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"Alte Hasen" klemmen zwischen Nabenkörper und Schraubkranz eine alte Speiche. Wenn sie den Schraubkranz demontieren wollen, ziehen sie die Speiche zuerst raus und dadurch ist der Schraubkranz locker auf der Nabe.
Wenn das geht, kannst du bestimmt auch die Kettenlinie etwas verändern.
"Alte Hasen" klemmen zwischen Nabenkörper und Schraubkranz eine alte Speiche. Wenn sie den Schraubkranz demontieren wollen, ziehen sie die Speiche zuerst raus und dadurch ist der Schraubkranz locker auf der Nabe.
Wenn das geht, kannst du bestimmt auch die Kettenlinie etwas verändern.
Das ganze macht man eher aus dem Grund, dass das größte Ritzel nicht so nah an den Speichen ist und der Schaltwerkkäfig im Wiegetritt in die selbigen haut.
Außerdem kann man den Schraubkranz leichter demontieren.