...
Da lob ich mir meinen "Unverletzlichen":
Wenns schon draufsteht, kann doch nix passieren...
Leider habe ich nur einen
(ansonsten versuche ich halt weiterhin, mich mit dem Ankauf von blöden CLB-Hebelchen und Zubehörteilen allmählich zu ruinieren).
Ich weiß auch nicht - meinem frisch angelesenen Wissen zu Folge sollen das ja wohl sogar die besten Naben (abgesehen von Maxicar) überhaupt gewesen sein, die man in den 1970ern kaufen konnten. Und die RiKulas lassen sich auch heute noch völlig problemlos ersetzen, da es Standardlager sind. Naben für die Ewigkeit also (oder jedenfalls für so lange, wie es noch 6-fach Schraubkränze gibt ...).
Ich weiß auch nicht - meinem frisch angelesenen Wissen zu Folge sollen das ja wohl sogar die besten Naben (abgesehen von Maxicar) überhaupt gewesen sein, die man in den 1970ern kaufen konnten. Und die RiKulas lassen sich auch heute noch völlig problemlos ersetzen, da es Standardlager sind. Naben für die Ewigkeit also (oder jedenfalls für so lange, wie es noch 6-fach Schraubkränze gibt
Was für RiKuLas bzw. von welchem Hersteller wurden denn eigentlich als Erstausrüstung verbaut... :ka:
Ich verstehe Deine Häme nicht - es liegt natürlich in der Hand des Besitzers, welche Lager er einbaut, genauso, wie es in der des Besitzers einer Konuslager-Nabe liegt, wie oft und wie gut er seine Lager wartet und einstellt, das hat also erst mal mit der Bauweise der Nabe wenig zu tun - außer natürlich insoweit, dass Rillenkugellager ohne jede weitere Schmierung/Wartung viel länger störungsfrei laufen.He,he,
womit die Qualität der Naben sozusagen "outgesoucred" wurde...
Pellisier-Naben sind also nur so gut, wie die in Ihnen verbauten RiKuLas. Kaufst Du billige, sind sie, äähh, suboptimal, orderst Du gute, taugen sie was. Ich weiß nicht, ob man darauf Lobeshymnen anstimmen soll... :devil:
Letzteres weiß ich nicht, ist aber auch egal, da es sich ja um genormte Standardlager handelt - guckst Du hier: http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?t=98450 , vor allem Beitrag #14.Die RiKuLas des Auslieferungszustandes der 2000er sind wohl schon erste Sahne. Nur irgendwann sind auch diese mal "auf", und dann...
Ich weiß nicht, ob ich darauf Lobeshymnen anstimmen soll ... 
Hier hab ich noch ein paar lustige französische Teile, mit denen ich mich schon seit einer Weile als Hütchenspieler betätige:
1) Richtige Version, guter Zustand, falsche Farbe
2) Falsche Version, guter Zustand, richtige Farbe
3) Richtige Version, schlechter Zustand, richtige Farbe
Falls jemand ein Pärchen übrig hat, wo ich drei richtige vergeben kann, bitte melden
Der von mir eher auf den Schild gehobene namhafte Hersteller aus Fernost hatte in den letzten Jahren seiner Existenz abschmierbare Rillenkugellager (XC Pro, WTB-Lizenz) bzw. (offenbar) Schrägschulterlager (Superbe Pro, wenn ich Fresh Gingers Erläuterung dazu richtig verstanden habe) in seinen Spitzengruppen ...
Ich habe mich aber nicht zum gegenwärtigen Nabenangebot geäußert, sondern nur über die (fortbestehende) Dauerhaftigkeit und Langlebigkeit einer rillenkugelgelagerten Rennradnabe aus der zweiten Hälfte der 1970er Jahre, und ihre Fortschrittlichkeit gegenüber den primitiven Konstruktionen ihrer Zeit. Und unter technischen Gesichtspunkten gibt es keinen Grund, Campa-Naben der späten 1970er Jahre über den grünen Klee zu loben, wie das so oft und so selbstverständlich geschieht - dass andere "auch nicht so toll" waren, ist da irgendwie eher ein Argument für den Schäufelchen-Streit im Sandkasten ...Finde ich in dem Zusammenhang der Fairness halber geboten zu erwähnen, daß auch andere, "innovative" Hersteller nach wie vor dieser fortschrittsfeindlichen Lagerkonstruktion frönen...
Na ja - von sechs Naben, die ich letztens an einem Tag überholt habe (bevor sie bei mir in Dienst gestellt werden), waren bei vieren die Konen kaputt - das fand ich insgesamt eher unerotisch ...
