polycarbonat oder Polypropylen. Es kann eine Versprödung verursachen, bei der Weichmacher aus dem Kunststoff gelöst werden, was zu Rissen oder zum Zerbrechen führt.
Sauerstoff kann bei Kontakt mit empfindlichen Oberflächen auch die chemische Reaktion verstärken, die Kunststoffe und Lacke angreift.
Und eben weil sich DOT nicht mit Wasser verträgt schreiben sie sicherheitshalber nichts von Auswaschen mit Wasser.

 

[julianswaghetti]

Ich hatte aus Neugier auch mal den SRAM Support kontaktiert bzgl. der Lagerung. Hier die Antwort:

Thanks for reaching out to SRAM Rider Support and great question! The main goal with the syringes and hoses is to prevent DOT fluid from drying out inside them, as that’s what leads to cloudiness and makes it harder to see air bubbles during future bleeds. The best approach is to leave a small amount of clean DOT fluid inside the syringes and hoses rather than fully cleaning them out. Using water or soapy water isn’t recommended, as DOT fluid is hygroscopic and can absorb moisture, which isn’t ideal for storage or future use. Alcohol can also dry out the materials over time.

Since you have more hoses than syringes, you don’t need every hose filled independently. You can leave the syringes filled with a small amount of fresh DOT fluid and attach whichever hoses you plan to store with them and leaving the clamp open. The remaining hose can simply be drained well and sealed, though it may cloud slightly faster over time compared to the ones stored with fluid.

 

[wickedbrain]

Das widerspricht sich ja im Grunde genommen alles ...

... The main goal with the syringes and hoses is to prevent DOT fluid from drying out inside them, as that’s what leads to cloudiness ...
... The best approach is to leave a small amount of clean DOT fluid inside the syringes and hoses ...

Ich habe die Spritzen nach dem Gebrauch ebenfalls mit Wasser ausgewaschen, auch die Schläuche, da das Anleitungsvideo sagt, übergelaufene Bremsflüssigkeit mit Wasser wegzuwischen. Die Schläuche waren direkt am nächsten Tag komplett milchig. Sie sind aber immer noch elastisch und Luftblasen lassen sich auch noch darin erkennen.

Es lässt sich wohl einfach nicht verhindern, dass sie trüb werden. Mit ein wenig DOT-Flüssigkeit in den Spritzen kann man den Prozess wohl bloß etwas bremsen aber auch nicht verhindern. Und der Antwort von Sram nach zu urteilen, sind Reste ausgetrockneter Flüssigkeit ja das größere Übel. Von daher scheint mir Auswaschen immer noch der beste Kompromiss zu sein.

Andere Hersteller empfehlen sogar die Reinigung mit Wasser: Caring For Your Epic Bleed Kit

Man könnte ja auch einfach für wenig Geld ein paar Ersatzschläuche anbieten, wie es sie z. B. hier bei bike-discount von Jagwire gibt: Jagwire Ersatzschläuche für Entlüftungs-Kit (2 Stück)

Frage mich, ob die vom Durchmesser her auch auf die Sram-Spritzen passen.

Edit ...
Die Schläuche am Bleed Kit von Sram sind 6 mm / 4 mm (Außen- bzw. Innendurchmesser).

Hier ist erklärt, wie man die Schläuche wechselt: https://www.mtbr.com/threads/avid-brake-bleed-kit-hoses-clouded.741290/

Das Lösen des Schlauches am drehbaren Fitting (für's Anschrauben am Hebel) ist etwas knifflig: Man drückt den beweglichen Ring auf der Schlauchseite und die Anschlussmuffe zunächst zusammen und hält sie beide zusammengedrückt fest. Dann lässt sich das Messingteil, auf dem der Schlauch aufgesteckt ist, am Schlauch herausziehen.