Gab es hier bei mir auf einem Radweg auch schon mal. Hatte da Radwege eine Zeit wenn möglich gemieden. Ging damals hier auch durch die Lokalpresse. Geisteskrank ist sowas. Völlig gestört.
Diese Art von Problem kommt aber doch eher daher, dass man Fußgänger und Radfahrer auf engstem Raum zusammenpfercht, sodass eigentlich keiner von beiden mehr ausreichend Platz hat. Das ist die real existierende Radinfrastruktur und so einfach untauglich. Klar verhalten sich die Radfahrer oft falsch, aber das Problem ist ja von der Infrastruktur her schon angelegt. Das lässt sich nur lösen, wenn man beiden mehr Platz gibt.
Krass. Aber das ist ja eher keine "Konfliktsituation im Verkehr", sondern eher ein astreiner Mordversuch. Ich hoffe, man findet den oder die Täter(in) und zieht sie aus dem Verkehr. Und damit meine ich nicht nur den Straßenverkehr.
Deswegen spannt man doch aber keinen Draht auf Kopfhöhe. Das ist so als würde ich Bomben an Autos anbringen, weil die mir auf den Sack gehen.
Super @ReiterDerApokalypse, dass du nochmal den Gegenpol aufspannst.
Das ist natürlich doof, ich hoffe es ist nix passiert.
Das waren verschiedene Themen.
Joa, das kann auch Teil des Problems sein. Mein Eindruck ist aber, dass man sich in Münster (und Umgebung) angewöhnt, aufmerksamer zu sein, wenn man einen Radweg quert oder kurzzeitig darauf läuft. Dass Radfahrer dort selbstbewusster sind, finde ich erstmal nichts schlechtes. Aus meiner Familie ist mir auch wie gesagt niemand mit Unfall bekannt, und von Fußgängern kenne ich auch keine Beschwerden über rasende Radler. Ist sicher nicht die erste Gegend in Deutschland, wo man eingreifen muss.
Nein, das hieße es natürlich nicht, denke ich. Ich weiß nicht genau, was man sinnvollerweise mache könnte: Ich bin kein Verkehrsplaner, sondern Softwareingenieur. Davon hab ich aber auch kein Wort geschrieben. Deine Abwehrhaltung in Verbindung mit einem in den Mund gelegten Strohmannargument ist aber klassisch und steht ebenso symptomatisch für den gesamten Charakter dieser Diskussion. Lasst uns doch einfach sachlich bleiben?
Wann hast du das letzte mal in den Medien gelesen „Wir brauchen keine Radwege.“? Deine fiktive Unfrage zeigt schön, wie das Radwege-Kampaigning mit dem Narrativ von den „Wegen fürs Auto“ die Petrolheads ermächtigt, sich auf der Fahrbahn als Guts- und Hausherr aufzuführen.
...dann hast Du nie den Ruhrpott der 50er, 60, 70er Jahre das letzten Jahrhunderts erlebt...dagegen ist Meisterkusen der reinste Luftkurort.
Das hab ich, glaub ich, rein inhaltlich nicht gerafft. Kannst du das nochmal anders formulieren? Ich verstehe den Zusammenhang zwischen Lobbyismus/Campaigning der einzelnen Interessensgruppen (grob: Auto vs. Fahrrad vs. zu Fuß, Kind, Disabled...?) und einem guts-/hausherrenartigen Verhalten nicht.
Es gibt bei Radwegen keine zwei Interessengruppen. Mit der Forderung "Rad braucht Radweg" rennst du doch gerade bei Autofahrern seit hundert Jahren offene Türen ein. Früher musste das "Autofahrbahn"-Kampaigning noch von den Autofahrerverbänden selber übernommen werden. Heutzutage tun die Aktivisten aus der Verkehrswendefraktion ihnen den Gefallen freiwillig. Auch wenn dann in der Innenstadt dadurch mal die eine oder andere Fahrspur für einen breiteren Radweg wegfällt, siegt am Ende und im großen Rest des Straßennetzes immer das fahrradfeindliche Narrativ von der "Autofahrbahn" (wo Radfahrer selber an allem ihnen zustoßenden Ungemach schuld sind, weil schließlich sie es ja waren, die den Streit gesucht haben, indem sie sich frecherweise auf verbotenes Terrain wagten).
Ich kenne schon einmal drei - ohne Anspruch auf Vollständigkeit:
Fußgänger, die den Radverkehr von den Gehwegen weghaben möchten.
